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1. 比亚迪秦plus新车怎么磨合？
2. 比亚迪秦plusdmi怎么磨合？
3. 比亚迪秦plus dm-i磨合期？
4. 比亚迪超级混动dm-i新车要磨合嘛？
5. 比亚迪混动磨合期正确方法？

比亚迪秦plus新车怎么磨合？

首先的这一个在磨合期的这一个正确的操作，应该是轻踩油门，因为我们这一个车子在这个磨合期的时候呢，我们他的发动机齿轮是没有和我们的，这个机油相互进行润滑的，也就是说，在磨合期的时候呢，我们不要踩油门过大，或者说我们赶快就上我们的高速路，或者说我们拉很重的东西，这些的都是我们应该学习的，这一个正确的操作

Dmi动力系统磨合期尽量使用Eco模式，也就是经济模式。

一般来说磨合期，混动模式别超过100公里每小时，纯电模式和混动模式不断变换，不能急加速和急减速！刹车也尽量线性踩。

三千公里后混动节能模式或者运动模式随便跑，但也要注意尽量不要地板油和急减速！这是一个好的驾驶习惯。

其实以现在的加工技术和加工精度来看，磨合期已经没有十分的必要了，但对于一个驾驶员了解一辆新车来说，磨合期还是应该循序渐进小心谨慎为上。

比亚迪秦plusdmi怎么磨合？

首先的这一个在磨合期的这一个正确的操作，应该是轻踩油门，因为我们这一个车子在这个磨合期的时候呢，我们他的发动机齿轮是没有和我们的，这个机油相互进行润滑的，也就是说，在磨合期的时候呢，我们不要踩油门过大，或者说我们赶快就上我们的高速路，或者说我们拉很重的东西，这些的都是我们应该学习的，这一个正确的操作

比亚迪秦plus dm-i磨合期？

混动泥地模式别超过100公里每小时，车速要不断变换，不能急加速和急减速！一千公里后混动节能模式或者运动模式随便跑，尽量也不要地板油和急减速！3000公里左右首保就行。现在这技术发动机和变速箱没必要过度磨合

比亚迪秦plus dm-i车型的磨合期一般在1000公里左右，这段时间内要注意避免高速行驶和急加减速，保持车速匀速行驶，同时避免长时间低速行驶或怠速，以充分磨合发动机内部零部件，保证发动机的性能和寿命。此外，还要注意及时更换发动机机油和滤芯，保持机油清洁，以确保发动机的正常使用和维护。

比亚迪超级混动dm-i新车要磨合嘛？

要的。宋plus dmi的磨合期一般在3500公里左右，磨合期车速尽量不要超过120码。新车磨合初期是1至500公里，一般为70至80公里以下，转速不要超过2200转。500至1000公里为中期磨合，一般可以达到90至100公里，转速在2500转以下。1000至1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。

比亚迪混动磨合期正确方法？

1、新车在起步之前一定要先预热，挂二挡后等5～10秒，再启动。给发动机一个润滑的时间，对汽车的马达和发动机都是有好处的。尤其是涡轮增压车型，必须要先预热再起步，而且润滑的时间要在1分钟以上；

2、新车在磨合期内行驶是有速度限制，国产车一般在40～70公里\/小时，进口车一般在100公里\/小时。当油门全开时车速不超过最高车速的80%，磨合期的发动机转速规定是在2000～4000转\/分；

3、新车在磨合期载太多东西，会对机件造成损坏。因此，在最初的1000公里内，国产车建议不要超过额定载荷的75%左右，进口车建议不要超过额定载荷的90%。并且，建议选择相对平坦的路面行驶，避免过大的震荡和冲撞，减少车身和动力系统的负荷；

4、紧急制动不仅会使磨合期的制动系统受到冲击，而且会加大底盘和发动机的冲击负荷，所以建议在初行驶300公里内不要采用紧急制动。“先离后刹”的做法也非常适合磨合期，当车辆度过磨合期，就要改变策略，建议“先刹后离”。

1、磨合期不要高速行驶，速度不超过100公里每小时；

2、为了让发动机多启动，尽量使用hev模式，并选择运动模式；

3、使用强制保电，设置为40-60%；

4、可以馈电行驶，但电池要两周一次满充满放；

5、满充要使用慢充，7千瓦及以下都是慢充；满放时取消强制保电，SOC设置到最低；

6、磨合期为了调动发动机，频繁的加速、爬坡有利于启动发动机，都不要过猛，避免加速踏板踩到底，避免紧急制动。。

希望通过以上操作，磨合期的hev能达到50%以上。