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1. 跑车能跑过飞机吗？
2. 自动挡磨合期的10大忌？
3. 7年的海王星摩托车油耗？
4. 现在的摩托车还要磨合吗，为什么？

跑车能跑过飞机吗？

车子肯定跑不过飞机，这个是当然的了。

就算跑车性能顶级，磨合良好，然后是直线行驶，路况良好，一条路就他一辆车，它也跑不过飞机。飞机飞起来之后，跑车连飞机尾灯都看不到。

当然了，最主要的是安全第一，开车还是不要超速。

自动挡磨合期的10大忌？

1、避免滑入空档。空齿轮滑动会降低变速箱

 的油压，从而导致变速箱的润滑和散热出现问题。

2、别着急。汽车快速加速时，变速箱的负荷会瞬间增大，加速变速箱的磨损。

3、在将车辆挂入R档或P档

 之前，务必停车。如果在将车辆挂入R档或P档之前不完全停车，会伤害变速箱。

4、避免弹射起步。很多跑车的变速箱都支持弹射器启动功能，骑手在磨合期间千万不要尝试弹射器启动，这样会对变速箱和发动机造成很大的损伤。

5、不要使用运动模式。在磨合期间，如果使用运动模式，发动机和变速箱的磨损会增加。

7年的海王星摩托车油耗？

建议入手电喷版的。虽然都担心电喷系统容易坏，坏了不能修，但是关键是这玩意不坏。

海王星是很耐操的城市摩托车，我同事有一辆8年的海王星，平时不爱保养，从来不洗车，基本也是这几年才出现一点问题（基本是皮带断电瓶没电等问题，都和他不爱保养有关）。

最后说下电喷最大的优点在省油，我的摩托车是铃木电喷150骑士车，百公里油耗1.85-1.95升，折合每公里1毛4多点（油价13连降前统计数据），入手2年半跑了45000+公里，除了损耗没有坏过东西，是长途摩旅利器。

豪爵铃木海王星磨合期百公里油耗，125CC的踏板摩托车耗油量一般在4升左右，100CC的一般为3.5升，踏板摩托车比普通的跨骑摩托车费油，实际运行中，由于驾驶方法不同，载重量不同（带人和不带人），市区和郊区不同（市区由于红绿灯多，油耗会高些）。油耗会有差别的。

扩展资料：

豪爵摩托是中国名牌、中国驰名商标，旗下有十几个系列、一百多个款式豪爵经典品种—钻豹的摩托车产品，多年来一直是国内摩托车第一品牌。旗下有许多国内驰名的产品子品牌，如：钻豹、骊爽、迪爽、锐爽EN、悦冠、GN太子、银豹、KA 天龙星、海王星、福星、悦星、天鹰、天玉、喜运、宇钻、红宝等，以及高级跑车gw250骊驰，有很好的口碑。

豪爵摩托车在国内外十分畅销，国内销售服务店几乎遍布全国的每个大中小城市、每个县城和主要乡镇。走遍中国的大江南北、山山水水，街头巷尾、乡村公路，甚至田间地头，豪爵用户随处可见。由于许多县、乡、村的豪爵用户群体十分集中，大多数家庭拥有的摩托车都是豪爵品牌，而被称为“豪爵县”、“豪爵乡”、“豪爵村”。

豪爵摩托车还畅销国外80多个国家和地区，包括日本、韩国、巴西、墨西哥、印尼等许多国家，出口量和出口额都名列行业前茅。并获得国家质检总局“出口免检证书”。

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相关问题

铃木海王星耗油是多少?

铃木海王星磨合期百公里油耗,125CC的踏板摩托车耗油量一般在4升左右,100CC的一般为3.5升,

现在的摩托车还要磨合吗，为什么？

对于摩托车的使用，我个人的建议是摩托车还是需要进行磨合的，因为摩托车发动机的使用转速高，而且结构紧凑，使用工况相对于汽车来说还是比较恶劣的，虽然现在很多汽车标榜称已经不需要磨合，但是对于摩托车而言，我认为还是需要一定的磨合期。

摩托车发动机绝大部分属于活塞式内燃机结构，发动机内部之间各个零部件之间的距离都比较精密，并且需要时刻有润滑油润滑，这些精密的零部件在制造出来以后安装在一起，虽然现在工业水平越来越高，但是对于结构复杂的发动机来讲，安装在一起以后还是需要一定的磨合才能达到最佳的运转状态，就像宝马S1000系列车型在公里数还没有达到一定的里程，引擎的转速是上不去的，要过了磨合公里数才可以解锁转速拉高转。

摩托车在磨合期的时候，最大的需要[_a***_]的地方就是转速不能太高，不能新车刚刚下地就暴力拉红区，因为发动机内部各个部分还没有充分配合的情况下，一下子全功率输出会导致内部零部件之间剧烈受力摩擦，如果局部没有完全耦合的话将会导致发动力过度磨损，虽然一开始不会有什么感觉，但是开到后面就容易出现烧机油或者拉缸的情况出现。

有一种说法是暴力磨合，就是在车子处于磨合期的时候原地或者在马力机上面一直全功率输出，可以在短暂的时间里达到充分磨合的效果，我个人是不太赞同这样的磨合方式，除非不是自己的车子。

一般来说，我个人的磨合方式是：在1000公里首保之前转速不超过5000转，到1000公里换了首保的机油以后，一直到3000公里之前转速不超过7000转，过了3000公里以后就可以开始到红区，我自己所有的车以这样的方式磨合目前还没有哪辆车出现问题的，不过每一款车的磨合方式都不太相同，具体的可以阅读车辆的说明书，上面会有详细的解说。

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