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摘要： 2021年10万左右买什么车好suv？10万左右的SUV，XRV和名爵ZS，选哪款？想买辆大空间的SUV，10万内上路，除了捷途X70还有什么推荐？10万买哪款SUV好？2021年...

1. 2021年10万左右买什么车好suv？
2. 10万左右的SUV，XRV和名爵ZS，选哪款？
3. 想买辆大空间的SUV，10万内上路，除了捷途X70还有什么推荐？
4. 10万买哪款SUV好？

2021年10万左右买什么车好suv？

2021年10万左右买捷达SUV好。捷达汽车是一汽大众旗下的一款老牌汽车，塔载大众发动机，皮实耐用省油，而且噪音低，匹配6速双离合变速箱，内饰方面，防真皮座椅，提速轻盈快捷，可电动调节，防木纹台面，高端有挡次，外形大气，线条流畅，价格亲民，适合普通家庭用车。

10万左右的SUV，XRV和名爵ZS，选哪款？

XRV属于合资车，名爵ZS是自护品牌定位，不是说出身有差别，首先价格方面就存在“鸿沟”。XRV的入门级官方报价将近13万了，有这个预算，你可以买到顶配的名爵ZS还会省下很多钱。

这个价位的XRV是1.5L自然吸气发动机，与之匹配的是6挡手动/CVT无极变速箱。1.5L的车型采用了本田的“地球梦”技术。行驶中提速过程也比较的柔顺，方向盘转向偏向沉稳。配置方面XRV的配置表里是空空荡荡的，智能车机、***驾驶、灯光音响都是差名爵ZS差一大截的。

动力方面现款名爵ZS是不及XRV的，但是新款1.3T的ZS在动力和配置方面都做到了越级的水准。其最大功率为163Ps，峰值扭矩为230N·m，匹配爱信6AT自动变速箱。经过实测，全新名爵ZS的百公里加速仅用8.51s，制动距离为36.9m，8秒破百确实有点夸张。

名爵在10万级的ZS上装了***驾驶系统，新增了在同级、同价位车型中少有的L2级自动驾驶，汽车的智能性更高了。反观XRV没有升级改款的意思，所以此时选择名爵ZS是性价比非常高的。

同等价位绝对选名爵，合资只是满足某些人的虚荣心，现在国产很多品牌已经不差合资车了，本人开的荣威RX5，除了天窗有过异响外，两年了没什么大问题，性能绝对不差20来万的合资车。

XRV有着本田的通病，比如隔音比较差，铁皮薄什么的。XRV还有“专属毛病”比如配置低，在中低配车型中定速巡航也没有，还有就是车漆比较薄，悬架较硬……可以说XRV卖的就是个牌子。

名爵ZS上市之初主打的就是“年轻人标配的首台互联网SUV”，定位于年轻一代消费群体，无论前期宣传还是营销都做足了功夫。名爵ZS的官方指导价为，7.38万-11.58万。

智能互联系统是一定要领先同级的。在各家自主品牌相聚开发汽车智能化模块之后，名爵也不甘落后，开发出一套属于自己的斑马系统。

斑马系统提供运动相机，语音识别的范围，音乐电台，移动支付，等等总体配置还是不错的。这样的悬架***会让上汽最近有个举动又大大增加车型性价比，“瓜分30亿”的活动会给车主抽现金红包的大礼，让ZS更加贴近年轻消费者。

谢谢邀请！

想必10万左右的SUV选谁好？这是一个老生常谈的话题了，毕竟这个价格的车型实在太多，琳琅满目。言归正传，今天我们谈论的10万左右的XRV和名爵ZS究竟选哪一款更可靠。

首先，XR-V是本田旗下的小型SUV，是很多人眼里所谓的合资车。而名爵ZS是来自上汽名爵旗下的自主品牌，也是小型SUV。或许有些人开始站队了，打死也不买国产车，合资车才是首选，而也不乏有些也会为自主品牌站队，至少配置要比很多合资车厚道很多。说句实话，在外观方面，名爵ZS相对要年轻运动一些，相信大多数年轻人和笔者的看法一样。

其次，从产品力方面来说，本田XR-V搭载1.5L/1.8L两种型号的自然吸气发动机，匹配6挡手动和CVT无级变速箱，最低百公里油耗5.9L，确实对得起日系车给人们一种节油的印象。但是全系卤素大灯确实让不少看重配置的消费者来说心里有些过意不去，毕竟这款12.78万[_a***_]的XR-V价格确实偏高，而顶配16.28万的价格更是可以买到一款很好的自主品牌的紧凑SUV了。

而反观名爵ZS，其搭载1.0T和1.5L两种型号的发动机，匹配的也是6挡手动和CVT无级变速箱，百公油耗6.1L，相比同排量的本田XR-V百公里油耗也仅多了0.2L，相比前者多出的车价，这个油耗不值一提，名爵ZS的指导价在7.38万到11.58万之间，笔者也查了查部分地区还有优惠。客观来说，1.8L排量的XR-V在动力是要强劲一些，但这个版本的最低指导价来到了13.98万元，对动力没多大要求的消费者来说，其实名爵ZS的1.5L排量的也够家用了。没必要多花5万左右买一个动力也差不了多少，配置还比较低的XR-V。

再次，单单从价格上来说，ZS才是真正的十万左右的车型，而本田XR-V则属于十万以上的车型，12.78万起售且才是一个配置低的入门级车型，XR-V的主销车型至少也得在15万左右，毕竟来到这个价格，其相应的配置也都有了。而名爵ZS的顶配也要便宜XR-V的入门级近1.2万元，且其配置丰富，除了其智能斑马系统亮点之外，像XR-V中配以上才有的电动全景天窗、倒车影像（XR-V顶配才有）、全系LED大灯以及大多数车型都配有的LED日间行车灯，XR-V的LED大灯以及日间行车灯的缺失，更是让不少消费者感到遗憾。

最后，手机智能互联和中控大屏是当下消费者再喜欢不过的配置了，XR-V的手机互联全系再次缺失，5英寸中控显示屏也比ZS的8英寸小。当你坐进车内的那一刻，相信你心目中早有了决定，这两款车哪一款才是自己心仪的车型。

希望回答让能帮助到您，找数据，纯手打。

想买辆大空间的SUV，10万内上路，除了捷途X70还有什么推荐？

10W的只能考虑自主的，我建议你上瑞虎，这个车技术成熟，轴距不大，而且CVT在城市里开很轻松。H6 S6虽然看着很气派，但是上市时间不上，毛病不少，购买需谨慎。15W的市面上能卖的也就是 韩系的四款和日系的一款逍客了，鉴于中日关系，我个人不推荐现在上逍客。那么就剩狮跑 智跑 途胜 IX35了。这四款车都很皮实，棒子车这些年发展的不错，技术有了些沉淀，大有赶日超美的趋势。智跑 IX35同平台，发动机 变速器比较先进，价格略高狮跑 途胜同平台，三大件相对比上两款老，但比国产还是有优势，况且优惠很大，保有量维修都没问题。

捷途X70自上市后确实很吸睛，大空间、丰富的配置以及低廉的价格，让很多人能够用“***价”买到一款中型SUV，销量一路上扬，除了新贵X70外其实还有几款空间较大的自主SUV可以挑选。

风光580（8.09-12.30万元）

风光580是一款7座SUV，尺寸还是挺不错的，轴距达到了2780mm，***用的是2+3+2的座椅布局形式，后两排空间还算可以，最后一排稍显寒酸了一点，如果是小孩乘坐还是挺宽松的，成人的话有点挤了。

10万元上路可以考虑手动豪华型，指导价为9.19万元，终端有着一定的优惠。配置还是挺不赖的，电动天窗、无钥匙进入/启动、倒车影像和雷达、上坡***、胎压监测、前排侧气囊、ESP、真皮方向盘、行车记录仪、9英寸中控屏、车联网、语音识别等均有配备，可以说性价比也很不错。

动力上搭载的是1.5T涡轮增压发动机，匹配的是6档手动变速箱，动力还是可以的，起步和提速都能让人满意，油耗一般般不算很高，整体来说风光580是一款合格的中型SUV，就是名气有点低。

宝骏530（7.58-11.58万元）

宝骏作为主打性价比的车企，这台紧凑型SUV有5/6/7座可供消费者选择，选择范畴要比上面的580多了点，可以考虑CVT版本的车型，空间也很不错的，轴距达到了2750mm，有点跨级的意思。

可以考虑2020款 豪华互联7座版车型，指导价为9.58万元，4S店有着5000多的优惠，搭载的是1.5T+CVT的动力总成，动力与操控性还是能让人满意，城市代步完全没有问题。

配置不虚风光580，前排侧气囊、倒车影像、定速巡航、远程启动、10.4英寸中控屏、GPA导航、语音识别、车联网、OTA升级等均有配备，实用性也很不错，宝骏的知名度要比东风风光高不少，认可度也更好一些。

以上是小编觉得比较符合10万元左右这个级别，性价比不错，空间较大的自主SUV，如果有不同意见可以留言评论。

我个人也觉得捷途X70的空间很一般，这个月就要上市的欧尚X7应该更合适，它的空间更大，价格更便宜，动力更强，档位数更多，配置更高，外观也更居家更时尚一些。手动挡7.99万起步，自动挡8.99万起步，10万左右可以上路的。

如果10万内想上路，除去购置税，保险，如果贷款还有金融服务费，就按全款算差不多裸车在8.7万以内，如题需要空间大的SUV，***设别的要求没有，那么按照这几个条件找了几个还可以的仅供参考。

4款都是国产车：远景X6 2020款 1.4T CVT豪华型，指导价： 8.49万,目前没有优惠 ,尺寸/轴距: 4546*1834*1715/2661 mm

传祺GS4 2018款 200T G-DCT两驱舒适版，指导价：10.5万，终端价格大概在8.58万左右，尺寸/轴距：4525*1852*1654/2640mm

长安cs55 2019款 1.5T 手动炫色型国VI，指导价： 9.09万，终端价格： 8.54万左右，尺寸/轴距4500*1855*1690/2650mm

景逸X5 2019款 劲享系列 1.5T CVT豪华型指导价：10.39万，终端价格大概在 8.39万左右，尺寸/轴距4515*1812*1725/2720mm ，

空间上应该是景逸X5表现最好。

动力上远景X6是1.4T CVT,GS4是1.3T双离合，长安1.5T手动，景逸1.5T CVT，最大扭矩分别是235，202，225，200N.m，GS4这一款是国五的，那动力上远景占优。

这几款都有ABS,制动力分配，刹车***，牵引力控制和ESP这些安全配置。 油耗方面景逸X5最高，工信部统计有7.4个油,GS4最少有6.3个油。综合来看，这几款车不论是在外观，尺寸，配置 在国内同级别表示是还不错的，可以考虑下，希望对你有帮助。

10万买哪款SUV好？

小郑来咯

10W左右买SUV，那么自主品牌一定是首选

题主已经有了自己的list

在这几款里面选择的话，H2和XD3可以进入下一个环节，S3和SR9一个太小众，一个太“大众”

东南性价比高一些，但是H2则是带着哈弗光环的，底子也不错

综合来看的话，H2我觉得是最好的选择

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10万买哪款SUV比较好？这里说的好主要是性价比，配置和质量稳定性，这个价格范围内放眼望去，只有自主品牌比较符合这个好的概念，比如SUV销量冠军哈弗H6，长安CS75plus，吉利博越，这几款车型都是口碑比较不错的，也是广大国内消费者喜欢的车型，因为这几款车都符合条件，口碑不错，质量比较稳定，而且价格不贵，配置丰富，而且性价比没的说，绝对是妥妥的。

当然并不是说其他的车型就不好，奇瑞瑞虎8，比亚迪宋，上汽荣威RX5也是比较不错的suv，只是销量相对比较低，但也不能否认是10万左右比较具备性价比的车型，口碑也都还不错。

那么这些车型中哪些性价比最高呢？我个人认为没有最高的，只有最合适自己的，车型永远没有最好的，只有更好的，就像手机一样，时刻在更新换代，越来越多，配置也越来越多，当然价格也越来越便宜，所以说到最好，汽车永远没有这个说法，只有相对比较合适自己的才是最好的。

不过国内这些SUV中，由于排量比较大，车净重也比较重，所以油耗都相对比较高一点，以2.0或者带T和1.8为主，由于技术原因，优化的也比较一般，不过还好一直都在进步，相对于一款好的SUV如果看后期的保养和用车成本因素，个人推荐哈弗H6，保养和维修都相对比较便宜，如果喜欢颜值的话可以选择CS75plus和吉利博越，油耗方面宋和奇瑞瑞虎8优化的还不错。

动力的话首选奇瑞瑞虎8，1.6t真材实料，上过马力机的真实测试，标准数据与实测相距很小，看配置内饰的话可以考虑荣威RX5，至于扭矩和马力这些车型我就不作列表了，老一套评测列出来没有什么参考作用，买车主要是看对眼，10万左右说动力扭矩再好，在城市道路最大也是跑不到60，高速也是120，1.3L的车型也可以跑到这个速度啊，动力再好也是家用车，总不能在路上飙车吧，对不？所以选择一台三大件合适自己的车型就足够，没有必要去比数据，家用车够用就好。希望我的回答可以帮助到您，谢谢。

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如今，8090正逐步成为各大厂商争先恐后抱大腿的对象。这一代人，与以勤俭节约为荣，怎么省钱怎么来的父母辈不同，对他们来说，生活质量和活得开心才是重中之重。随着8090逐步迈向社会，工作、结婚，望而却步的房价让它们更多地将眼光投向汽车，毕竟买车的门槛越来越低，选择也越来越多，所以买车，买什么车，是很多80后90后正在考虑的一件大事儿。

虽说急需购车代步，但追求个性的8090对于车的选择不再像父辈一样。毕竟10年前，当汽车进入千家万户时，一辆车往往代表了很多身份，当时对于汽车的追求是希望车子“大而全”。但现在的年轻人并不局限于传统的车型，他们更希望自己的车子彻底的年轻化，高性价比，高颜值，高性能。那么有没有一款车可以符合它们的要求？确实有，今天茶哥就给大家说说这款与法 拉 利师出同门的年轻人购车首选——东南DX3。

凭啥说东南DX3是年轻人的购车首选，因为它有能轻松俘获年轻人的法宝！

有颜有面子，撩妹去玩不再愁

科技感和未来感向来是年轻消费群体最关注的部分，让人第一眼就喜欢上的设计绝 对符合年轻消费群体标新立异的选择。东南汽车与法 拉 利的御用设计团队宾 尼 法利纳深度合作打造而来的DX3在颜值吸引年轻人方面下足了功夫。

DX3的核心吸引点是“颜•实力”，把颜放在首位，确实是因为DX3实车的外观的确达到了能把颜做卖点的水准。除了颜值确实高，也应该为东南汽车舍得花钱请裁缝做新衣给予鼓励。

同时内饰方面也更显品质感，东南DX3内饰造型同样由宾尼法利纳打造，设计风格取名为“永恒之美”，其中圆形的复古空调出风口造型搭配拉丝铝饰板和钢琴烤漆使新车的内饰质感得以提升。迎合了年轻消费群体对活力、潮流的审美需求。

而且对于年轻人来说最带劲最够面子的就是日常出行可以对身边的[_a1***_]们说：“来！上我的车来感受一下与法 拉 利 师出同门的质感”！

运动兼舒适，家人满意不再烦

早几年时，父辈母辈买车还比较倾向于购买一款坐起来或者开起来四平八稳的车，毕竟在国内往往一辆车就代表着全家人在用，对车来说既要家用舒适，还要商务大气。但是现在的汽车对于年轻消费者来说意味着是个性的体现和获取快 感的工具，性能和操控才是他们的最爱。

东南DX31.5T车型搭载三菱全新设计第三代高效高刚性全铝4A91T MIVEC涡轮增压发动机，动力表现强劲。另外，在底盘上，东南DX3***用麦弗逊式独立前悬挂（带防倾平衡杆） 多连杆独立后悬挂的组合同样带来能媲美轿车的平顺感，满足家里人对舒适性的要求，并匹配前后副车架 高达200mm的离地间隙设计，比起轿车而言拥有更好的通过性和实用性。而且，凭借领先同级的动力与同级唯 一的专业SUV底盘，东南DX3充分迎合了年轻群体性能和运动的需求。

便宜又实惠，没有压力不用熬

说完了产品的实力，茶哥有必要来说说“钱”这个话题。尽管大家都不好意思提起，但年轻人的购买力确实没那么强，更何况大多数8090后身上还背负着房贷，买车时当然会三思而后行，高性价比的车才是他们的首选。东南DX3作为小型SUV市场的一位后起之秀，6.79万元起的售价在性价比上表现出了绝 对的诚意，符合“首购选择”的口号。除此之外，在2016年12月31日之前订车，还能享受给力的金融贴息政策：4万定额***，1年12期0利息。实惠的售价、贴心的政策，再加上比起同级别更时尚的外形，更宽适的空间和更丰富的配置，妥妥的直戳年轻人的心窝。

总结：

性价比将会是东南DX3的致胜利器，毕竟环顾同价位的车，像东南DX3这样彻底年轻化的车真不多。高颜值、高性价比、高性能的产品本身，再配合上“年轻首购第一部”的这句能引起年轻人强烈共鸣的口号，东南DX3肯定会被年轻人所接受。