本文作者:小旺

奥迪的超跑跑不过自家轿跑,奥迪的超跑跑不过自家轿跑吗

小旺 12-02 15
奥迪的超跑跑不过自家轿跑,奥迪的超跑跑不过自家轿跑吗摘要: 捷豹和奥迪哪个好?X6、Q8、GLEcoupe,哪个最帅操控最强?奥迪A7和福特野马买哪个合适?宝马M6VS奥迪RS7,谁才是世界上最快的轿跑?捷豹和奥迪哪个比比较好?捷豹和奥迪哪...
  1. 捷豹和奥迪哪个好?
  2. X6、Q8、GLEcoupe,哪个最帅操控最强?
  3. 奥迪A7和福特野马买哪个合适?
  4. 宝马M6VS奥迪RS7,谁才是世界上最快的轿跑?
  5. 捷豹和奥迪哪个比比较好?

捷豹和奥迪哪个好?

如果单论档次,可以说是奥迪的高,但是如果论车辆价格而评定这个档次,要看什么车型因为捷豹的定位就是偏向高档车型,价格都不会低,而且不做中低端车,但是奥迪则是比较全面,从最低的20万-300万,400万的,都有的,捷豹有点类似与沃尔沃中国叫“富豪”,捷豹的车都比较时尚,是比较适合年轻的人驾驶,属于英国的车,奥迪是德国的,欧洲的车都比较稳重型的。

捷豹档次高一些

捷豹属于中高档次的车辆,最贵的车型的话还是捷豹F-TYPE SVR,价钱大约160万左右。捷豹(Jaguar)是英国豪华轿车跑车和轿跑suv品牌。1935年诞生,创始人为威廉·里昂斯爵士;现属印度塔塔集团旗下

X6、Q8、GLEcoupe,哪个最帅操控最强?

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首先你挑选的这三款车是非常代表性得三款车型,分别作为bba中最畅销的三款中大型SUV的coupe车型,作为x5、q7和gle的轿跑运动suv车型,这三款车也继承了标准版车型的特点,但是经过轿跑版的改造,可以说又赋予了新的特性。

奥迪的超跑跑不过自家轿跑,奥迪的超跑跑不过自家轿跑吗

其中从进入国内市场最早的宝马x6车型为例,这款车在操控方面就很有自己的特点,除了继承了x5的操控性能之外,这款车还凭借低趴的造型获得了更好的加速能力,另外这款车也是在国内suv的轿跑版车型中最早收到市场肯定的产品,尤其是前几代车型。当然这里我们要说一下x5的操控,大家都知道宝马在操控方面的优势,而x5和x6就是其中非常有代表性的车型,为什么呢?因为作为中大型suv,凭借宝马良好的操控和底盘调校,在日常驾驶中完全感受不到车辆的尺寸,而是感觉在开一款紧凑型的suv,所以从操控的角度来说我是比较推荐x6的。

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而奥迪q8作为q7的轿跑版本,这款车其实本身可以作为一款独立的车型来推向市场,原因就在于q8的个性确实太突出了,而且在科技化的配置方面表现特别出色。所以从车型角度上来说奥迪q8是目前这三款车当中科技感最强,同时也是最有独立个性的一款车,那么q8是不是最帅的呢?

还差一点?

奥迪的超跑跑不过自家轿跑,奥迪的超跑跑不过自家轿跑吗

因为还有奔驰gle的存在,奔驰gle作为一款奔驰旗下的轿跑suv其实在操控行和配置方面和对手相比并不占有优势,但是奔驰的设计实在是太帅了,而且奔驰的品牌溢价实在是太高了,这就造就了奔驰gle在外观方面和品牌价值方面的突出表现,所以最帅的车型我投票给奔驰gle。

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奥迪A7和福特野马买哪个合适?

这个问题本身是不成立的,首先这两款车不是一个级别,第二价格也形成不了对等。这么说吧,开A7的人在路上碰到野马,可能看都不看一眼,话虽伤人,但是事实。反观野马驾驶员也不会多看A7一眼,其实他们是相互看不上,一个那么庞大,一个那么精瘦!但话说回来,不差钱肯定上A7,尤其是2019款,尤其是新大灯和新尾灯真的好浪骚。野马可以也买一辆,有时候红烧鱼下锅了,发现没有酱油,开野马去买,又快又好停车,也不错!最后作为朋友,提醒一下,福特野马现在不能用野马,要用Mustang,他涉嫌侵犯我国四川野马的商标权,已经败诉了,悉知


奥迪的超跑跑不过自家轿跑,奥迪的超跑跑不过自家轿跑吗

奥迪的超跑跑不过自家轿跑,奥迪的超跑跑不过自家轿跑吗

我觉得这里你说的野马应该是5.0版本的吧!如果是2.3版本的那你这问题问的就太装13了!能买A7谁还看野驴?如果是5.0的野马和A7选,就要结合你自身条件了,如果家里就一辆车,踏实选A7,其它情况就买野马,自己开,好玩,还能练练技术,毕竟大马力后驱车不是谁都能驾驭的!

宝马M6VS奥迪RS7,谁才是世界上最快的轿跑?

看你怎么跑,跑直线的话,只要是四门的车基本都被RS7压的死死的,跑0-100是3.5s什么概念啊?M6基本无胜算,rs7真的跑0-100太变态。

还有别轻信别人说的,120 以后会让rs7吃灰,告诉你很难。0-100拉下的差距有点大,即使速度到200,依旧没追上,只...

捷豹和奥迪哪个比比较好?

捷豹比较好

捷豹属于中高档次的车辆,最贵的车型的话还是捷豹F-TYPE SVR,价钱大约160万左右。捷豹(Jaguar)是英国豪华轿车、跑车和轿跑SUV品牌。1935年诞生,创始人为威廉·里昂斯爵士;现属印度塔塔集团旗下

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