二手车品牌怎么选,二手车品牌怎么选择
摘要：
你会买二手车吗，买的话首选什么品牌？12年到15年的二手车怎么选？二手车年份怎么选？有没有便宜省心又省油的二手车推荐？二手B级车买哪款好？你会买二手车吗，买的话首选什么品牌？会的，... 你会买二手车吗，买的话首选什么品牌？
会的，二手车比起新车性价比更好，我下一辆汽车就打算买二手车。看追求什么，标题没有写注重轿车还是注重SUV，其次，你的预算是多少，这个也很关键。如果是我，我第一会选择丰田的皇冠，丰田***确实是非常不错的，品质啊，乘坐舒适性啊，后期的保养啊各方面都是很不错的。然后预算充足的情况下我会选雷克萨斯，雷克萨斯的ES也是非常不错的家轿，无论外型，乘坐舒适性，静谧性都是值得称赞的。不过我最近迷雷克萨斯的IS，那简直是我的梦想之车，不过有点小众。每个人有每个人的标准，以上是我个人喜欢的车，以上观点也仅代表我个人的观点，希望楼主能选择到自己喜欢的车，同时祝你用车愉快！
买二手车不在乎两种人:一种是看上某车但预算吃紧退而求其次考虑二手，另一种人则是追求情怀。
对于第一种人，其实除了确定买什么车以外，还得考虑买一辆开了多少年的二手车，4到6年的二手车残值率是最高的，这个时间内购买显然不太划算。不同品牌的保值情况也不同，一般来说大众和丰田的二手车都比较保值。如果遇上大众或丰田品牌开了六七年但里程还不算高的，一般情况可多加考虑，运气好能淘到不错的。
第二种追求情怀的人，买二手车不是因为缺钱，而是新车买不到了。我一同事4年前买了一台斯巴鲁BRZ花了26万，今年换车27万卖出……白开了4年……因为BRZ国内不卖了，这就是情怀。
国内二手车市场也在逐渐规范化，随着市场的发展，越来越多的人选择二手车也会成为趋势。
我觉得买二手就要买那种保值率极低的车子，比如英菲尼迪，沃尔沃，DS，雪铁龙，二手绝对划算，而且车子本身还是不错的，我再想到时候换车，换辆二手车开开也可以，英菲尼迪或者讴歌是首选
我再不会买二手车。因为二手车套路多，第一辆车就是二手车，当然也里连手车。二手车买回用一年消费一万多因为不懂，再是二手车毛病多。第二辆买新车，放心一用十年没毛病。
会，按照现在针对车辆排挡升级的政策，自用的话买新车就不如买二手车，第一是价格低，买车生活后负担小，第二，折旧率低，新车的折旧很高，家庭自用根本跑不多里程，第三，买二手车一定不能贪便宜，要去个靠谱的车行购买，或者请个懂车的师傅帮你把关。
12年到15年的二手车怎么选？
12年~15年的二手车有很多呀，我不知道你是买什么样的车，是干什么用？
是家庭用车要还是出去越野呀？
而且这种车有好多，我就先随便说出几个牌子吧，你可以买美系的，德系的，呃，法系的都可以，每期都买别克。
俺君越或者是迈锐宝啊，德系可以买大众帕萨特，迈腾，都是一些不错的选择。
二手车年份怎么选？
开过了四年左右的车早已度过了一个磨合期，开起来会非常舒服。如果原车主有按时保养自己的车，那么一般车都不会又问题，所以我们要认真看看车主的车辆保养记录。对比三年内的二手车，价格上会相对便宜，特别是中高档车，价格降的极为明显。相对六七年后的车，则车况比较有保障，而且六七年后的车保养起来比较麻烦。
车型太多，也不好具体分析。
只能大体说说
日产和丰田，本田这三大牌子。机头耐操，省油，维修件方便。只要车况好，十年没问题。
法系德系车，机头和波箱不漏油价格实惠的话，七八年内还可以考虑。
三年[_a***_]的二手车，如果是排除事故车泡水车的情况下，即使是价格更贵一点，也是值得购买的。因为三年以内的二手车，对于家用车来说一般不超过4万公里，可以说汽车的各个部位都还处于非常新的状态。
而且根据汽车的贬值率来算的话，汽车三年以内的贬值率是最高的，也就是说如果我们三年以内卖自己的二手车是不划算的，但是买二手车就是比较划算的，都是相对而言的。
3到5年的二手车是市场流通的二手车，年限最合适的车辆也是比较多的车辆，3到5年的二手车也是非常值得购买的，但是前提是要谈到一个合适的价格，也就是说，这个年限的汽车三年以后的贬值率不是特别的高，而且建议选择保值率比较高的车型，比如说买一个四年的车型，开到两年第六年的时候还能卖到一个不错的价格。
6到10年的二手车，汽车各个方面的零部件也开始老化，陆陆续续出现问题了，当然这是对于普通的车辆而言，对于一些经典的汽车，皮实耐用的汽车，比如说12代***凌志等等这些车型来说可能打开v6发动机的机舱里面，还是黄灿灿的一片，状况非常好，这种车除外。
最后就是十年开外的二手车，十年开外的二手车，对于普通的自主品牌或者是合资品牌，款式都是比较老旧了，毕竟差了十年，另外汽车的质量车况要好好的检查，因为十年的汽车谁也不知道他究竟经历了什么，比如说是不是全车做过漆，是不是前后翼子板防撞梁被撞，是不是出现过大的事故等等，这种车检测起来麻烦，因为年限越久，经历的事情不确定性越多。
所以买二手车建议选择准新车，或者是说五年以内的二手车，您认为呢？
二手车这玩意关于年份问题这还是看心态，如果真实懂货的人选二手车是不看车的年份，主要看车的整体车况，换句话说就是年份虽然新，但是公里数大了或者有事故又有什么意义呢？是不是。
还有一点我们是干二手车的，收车主要都是看车况，车况差了基本不看，哪怕年份久了只要车况保养好点完全没有影响。
不知道大家有没有注意到目前路上跑的车很多都有10年以上车龄，个别地方还有一些15年以上的，不过都是日系车型偏多。
所以说二手车主要看车况，再看年份。
随着现代化社会的到来，人们对于汽车的需求与日俱增，所以我们能看到现在买车的人大大增加了。对于一些有钱人来说，他们买车是非常简单的事情，不但会挑选一些新车，而且还会买一些比较高端的品牌，但是对于普通老百姓来说，能够买得起一台车已经很不错了，甚至有些人还只能去挑选二手车。二手车虽然也不错，性价比比较高，但是里面的水也是很深的，一不小心就会入了坑，那么想买一台二手车，对于车辆的年份该怎么选？老司机一说就懂。先来看一下国产车，我们都知道国产车崛起的时间并不长，所以大体看上去非常不错，但是开的时间久了就会有些小毛病，这主要是由于材料的选用，以及制作工艺方面出的问题，也正是因为这样，很多国产车1年之后的保值率还不错，但是到了3年之后就会低上很多个档次。所以说，如果想要挑选二手的国产车，那么最好是选用了3到5年的，而5年之后的就千万不要考虑了，小毛病多到你怀疑人生。再来看一下日系车，日系车是出了名的省油耐用，而且还很保值，所以在日系车中，有着像汉兰达、普拉多这样的保值神车，他们的保值率直到5、6年后才会逐渐掉下来。要是挑选二手日系车的话，那么建议是挑选6年之后的，因为即使过了这么长时间，日系车各方面的性能依旧很出色，而且过了6年的时间，他们的保值率才会逐渐掉下来，性价比非常优秀，这时候买车也比较划算。最后是德系车，德系车的保值率和日系车差不多，前几年一直都是超过了日系车的，但是近些年逐渐被反超，之所以出现了这个问题，就是因为德系车开的时间久了，烧机油的情况会比较严重。不过德系车的优点也是不少的，德国人造车一直以严谨出名，所以德系车的材料选用非常厚道，而且安全性更加出色，这种车的保值率在4-8年内，在这时间段内的德系二手车市最划算的。知道了这几个主流车系的保值年限，相信对于大家选车是很有帮助的，不过大家还要注意的是，二手车里面的水很深，除了年限之外，还得看车子的具体情况怎么样，比如是不是事故车、泡水车什么的，一定要仔细检车。仅供参考，老司机一看就明白。
有没有便宜省心又省油的二手车推荐？
这是典型的想一口吃个胖子，哪有那么十全十美的？别人都买不着就等着你了？二手车最忌讳贪便宜，自己不懂车就虚心请教别人，找个明白师傅，真到了买车的时候千万别觉得别人都傻就自己聪明！
如果预算不够，买二手车也是很香的，下面为您推荐排名前五最便宜最省油最省心的二手车，供您参考比较。
第五名:本田雅阁 历史悠久，有传承，到现在已经第10代了，你想买既便宜又省油省心的，考虑第九代。
第四名:丰田凯美瑞 它耐开，到处可见，维修少，既使修起来也不贵，而且开个几年想卖，也不会让你亏很多。
第三名:本田飞度 便宜省心省油绝对少不了它，保值率五年的车一般差不多是新车的一半。
第二名:丰田卡罗拉 买一辆车就是为了代步，而且最好是开不坏，丰田卡罗拉就是为这种人而设计的，二手市场比这款车耐用的还真没几辆，尤其是2013年的丰田卡罗拉，这款车到处可见，零件到处可寻，而且它价格相当便宜，更可气的是你很少需要修它。它是丰田旗下全球销量NO 1的车，可不是盖的。
第一名:本田思域 论耐用性跟丰田卡罗拉有一比，2005到2011是第8代，2011到2015是第9代，2016至今都是第10代，这几代都可以考虑。它是出了名的省油，而且二手车价格也非常便宜，你看它的更新换代速度就能看出来。而且很多人买本田思域每天都是在用，每天都是在驾，很多人买了它之后也是一直改改改，可见其受欢迎程度达到了随心所欲，值得入手。
二手B级车买哪款好？
二手B级车不推荐买日系车，太保值了，性价比太低了！
普通品牌可以考虑标致508L或者雪铁龙C6都不错，美系车的别克君越也可以，但变速箱有潜在的故障率，而且低速顿挫比较明显，还有福特的金牛座也不错，同级用料最扎实。
高端品牌的话，可以考虑凯迪拉克CT5、英菲尼迪的Q50L都不错，性价比都很高。
至于选择哪款车型，一是看你预算多少，二是看你自己喜欢。
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