较好的suv-较好的SUV车型有哪些

摘要： 感觉小轿车要比SUV舒服，为什么很多人还是选择了SUV？静音，悬挂，动力，舒适度，综合最好的suv，30万左右，推介？感觉小轿车要比SUV舒服，为什么很多人还是选择了SUV？我不知...

1. 感觉小轿车要比SUV舒服，为什么很多人还是选择了SUV？
2. 静音，悬挂，动力，舒适度，综合最好的suv，30万左右，推介？

感觉小轿车要比suv舒服，为什么很多人还是选择了SUV？

我不知道别人，只说我的观点:我喜欢自驾游，基本每年都出去，每次6000公里以上，第一部是轿车，18年换了suv无论通过性还是后排的长途乘坐舒适性suv都完胜，而且现在suv的舒适性不见得比小车低，只是重心高些高速过弯时不如小车稳，其他我认为都是suv更胜一筹。其实没必要非争论到底谁舒适，是要看你自己买车的目的，如果你天天上下班用尽管***好了。所以我认为买什么样的车和穷富、心理没啥关系，明白自己对车的需求才最重要。

为什么从小轿车换成SUV，我是深有感触。我到目前为止一共换了3次车，第一次买的是一个国产小轿车，第二次换了台豪华级入门轿跑，第三次换了台合资SUV，说说我换车的理由供大家参考。

1、SUV开车视线更好。

小轿车底盘较低，整体视野不是太好，当然这点正常开的时候感觉不出来，但是在排队等红绿灯时候就很郁闷了，尤其是前面如果有一辆高一点的车，如SUV或者微车的时候，有时候基本看不到红绿灯。但是我换车SUV后，除了跟在大货车或者公交车后面，就再也没有看不到红绿灯的情况了。

2、SUV可利用空间更大。

这点应该是SUV对比轿车的主要优势了，我以前开的两辆小轿车，行李箱空间虽然也不小，但是能装的东西并不多，稍微有点大的物件就装不下了。换成SUV后，空间可以随意组合，后排座椅放倒后，***可以当个小货车使用了，下乡一趟，那些农产品可以使劲的往里放了。

3、SUV通过性更好。

这点也是很多人选择SUV的地方，现在家庭买车都是多功能用途的，平常上下班，空闲时间开出去到郊外游玩。风景好的地方道路条件都维护的不怎么好，路上有个坑坑洼洼是很正常的，开小轿车碰到这种情况就要很小心了，必须要下车观察，查看能否通过，刮底盘还是其次，有时坑洼大点根本就过不去。但是换成SUV后，通过性就强了不少，至少目前我在正常乡下道路上还没碰到过不去的坑。

以上3点就是我舍弃小轿车换成SUV的主要原因，其实现在的城市SUV舒适性对比同级别的小轿车虽然差了点，但是感受真的不明显。

第一次到泰国，就发现人家农村还真是有特色1。经常看见路边橡胶园，一套二层小房子，一个车棚，家里两辆车，一辆丰田皮卡，一辆逍客之类的尼桑SUV。这大概就是他们的生活方式。

回到国内，朋友别墅，***两辆车，一辆大奔，一辆丰田普拉多。朋友是工程公司老总，大奔主要是商务公务用，普拉多去工地，自驾游。

到了农村朋友家，大院子里面，一辆轿车，一辆五菱神车。朋友笑着说，为了面子买个轿车，不然拉人、拉货、跑烂路，轿车不办（不怎么样），还是五菱神车。

从舒适性来比较，轿车和SUV真没可比性。因为两个车的定位不一样。轿车的主要特点就是乘坐舒适，轿车的座椅是沙发，相比之下，SUV的座位就是把椅子。

中国人喜欢越野车，但实际上大多数人并没有越野的需求。叶公好龙的爱好者只是喜欢越野车的外观，绝不喜欢越野车的颠簸等不舒适，因此SUV应运而生。

高档一点的SUV既有轿车的舒适，又有越野车的粗犷豪放外观。尽管毫无越野血统，城市SUV也觉得拥有诗和远方。

但是因为SUV底盘高，坐姿高，视线好是优点，因此座椅的高度相应也高。不要说普拉多、哈佛大九这样的纯正越野车，就是最普通的城市SUV，小姐姐要是穿超短裙上下车，也还是容易走光。

轿车坐里面，是大气端坐休闲舒适沙发。

大多数中低档SUV，座椅像办公室的椅子，坐姿高，生硬，没有合体的腰托。兼有越野性能的部分SUV座椅就更硬。

经常跑高速，城市穿梭，首选轿车。跑高速，轿车完胜。

如果上山下乡，视线好，座椅能放倒，能当床车能拉货的多功能的SUV当然是不错的选择。

如果，财务自由，人也不懒，喜欢自驾，追求精细品质，那还是一样买一个。经济基础差，那还不如买五菱神车。

都是上衣，衬衣和体桖衫还都有不同用途呢。

中国人都喜欢车型空间大，通过性高的车，加上中国起步晚，早些年都是为了生存买了面包车， 又能拉人又能拉货，保养又低，这几年条件好了，面包车容易降低面子。又不经常被交警查车，所以只好选择一个高大帅气的suv来代替面包车。再加上开过面包车的开小车真不习惯，suv可以弥补小轿车的空间和底盘通过性，也可以弥补面包的外观和舒适性。

自己观点我感觉suv比小车舒服，就好比农村人睡城里太软的床腰疼一样。

我之前是开轿车，日系轿车开了7年，换车前也没有开过SUV，只是想换一种玩法，第二辆车换了比较大的日系SUV开起来的感觉很爽，主要是开大的SUV就像中了状元骑着高头大马在街上巡游的感觉！真的好过瘾！因为是日系车，所以保养维护和油耗也是很低的，唯一不方便就是进入***停车技术要求比较高，我是老司机也要看位很准才行！下图就是我的车，离地间隙很高，差不多有21厘米，所以看见路牙随便上，哈哈😄，感觉太爽了！所以老铁们买车，最好轿车和SUV都问朋友借来试试，看看哪款适合自己再买！哈哈😄

静音，悬挂，动力，舒适度，综合最好的suv，30万左右，推介？

30万左右的主流SUV无非汉兰达，冠道/URV，途昂，大指挥官，锐界，昂科旗，开拓者。静音，悬挂，舒适都好，首先淘汰途昂，这几点一个都不好！其他几款车汉兰达加价，而且悬挂偏软，内饰用料一般但发动机变速箱匹配平顺，油耗和整体品控好；锐界底盘操控比汉兰达好，[_a***_]车比较粗犷，装配工艺一般，异响什么的可能比较多；大指挥官是个不错的车，动力不错，隔音也好，但是JEEP的品控一般；开拓者静音不是最好，但是雪佛兰原汁原味引进中国的车，悬挂韧性好，操控好，开起来很舒服；冠道/URV空间大，内饰做工豪华，动力舒适度不错，只是市场优惠不大；昂科旗是这几台车里面静音舒适最好的，达到了通用最好的level A级别，悬挂滤震也比较舒服，动力在这个价格算主流水平。综合看这个级别根据你的需求推荐昂科旗，冠道/URV和开拓者，满足你说的这些需求，具体选哪款可以去试驾看看，喜欢哪个买哪个！

感谢邀请回答，静音、悬挂、动力、舒适度、综合最好的suv、30万左右，我推荐路虎-发现运动，终端市场优惠后价，约29万起，拥有强大的品牌光环和出色的性价比外，发动机升级、配置优化，不错的动力表现和出色的内饰设计，全系标配四驱系统并且离地间隙较高，具备轻度越野能力，不到30万能拥有一辆路虎中级SUV，还是颇具诱惑力的