30万买什么suv好,30万买什么suv好?

摘要： 准备购置一辆车，30左右，喜欢旅游，房车好还是SUV好？30万买什么SUV最好？准备购置一辆车，30左右，喜欢旅游，房车好还是SUV好？喜欢旅游。但是人生不可能是总在旅途吧！再喜欢...

1. 准备购置一辆车，30左右，喜欢旅游，房车好还是SUV好？
2. 30万买什么SUV最好？

准备购置一辆车，30左右，喜欢旅游，房车好还是suv好？

喜欢旅游。但是人生不可能是总在旅途吧！再喜欢旅游。旅游的时间年限总是有限的。而呆在家乡的生活，毕竟要长一些。在家乡呆着，不能总开着房车外出逛公园逛街买菜吧！说到此，该买什么车，不是一清二楚了吗？有的人，一时兴起，买了房车，外出了一两年，没兴趣了。房车搁那里不用了。当然是，钱多了的话。也无所谓。

谢邀请。

喜欢旅游，房车好还是Suv好？我认为，选择你最喜欢的一种旅游出行工具最合适。房车适合于长途旅行，SUV适合于短途出行，各有各的优缺点，各有各的长短处，如果你是土豪，最好是备上房车和SUV两辆车，如果是一般家庭，根据现有的生活水平，购置一辆SUV就不错了，船小好调头，灵活机动很方便。

看来题主有这个实力想购置一辆30万左右的房车，如果你能解决家里面、旅途中间的停车问题，能解决车辆修理（包括车内复杂的内室），有B本，当然房车最好，可专门用来旅游，家里面在备一辆简单的代步工具，简直就是神仙过的日子。

家里面有辆房车，不管价格多少，仍然是众多家庭中羡慕且可望不可求的奢侈品，所以，按照现在的生活水平，对一个喜欢游玩的自驾旅行者来说，对大多数家庭而言，SUⅤ更适合一些。

总之，选择房车还是suv旅游，要根据自己的实际来分析决定，不能简单地说用哪种形式更好。本人建议，还是适应大潮流为最好，为了适用、方便，选择30万的SUV去旅行吧。

选择SUV还是房车自驾游，关键看你喜欢什么样的自驾游方式，适合你的才是最好的。并没有统一的标准。

我是自驾游爱好者，有20年自驾游经验，有轿车、MPV、SUV自驾游的经历，也开过房车。

我现在自驾游基本是以SUV为主，只有周末短途去山里休闲，走比较多的山路，才开弯道性能较好的轿车。多人（五人）出行才考虑MPV。房车已经不在考虑范围。

1、如果是对旅游生活质量要求不高，喜欢蜗居，可以几天不洗澡，可以长时间将就吃一些简单的饭菜，喜欢长时间在路上的感觉，喜欢清静，不需要快节奏转场，对自驾游效率不关注，或者去无人区，可以考虑房车。对于大多数自驾游爱好者，房车不是好的选择。

2、对于大多数自驾游爱好者来说，四驱性能较好的城市SUV是最好的选择。城市SUV是兼顾空间、舒适性、通过性、安全性的车型。

选择SUV自驾游要注意以下几点

A、根据同行人数、旅游方式选择大小，并不是越大越好。

如果夫妻二人同行，选择SUV+宾馆的自驾游方式，空间较大的紧凑型SUV或中型SUV就可以，如果喜欢部分时间住在车上的所谓“床车”自驾游，则应该考虑选择后排或后两排座椅可以放倒纯平的中大型SUV。

如果四人以上同行，需要考虑中大型7座SUV。中型以下SUV同行人数最多四人。车长度小于4.8米的中型以下SUV不要选择7座版本，这样的第三排空间狭小，没有使用价值。

B、没必要选择纯越野SUV，同价位情况下，越野车舒适性要差得多，长途自驾很容易疲劳。

C、四驱性能需要考虑，特别是遇到有冰、霜、雨、雪的环境，四驱性能关系到行车安全，脱困能力。要选择最少能通过交叉轴测试的SUV，如果能够达到单轮脱困就更好了。

就是哪个更适合你。房车:空间宽敞设备齐全衣，食，住，行给你保障，但是用途主要就是旅游。suv:当床车有点挤，设备不是缺这就是少那，但是用途可以平时代步。所以，你如果有大把时间可以旅游选房车。偶尔出去玩么suv吧！加一个车顶帐篷实用性更强！

我也喜欢旅游，从2009年开始，经常自驾出行，一直开SUV，方便且舒服，各种路况都能适应，空间和视野也不错。

朋友中也有心血来潮不差钱，买了房车出去长途旅行的，一次之后就放弃了。

经常在路上看到开房车出去旅行的人，和他们聊过，优点是可以把“家”随身携带，满足女性朋友在诸多生活细节上的需求。

不过，房车出行在洗漱洗澡上是最大问题，保证睡眠质量也是个大问题。

自驾旅行本身就是一件比较耗费财力和物力的事情，既然想买30万左右的车，还是首选SUV，能够兼顾平时的生活用车。

至于房车，可以先租一辆出行一次看看，然后再做决定。

一般家庭，SUV是家庭用车，可以看作是刚性需求，而房车算得上是锦上添花。有了SUV后，银子没问题再考虑入手房车。

30万买什么SUV最好？

题主你好 30万的suv 我就算你裸车价30万吧。本人从事汽车综合经销商工作好多年 基本市面上常买的车型都了解 经常去外地调车 也开过很长距离 高速 市区 郊区 （那些冷门车型不清楚 比如纳智捷）

裸车价30万也有很多车代表性的有 丰田汉兰达 本田冠道2.0T高功率 日产楼兰 大众途昂 . 宝马X1 .等等

30万超那么一点点 代表性就是奥迪Q5 奥迪Q5如果你什么装潢都不要的话 要32左右 （裸车30的也有 那就是按揭 加店内2万多精品必须要） 既然你预算30万了 我觉得多个2万可以接受 那些35以上的就不说了 说下去 ***都可以买了 哈哈

这些车 途昂 汉兰达 不建议买 （当然如果你一定要7坐 那没办法 ）途昂这车看着是[_a***_] 大 但是里面内饰的做工 材料 不敢恭维 说夸张点 和高尔夫区别不大 根本不是30万的车子 汉兰达也差不多

本田冠道的话 如果你买20多万的1.5T 我非常建议你买 外观 内饰做工 用料 都很好 但是30万了 就感觉没什么竞争力

楼兰我也开过几次 都是好几百公里的 感觉这个车真的没有竞争力 低配的打不过 两田。高配的和英菲尼迪Qx50一个价

然后就是宝马x1（2.0T） 和Q5 个人推荐Q5 整体的舒适性 隔音信 都好于X1

其实最让我意外的英菲尼迪QX50（低配30出点头） 刚开始没接触到的时候 没什么感觉 有一次去外地提这个车 一上车我惊讶了 哪怕是最低配的QX50 内饰真豪华 4个门版全部真皮包裹 夸张一点点说 只要你皮肤接触到的地方 全部是真皮包裹 2.0T 动力也挺好 配的CVT 带有模拟档位 （这个车我觉得 上次完全激不起你的激烈驾驶欲望 真的太舒适了）让我最惊讶的是他的隔音效果 真的好 出奇的好 可以说吊打同价位的车型 包括Q5 还有双层玻璃的凯迪拉克 没错 是吊打 不是强一点点

我推荐 还是推荐奥迪Q5 和英菲尼迪QX50两款车 为什么英菲尼迪吊打Q5 我还要推荐Q5呢。因为Q5的地盘动态 还有驾驶起来给人车辆稳定的信心 是QX50比不了的 特别是高速。 怎么说呢 英菲尼迪也很稳 140不飘 （再快没开过） 他的行驶给你的反馈就是舒服 不飘 轻松驾驶。但是奥迪Q5 高速给你的感觉 就像车子吸在路面上一样的 给你信息十足 。奥迪的人机工程也要比英菲尼迪好很多。

，先来看看有哪些SUV符合以上苛刻的条件！奥迪Q3指导价，23.42到34.49万，Q3几乎是最满足条件的车型之一，品牌、价格、颜值、通通都到位，但车内的空间，真心不太适合作为一款家用车，对了，出门三分钟就“撞脸”一台不会觉得很没有品味吗？Pass！

当然如果城市们买来城市代步，还是非常值得推荐的，奥迪Q5，指导价38.34到53.4万元，临近换代的Q5，已经风光了很多年，奥迪也早在这款车上赚得盆满钵满，那么面对强势的GLC等竞品，如今难免廉颇老矣，最大的优惠是保证销量的，唯一办法，Q5早就成了街车，别说几千块的手机了，几十万的车还是买新不买旧吧，当然不介意的朋友依然可以入手，优惠价之后的Q5，性价比是十分的突出。

宝马X1，指导价28.6到43.9万，X1是2017年非常重要的一款SUV，尺寸全面超越老对手Q3和GLA，但官方指导价甚至一跃触碰到Q5的范围。好在X1已经普遍有11个点左右的优惠，终端售价挺有竞争力。前驱宝马你真的开的出区别吗？不过大鸡腿的缺失的确有些遗憾，综合来说2.0T4缸版本更讹的推荐！

奔驰GLA指导价，26.98到39.8万，最便宜的奔驰SUV，有没有违反广告法？车头硕大的“三叉星”logo小资feel满满，与其说它是SUV，倒不如说是一台Cross A级。底盘比A级略高，媲美轿车的操控性是它的优势。但比Q3还是紧凑的空间，着实让人感到寒碜！

小资青年必备家庭用车，还是考虑其他车型吧，林肯MKC指导价29.88到48.58万，与总统齐名配合前卫拉风的外观，MKC绝对是30万级别SUV里最有***的一位，MKC属于中型SUV级别，价格却下探至不到30万，能看出林肯的诚意！事实上也的确如此MKC是林肯目前最跑量的车型，单从销量上肯定不能与前面几位相比，对自身来说，也算是成功了，如果你喜欢它的与众不同，但上不太完善的经销商覆盖面，是要考虑的一点！

凯迪拉克XT5指导价，35.99到53.99万！另一位美国选手同样与美国总统颇有渊源的品牌，前不久的美国大选又给凯迪拉克是做足了广告，不过消费者国内的，是似乎是不太吃这一套，因此XT5上市没有多久，就有十个点起步的优惠，XT5的终端售价性价比，还是挺高的，小编认为MKC与XT5是30万价位里，最上档次的两款SUV。

雷克萨斯NX200，指导价31.8到59.9万，一点不带吹牛，这是我极力推荐他们的首选车型，NX看上去是非常的时髦，比前列两位美国选手更适合年轻人，以MKC一样，NX也***取错位竞争，30万出头的豪华品牌中型SUV，挺有诱惑，NX开起来没有德美车型有驾驭感，但均衡的动态表现，以及免费保养政策令人非常的放心，无论是开车，还是用车，NX是以上几款里面最让人省心的。

讴歌CDX，指导价22.98到31.28万，讴歌的首款国产车型与Q3高度重合的指导价，CDX是欧洲讴歌进入国内以来，最接地气的一款车，别看是尺寸不大，但车内空间比Q3比GLA则是要大了不少！ CDX是一款非常不上相的车，有兴趣的朋友建议去4S店看看实车,真心要顺眼不少！

几款车型简单介绍完毕，但这篇文章并不是简单的SUV导购，回归到主题，如果你手里只有30万，会还会选择哪一款，从实际终端价格并结合实用性方面的考虑，以及上面车型，老司机更加推荐X1（2.0T）、XT5以及NX。那么最后小编说一个观点，预算有限的情况下，建议大家选择轿车，以奥迪为例，市场价27万的2.0T奥迪Q3，采用的是与途观一样的MQB平台，而同价位的全新A4L，则***用的是与新Q7同宗的MLB EVO平台，孰优孰劣一目了然！

如果有汽车方面的问题也可以私信我，想了解更多汽车问题也可以点个关注互相交流，有什么问题大家可以在评论区留言，谢谢转发点赞。

宝马x1，入手之后你会觉得同等价位其他车都是浮云。省油，操控感极强。汉兰达 锐界跟它比就是空间大，但新款x1的空间比Q5空间大，驾驶方面完全不是一个级别。下图是我16年买的，刚好那年是更新换代的版本，宝马好谁开谁知道，不开的话谁都理解不上去。

30万选择SUV可以参考以下三台，风格不同能力也不同。

第一台推荐商务气质大型SUV大众途昂，四驱舒适型或豪华型，指导价32.09-35.99万，应该选择哪款以所在地优惠力度决定；推荐这台车的理由为大空间和方正的造型，车身尺寸5039*1989*1773、轴距2980mm，标准的C级中大型车。

设计感中规中矩但也符合商用车应该有的中庸之感；动力方面2.0T 380Tsi高功率发动机，与7挡湿式双离合的组合仍能实现8.3秒的破百成绩，性能对于这么台商务SUV而言是不差的，配合适时四驱系统还能提升驾驶安全，但是这套四驱没有越野能力哦。

第二台推荐运动风格福特锐界四驱七座版，指导价29.98万优惠后30万左右可落地；该车车身尺寸4878*1925*1770、轴距2850mm，尺寸等级属于B+级SUV，驾乘空间同样合理但只有七座，途昂豪华版及更高配是可以选装2+2+2六座的，如果没有六座刚需且偏好运动风再考虑锐界。

新款发动机为2.0T高功率CAF488系列，最大功率180kw、峰值扭矩390N·m（2550-3500转），变速箱匹配体验更好的8AT手自一体，这一组合同样可以实现8秒挡破百，但这是在使用传动效率不高但平顺体验更好的AT变速箱的基础上，所以美系发动机的技术还是比德系优秀一些；而且锐界的四驱系统限滑能力稍高一些，轻度越野脱困能力更强。

第三台推荐自主品牌标杆SUV比亚迪唐Dm创领型，指导价27.99万基本没优惠，不过销量并不差；这台车的车身尺寸也达到了4870*1950*1725、轴距2820mm，在相对充足的空间里布局了5座、6座和7座三个版本，其中五座版价格还会低5K，驾乘体验可以接受，颜值也比较高。

唐Dm的亮点不仅在于表面，重点是动力系统和四驱系统，由2.0T直喷增压机与BSG电机集成作为HEV油电混合和REEV增程式的基础，其次前后各由一台大功率大扭矩的驱动电机组成三擎四驱系统，综合功率431kw、峰值扭矩950N·m，公里加速破百4.5秒；由双电组成的四驱系统结构等于机械四驱分动箱加差速器加差速锁，级别已经非常高了，配合后桥伊顿式差速锁越野能力等同与同级越野车。

以上三车是预算内最合理的选项，分别适合商务用途、个性且偏好合资以及追求个性和性能的自主品牌爱好者，如何选择根据个人偏好判断吧；个人建议，仅供参考。

30万是落地价格还是裸车？别看差距三四万。这区别就大了。30万裸车可以选的太多了。一线二线豪华品牌都在巨幅优惠，可以去看奥迪Q5L，沃尔沃xc.60，英菲尼迪QX50，凯迪拉克Xt5，这四个品牌现在的优惠实在太大了。随便哪一品牌都优惠七八万甚至更多，所以不要被指导价吓到了。低配优惠完裸车都是30不到的价格。

大胆的去看去试驾。30万买个非豪华品牌实在太亏了。还有一点必须提醒你，小众车口碑质量再怎么好也不建议买。因为后期维修保养[_a1***_]很高很糟心。

建议你不管30万是裸车还是落地的预算，都最好去买豪华品牌一步到位。中型Suv 一线二线豪华品牌，除了X3和GLC 价格比较高。其他都放心大胆去了解去谈去试驾。