二手车磨合期多久 磨合好-二手车磨合期多久 磨合好呢
二手车什么时候买好?
您好,我是快走还是慢走,感谢邀请。
二手车单位市场和新车市场是不一样的,新车的一般是在销售淡季的时候购买是比较好的,销售淡季一般是只要不是年底,都算是新车的销售淡季。
而二手车是没有淡季旺季的,因为二手车商贩一般都会有固定的车源和客户,甚至有的时候是顾客有购车意向并且预定车子以后,他们才会专门留意收购,要是有一些车况比较好的车子后,他们肯定会给提前预定的顾客。
如果您能买到熟人准备置换新车而淘汰下来的二手车,是最划算的,而且不用担心淘到一些泡水车或者事故车!
总体来说,买车如果预算足的话,还是去买新车吧,毕竟二手车市场的水太深了,一般人还真探不到底。不过,无论是买新车还是二手车,都不要心急,慢慢转,慢慢谈、慢慢看。
说到什么时候买二手车好,下面我先给大家讲一讲二手车市场的淡旺季。
大家都知道,不管是新车还是二手车市场都是有淡季旺季的。先说一说旺季,尤其是二手车,每年的九月十月都是旺季。再有就是真正的大旺季,十二月一月这两个月,是真正的旺季。所以每年这个时候车子的价格都偏高的,所以建议大家想买车的时候不要在这段时间买车,没有什么性价比可言的。因为这段时间可以说是一年中最贵的时候。
但是基本上这段时间一过,过完年之后,车市就到了淡季。可以年前买车回家过年,年后回来卖车过日子。所以说年前是卖方市场。再有就是贬值了,这个年一过呢,车子基本上可以说又多了一年的贬值,多了一年的折旧,价格肯定还会下跌的。所以说年后买二手车的话,可以享受多一年的折旧。所以想买二手车的朋友们,年后可以入手了!
一般选购第三年到第五年的车是最合适的,大概在现在车型裸车价的60%--75%,选择一个爱干净完美主义的车主,有的人不允许车有缺陷,坏了就去修,有的时候过度保养,选择这样的车不至于到手后频繁的维修消耗金钱牵扯精力,建议每年的3、4月份选购二手车,因为这个时候的车刚过完年又便宜了不少。再就是要仔细,防止上当受骗。
我们知道不管是二手车还是新车11月底到春节这一段时间买是最不划算的,这段时间正是人们腰包最鼓的时候,也是车商年底冲量的时候。那什么时候买最划算呢,新车在每年的三四月份和十一期间买是比较划算的,而咱们的二手车在每年的六七月份买是比较划算的,为什么这么说呢?因为二手车有好多一部分是商家收来的,只有少部分是寄卖的,而收车主要集中在春节前后,因为现在汽车更新换代很快,很多人外面辛苦一年年底就有换辆新车回家的想法,所以车商选择在这个时候收车。为了能有更大的利润收到的车车商会进行整备再销售,所以有一部分车在整备之后的几个月陆陆续续就卖出了,到了六七月份车商会对之前收的车进行清库存为下次批次进车回笼资金,所以选择在这时候买车会有很大的还价余地。
谢谢邀请,有几个年限购买2手车是最好的,下面我给大家分析一下。第一个 1年内的新车,车主因为个别原因卖不到1年的新车是最划算的, 1:车子还再享受三包,2: 车价比新车便宜至少20%而且 3:保险和购置税也省了一大笔。4:车况非常好,基本和新车一样比店里的库存1年的车好。第二个 2-3年的二手车 这个年限的车已经磨合的非常好看 公里数一般家用也不会超过10万 这个时候基本就是新车的6.5-7折 开的时候只需要更换一些磨损件就可以,比如轮胎,火花塞 空滤什么的,不用过多投入,再开两年还能卖新车的5.5-6折,保值率很好。 希望回答对你有所帮助
5w买新车还是二手车?
很高兴回答你的问题 ,5万块钱左右 购买新车还是二手车好呢?这个问题其实看个人的需求 我的建议是购买一辆二手车 因为相对来说二手车比新车更省钱 5万块钱可以买到一台10万左右 1年时间左右的二手国产车 我建议你购买一台日系的二手车 因为日系车在二手车市场来说比较保值 日后出售不至于亏太多 当然 汽车就是一个贬值品 但是咱们在购买二手车的同时可以去注意这个保值率
这不是选择题,这是否定题。1、是你买车?不是车买你。2、你买车是给你自己开的不是给别人开的,为啥要问别人,3、让你花钱给别人证明对错,有点傻。4、五万的二手车和新车都有很多,多关注一些汽车咨询,你也可以做到自主选择
很高兴回答你的问题。
首先看这是你的第一台车还是已经有车再购入,如果是第一台车,恰好又是新手的话,只是作为一个过渡使用的车辆,建议买一台合资二手车。不带贬义的说,所谓“老司机”还有可能发生剐蹭,当然有自己造成,也有可能他人造成,二手车的话,从心理上来讲不会心疼。
从另外一个角度来说,5W块钱可以买到3-6年的壮年日系,德系这种品质,口碑都较好的,而且车况不错的二手车了,比如,飞度,锋范,卡罗拉,[_a***_]等,这些车型质量相对可靠,使用成本也不高,相对新手而言,既能锻炼车技,开个1-2年车子也不会折旧太多,再换车的时候,不至于亏很多。
如果有一定时间的驾龄,并且短时间内没有换车的***,可以购入国产品牌很多车型了,比如吉利,奇瑞,宝骏,长安等品牌。至于车型,可以根据自己用车需要选择,但是可能会超出1-2万预算,所以也可以选择分期付款购买合资品牌的紧凑车型,也就是价位在7-12万的,这个价位的车型首付落地5W预算足够,这样的话,个人用个3-5再考虑换车完全没问题的。
望***纳!
很高兴回答这个问题。
选车时要看你的用车目的和是否是新手,如果你是新手,买车为了代步加练手,建议购买一辆二手车,磕磕碰碰不心疼,而且保值性比较好,开一年不会赔太多钱。但是买二手车的时候一定要找一个懂车的人跟着一起去看车选车,并不是外边新的车就一定性能好,如果你选到一辆动过发动机的事故车,你会在以后的用车过程中感到非常痛苦,因为事故车会经常出现各种各样的毛病(这种车适合学习汽修的驾驶员购买,嘻嘻)。还有就是二手车超过六年就要一年一审,挺麻烦的,而且审车费用也不低。如果你是老司机,就要看你的用车需求,如果为了上下班代步,建议选择一辆电动轿车,费用低性能好,也可以选择合适的大众系列,个人感觉大众系列比较保值。
以上只是个人见解,说错请批评!
我建议还是买二手车,首先二手车性价比高,不要缴纳新车购置税,保险不用像新车那样买个大几千保险,这一比开支就节省不少。不知道大家有没有听说过,新车落地打八折,意思就是说 只要出了4S店大门 ,就开始掉价了,二手车不会掉价太多,每年贬值 较少,有的车一年也就亏个 几千块钱,新车有磨合期 二手车 不存在磨合期, 买到全程4s店保养的 那你就赚了,车况公里数 一目了然,一年两年 在换车,也亏不到哪里去,美系车 有的 开个3年甚至不到三年 就已经亏损一半价格了, 可想而知 你买二手车 可以避免风险。但是二手车 车况是掺杂不齐的,有事故车 泡水车 等。为了避免被坑 还是找一下第三方检测 最为有保障,希望能帮到你。
多少年的二手车置换最划算?
4-6年后置换最划算
一般汽车使用了5-8年之后,机械损耗导致维修成本激增,车价折损比例更高,此时一般车主都会选择换车,现在,人们换车年限一般在五六年,占了换车总体人群六成以上。主要是因为人们收入增加而汽车价格又不断下降,推动座驾加速更新换代。
换车的时间不同,实际上的消费、收益也是不同的。那么,一辆车开几年,换车最划算呢?调查显示,国内车主换车的年限为4.5-6.3年,不过随着现在人们生活水平的提高,手上有点钱的中国人换购新车周期就变得越来越短了。
从汽车的寿命周期来说,使用了一两年的车辆刚刚经过初期的磨合,正是车况最好的时候,再加上车辆处在质保期内,几乎不会产生任何保养维修费用。除非你资金充裕或急于换新车,否则不建议在此时换车。在转手时就会贬值不少,通常新车在3年内的贬值是最快的。而超过3年车龄的车,往往会贬值30%左右,再加上买车时交的购置税、车船税及各种车辆险种,倘若这时卖车,车主亏大了。
人们常说,车子最好在5年左右出手。一,这时卖出,保值率还算可观;二,一部车使用超过五年以后,维修费用持续上涨。买了车子后,前三年是急剧贬值的阶段,在五年卖出,跟在六七年,基本是无区别了。再说了,车子的维修费用并不少,还不如卖了旧车再买辆新的。这一说法也就是个***设罢了,并没有相关数据的支持,也缺乏实际经验证明。对于维修费用增加的担忧,有人说是源自于"公车时代"。一辆公车,五年的行驶路程很快就会突破20万公里,故障并不少。可私家车多则一年行驶两万公里,少则一万公里都跑不到,五年之内里程数并不算很多,所以没有担忧的必要。
4-6年的车辆正好处于车辆的中年期,此时车辆有些部件开始有老化趋势,加之质保期已过,自己要掏不少的维修养护费用,此时更换车辆是很好的选择。根据折旧率,这时候卖车的价格也是相对划算的,更为重要的是,车子还是会很受欢迎的。而对于超过6年车龄的车辆,各种问题就开始慢慢出现了,且每开一年,问题就越多,所以这样的车,想卖出高价就难了。
当车龄超过8年或里程数达到40万公里的车辆,就算车况还保持较好,但故障率会比较高了,这时想卖出高价就更加难了。因此,想要换车,最好在4-6年内转手是最划算的。
10年以上,基本卖不出去。在二手车市场,十年以上的老车,即便是大众帕萨特这种经典的车型。原意收的人也极少。即便要,价格也是很低的。
怎么购买二手车,购买二手车注意事项?
感谢邀请!
一、二手车交易流程主要有:验车、拓号、拆牌、照相→违章查询并处理→缴纳过户费、领取过户票→转移登记、收回旧车牌→领取回执单、缴上牌费→选号上新车牌→领取行驶证和登记证。
二、买二手车的注意事项:
1、确保车辆的手续合法性,检查车子的手续,登记证书,行驶证,然后对比车架号,发动机号。(如果不能确认真***,可以找专业的第三方检测公司帮你)
2、公里数不是考虑的依据,最主要的是车辆的各项技术性能及整车的技术状况。
3、对发动机的检查:启动发动机听是否有异常声响,将油门猛加到底,再猛松到底观察是否抖动、若发动机在瞬间能很圆滑地达到高转速(或降到怠速)并无异常声响,证明发动机良好。
4、对车身的检查:要检查车上最为隐蔽的地方,看此处的漆面与外部的漆面是否一致,若不一致证明此车进行过大修或发生过大的事故进行过大的修整或更换。
5、观察底盘有无碰撞痕迹,尤其是横、直拉杆、转向节、大梁(有大梁的)有无变形修复过的痕迹。
6、检查车辆的减震系统:小车可将车头用力压到极限猛的撤离外力,若车头能弹跳三、四下者为良好。
买二手车路试要注意四个项目:
1、起步:检查离合器结合是否平稳,分离是否彻底,离合是否发抖、发响。
2、变速器的检查,从起步到逐步加挡,再由高速减挡至[_a1***_],看变速器换挡是否灵活,有无乱挡、跳挡、夹排等,是否有异响声音。
3、车辆由原地起步加速至60km/h左右,感觉一下有没有振动,如果有,则可能前悬架或车轮有问题,或者传动轴有问题。
4、路试:在40km/h时猛然抬起加速踏板,然后再猛然加油,听一下减速器是否有特大声响,如果有,则说明减速器磨损严重。
不过目前二手车市场上,有很多一年甚至几个月的车辆。(还有租赁公司)这类二手车,在车况上基本没问题,且购买之后还可以继续享受厂家的质保期。2至3年的二手车价格比新车有明显差异,车辆已度过了磨合期,正处于好用时期。只要原车主按时进行常规保养,基本上没问题,但做一些检测还是必要的(找专业的第三方检测公司)建议最好购买有保养记录的,可以根据原车主保养车辆的规律继续维护,能有效的保持车辆使用性能。
买二手车买多少年的好?
买二手车买多少年的好?答案很简单,年份越新的越好。但年份大点的二手车就不值得购买了吗?也不是,每个年分段的二手车,都有它的优劣点,下面我慢慢展开和大家说一下吧。
买年份新的二手车有如下几点好处。
1越新的二手车,贬值率越高
根据统计,二手车贬值率最高的年份就是前3年,尤其是第一年的贬值率是超级高的。
比如说你刚买一辆新车,哪怕车主只开了一天,现在转让出去,都不可能可以卖出新车或者接近新车的价格。
首先购置税就亏掉了,虽然这辆车只开了一天。
其次贬值率还是要计算的,而且还非常高,不然车价和新车差不了多少,谁会愿意买?二手的始终就是二手的,别说什么和新车一样。
作为车主,车子越新的时候转让,贬值率就越高,亏得相对就越多。反过来,买家自然赚得越多。因为新车头三年贬值率超高,而且车子行走里程数少,出***的几率低(甚至可能全车原版原漆),内饰磨损程度低,零部件老化程度低。很大程度上讲,几乎和新车差别不大,但价格却可能少上万块钱甚至更多。
买车龄越新的二手车越好,越划算,这是绝对的。
买5到8年的二手车划算吗?
相对没那么划算,因为3年以后,二手车的贬值率就到了一个相对稳定的阶段。5-8年的二手车,保值率可以说是最稳定的时期,也是最低的时期。而且这个车龄的车子,有许多零部件已经逐渐开始老化,需要新车主慢慢进行更换。
比如说火花塞,点火线圈,球头,球笼套,机脚胶,轮胎,蓄电池等等等等,这些常见的易损件,5-8年是需要更换的高峰期。还有变速箱油,刹车油,也大多是在这些年份需要更换的。
简单点说,买5-8年的二手车,价格上占不到太大的便宜,后续上还可能会逐渐花费一些保养,换件的费用。
这个年份的二手车能买吗?也能买,因为这个年份的二手车总价相对比较低,可能只有新车的一半,甚至更低。后续虽然可能需要花费一些资金进行保养,但总体金额不大,大多是在几百块钱以内。
如果不想花那么多钱买车,又想买一辆来做长期使用的,这个年份的二手车也是可以买的。
8年甚至10年以后的二手车能买吗?
也是可以,因为这些年份的二手车,价格普遍偏低,大多在万把两万块钱之间。如果你确实囊中羞涩,又需要一辆车来代步,为自己以及家人遮风挡雨,用个摩托车的价格买来一辆汽车,也是不错的选择。
但是买这个年份的二手车尽量要注意以下几点。
1你必须有能力鉴别车辆的工况,和是否是事故车,水泡车等等,或者你能找到有相关能力的人来帮你验车也行,否则千万不要买,不然买个药煲回去有你受的。
2尽量买手动挡,因为自动挡没有手动挡耐用。车辆车龄那么长,里程数应该也很长,而且这个车龄的二手车大概率会转让过很多手,变速箱有没有被合理保养很难说。
3车况重要过车龄,***如一辆是9年车龄,一辆是10年车龄,但是10年车龄的车况内内外外明显优于9年那个,那么不需要考虑,肯定是选10年那个。越老的二手车,车况越是最要,其他都是虚的。
4绝对不能碰豪车,这个年份的豪车是不值钱的,甚至价格比普通家轿还便宜,心动吗?心动可以,千万不要行动。老豪车不是人人都开得动,养得起的。保养维修的钱分分钟贵过你买车的钱。
如果你是大款,买这些车就是为了情怀,为了玩,没问题。你如果不是有钱人,就千万不要碰了。
15年以后的车,尽量不要买。
这就是我的建议,希望对朋友们有用,我是一个二手车贩子,以后还会继续发布更多关于汽车的知识,感谢朋友们的阅读和鼓励。
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