纯电汽车的三电技术-纯电汽车的三电技术是什么

摘要： 三电是什么意思？新能源汽车三大电指啥？新能源汽车的三电系统是指什么？电动汽车的三电系统是指哪三电？特斯拉三电技术？三电是什么意思？是指电力、电信、广播电视。包括电力部门的变压器、输...

1. 三电是什么意思？
2. 新能源汽车三大电指啥？
3. 新能源汽车的三电系统是指什么？
4. 电动汽车的三电系统是指哪三电？
5. 特斯拉三电技术？

三电是什么意思？

是指电力、电信、广播电视。

包括电力部门的变压器、输电线路和用于支撑输电线路的铁塔、电杆。电信等通讯部门的光缆线、电缆线和用于发射信号的基站、空调外机、储电池等内部设施。广播电视部门的电缆线、闭路线、基站、供电器、放大器等设施。

新能源汽车三大电指啥？

三电顾名思义肯定是由三个部分组成的

它就是电驱、电控还有动力电池，电驱就

是相当于燃油车上的发动机，还有变速

箱，动力电池就相当于它的油箱，电控就相当于它们下达指挥的大管家了。

新能源汽车的三电系统是指什么？

新能源汽车的三电系统是指电池、电机和电控。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、***用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车的三电系统介绍：

1、电池

电池是与化学、机械工业、电子控制等相关的一个行业。电池的关键在电芯，电芯最重要的材料便是正负极、隔膜、电解液。正极材料广为熟知的有磷酸铁锂、钴酸锂、锰酸锂、三元、高镍三元。

2、电驱

电驱由三部分构成：传动机构、电机、逆变器。目前国内外电动车的传动机构都是单机减速，即没有离合、没有变速。未来各电动车企业将会在传动机构上增加复杂性，同时降低对电机、电机变阻器的需求，即提高性能，降低成本。

3、电控

新能源汽车电机、电控系统作为传统发动机(变速箱)功能的替代，其性能直接决定了电动汽车的爬坡、加速、最高速度等主要性能指标。同时，电控系统面临的工况相对复杂：需要能够频繁起停、加减速，低速/爬坡时要求高转矩，高速行驶时要求低转矩，具有大变速范围；混合动力车还需要处理电机启动、电机发电、制动能量回馈等特殊功能。

电动汽车的三电系统是指哪三电？

电动汽车常规三电是指大三电，电机（MOTOR）、电机控制器（MCU）、电池PACK（含电池箱体、电池模组～m串n并结构、电池管理系统【BMS】、热管理系统及高低压电气元件等）。

供参考。

电动汽车的三电系统指的是：电驱动，电池，电控。

电控：目前，新能源汽车所使用的控制系统大多是在传统汽车控制器基础上，在进行一些适应性的更改，形成适用与新能源汽车的控制软件。

电驱由三部分构成：传动机构，电机，逆变器。

电池就是现在普遍在用的铅酸蓄电池和锂电池。考虑到软件匹配程度和成本问题，电动汽车大多***用铅酸蓄电池。

特斯拉三电技术？

三电技术包括电池、电机和电控，是一家电动汽车的核心竞争力，特斯拉除了电池还在完善之外，电机和电控技术都有自己的优势。

汽车工业发展到今天，已经成为了多产业链相互配合、共同发展的典范。

不提电动车，就是对于普通的传统燃油汽车，也是需要不同供应商之间的配合。发动机需要油泵、缸体、活塞、凸轮轴等等，变速箱需要箱体、齿轮、液压元件等，没有任何一家企业说可以靠自己单独生产出来这些东西。

整合是一门艺术，优秀的汽车公司不一定是一家优秀的零部件生产公司，但一定是一家优秀的汽车零部件整合与调校公司。

电池

特斯拉之前***用的是松下和LG化学的电池，model 3国产后，宁德时代进入进入电池供应商序列，不过特斯拉也在发展自己的电池技术，比如电池日发布的全新4680电池。

电机

特斯拉***用的是感应铜芯转子电机，没有使用一般的永磁同步电机。

从性能上看，永磁同步电机在瞬态仍然可以保证较高的效率，同时有着更大的功率密度，因此适用于频繁起停的工况以及较小的乘用车布置空间。

特斯拉工程师认为永磁电机相比感应电机并没有太大优势，考虑到永磁同步电机所需要的钕铁硼永磁材料是稀土***，而中国出口了世界90%以上的钕铁硼***，考虑到国家安全特斯拉并没有选择感应电机。

不过特斯拉在国产model 3选用了永磁电机方案，或许可以看作是对中国市场的一种示好。

电控

特斯拉的电控系统也是自己独有的，网上已经有拆解方案，评价是从设计到装配都非常的紧凑，无论是硬件技术还是生产工艺都有相当高水准。

此外，特斯拉独特的电池管理系统BMS也受到了市场好评