二手车油耗高还是一手车高-二手车油耗高还是一手车高呢
什么车容易变卖?
歌TL
这个品牌是丰田旗下的一个子品牌,它旗下的汽车质量都很不错,可是,丰田旗下的汽车都有例外,更何况它了。讴歌旗下有一款车叫做讴歌TL,这款车的质量有一些小问题,不过导致它特别容易贬值的原因,还是因为它太过冷门了。据了解,这款车原价要50万左右,而它确实也值这个价,可是二手的它却卖不出高价,只能卖15万左右,贬值的相当厉害。
第二款汽车:三菱翼神

三菱旗下的汽车在以前是特别受欢迎的,可是现在,它旗下的汽车却不再那么受欢迎了。以至于,它旗下的很多汽车都停产了,在售的不少汽车,保有量也特别少。比如说三菱翼神,这款车的保有量就很少,所以它也特别容易贬值。据了解,这款车原价就只有13万左右,过几年之后,它的价格甚至只会剩下5万左右!贬值的也非常厉害。
第三款汽车: 歌诗图

这款车贬值的也相当的厉害,因为它也特别的冷门,所以原价有30万的它,二手只需10来万,绝不会超过15万,这贬值都贬值了一半多了,也真的是恐怖!这对它来说还不是最惨的,最惨的是它的年销量竟然特别低,据悉,它在18年的年销量,甚至都还不够5台。在这样下去,这款车也早晚会停产的。
第四款汽车:猎豹CS10

上面三款车之所以贬值的那么快,完全是因为,它们本身的销量就不高。而下面这两款车贬值的快,完全是因为它们的油耗太高了。猎豹CS10这款车的油耗相当高,一般人都开不起。我们都知道,二手车的油耗,比一手车的油耗都要高一些。一手猎豹CS10的油耗就已经让我们难以承受了,更何况二手的。所以,二手猎豹CS10根本卖不出高价,甚至连卖,都不太好卖。
第五款汽车:纳智捷大7

同样的,这款车也是因为油耗太高,导致贬值特别快的。说实话,这款车的油耗比猎豹CS10的油耗高很多,别人看到猎豹CS10还说不定会考虑一下,看到它,大都会直接放弃。所以大家也尽量不要购买它。
请问专家,二手车油耗是不是偏高?
不一定,看车况和个人使用。我开06款骐达,一个人开,油耗一样能控制在6.5升百公里以内,长期跑时速80的话能降到5字头。
车况不好例如发动机节气门积碳多,火嘴损坏大了,变速箱磨损,轮胎滚动阻力大等等好多因素的,所以不是说老车或者二手车油耗就比别人高。
二手车一般油耗多少?
不一定,看车况和个人使用。 我开06款骐达,一个人开,油耗一样能控制在6.5升百公里以内,长期跑时速80的话能降到5字头。
车况不好例如发动机节气门积碳多,火嘴损坏大了,变速箱磨损,轮胎滚动阻力大等等好多因素的,所以不是说老车或者二手车油耗就比别人高。
如何解决二手车高油耗?大家有什么好办法?
首先要了解这款车的预期油耗水平
2006年的车型本身动力总成系统的技术水平远不如现在,对于油耗的预期要有合理的认知。
从里程数看油耗不应该这么高,油耗高肯定有其他原因
按照车主统计数据,这款2.0的轩逸预期平均油耗是9.8升上下,不同的车主开上下有些差异是正常的。
但是这款车只有10万公里多一点,如果里程表数据没问题的话,10万公里还远远不到油耗开始升高的地步,
油灯亮起加油,计算可以得出题主的油耗水平是13升左右,这个值明显偏高了。
这个偏高有可能是车况本身造成的,也有可能是驾驶和用车习惯造成的,
预期油耗10~12升应该是比较正常的。
第一,你的车都14年了,老话说都两条腿进入棺材板的车型了,你还指望它老树开花,就车焕发新活力,不怕回光返张哪天给你扔路上啊?
第二,你做的那些都是小保养,你整点大的,比如拆解发动机,更换变速箱,这些弄完了估计动力和油耗都会让你非常满意。
第三,这个年头的老车型,没啥毛病,八毛钱一公里你真心不用管它,科技在进步时代在发展,如果老车开着不坏,越开越省油,谁还买新车,谁还研发新技术,你说对吧。
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