轿车价格5万以内 超跑-轿车价格5万以内 超跑

摘要： 杜卡迪5万以内适合新手的跑车？5万左右买什么摩托车好5万左右的摩托车推荐？预算5万5以下，想入手一台400cc的小排跑车，除了Ninja400还有什么选择？5000万起步的跑车？3...

1. 杜卡迪5万以内适合新手的跑车？
2. 5万左右买什么摩托车好5万左右的摩托车推荐？
3. 预算5万5以下，想入手一台400cc的小排跑车，除了Ninja400还有什么选择？
4. 5000万起步的跑车？
5. 3至5万左右街车推荐？

杜卡迪5万以内适合新手的跑车？

推荐杜卡迪SIXDAY2。

是排量最小的一款车型，也是价格最低的一款。

这款车搭载了一颗V型（L型）双缸发动机，实际排量为401cc，最大功率为29.5KW/8750转，最大扭矩为34NM/8000转，动力特性偏向高转速。

新手骑还是没问题，多适应下问题不大，动力其实并不差，转速拉到6000转以上，还是能有不错的动力感受，操控也挺好，净重仅仅167KG，轴距1460mm，前叉倾斜角度较陡，转向半径小，骑起来还算比较灵巧。

5万左右买什么摩托车好5万左右的摩托车推荐？

1，宝马g310r和310gs，最便宜的宝马摩托车，5w圆梦。2，川崎versys300x，最便宜的川崎拉力车，双缸，专业配置，也是4.8-5.3w左右。3，ktm，duke390和rc390，街车和跑车，喜欢的会无视单缸和价格。4.78w4，vespa gts300 越产后降幅客观，4.8w拿下，格调之选。5，国产三大排，黄龙600，春风650，隆鑫650。爱好重机大排量选手的入门产品。

五万块 是进口车和国货的一个门槛， 五万块几乎包涵国产和合资车。但是进口车却仅仅只是一个门槛。

街车：四缸的黄龙600 颜值控的春风650 质量不错的无极500R

跑车：KTMRC390 川崎的忍者400

拉力：贝纳利502X 川崎300 无极的DS650 宝马310GS

巡航：黄巡600 春风的国宾650

踏板：光阳400。vespa300

预算5万5以下，想入手一台400cc的小排跑车，除了Ninja400还有什么选择？

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预算55000以下，接近这个价格的除了川崎NINJA400之外，就只有KTM RC390了，目前售价是50980，如图。

这款车除了发动机不是广大车友喜闻乐见的多缸机以外，没毛病。

发动机也DUKE 390是同一颗，单缸水冷四气门机器，排量为373cc，最大功率可达32KW/9000转，最大扭矩为36NM/7000转，净重为159KG，动力表现出色，预计极速可达170KM/H以上，性能强悍。

配置规格高一直KTM的特点，这款车也不例外，能给骑手提供超乎寻常的体验是这款车的核心价值之一，赛道上如行云流水，全靠超规格的配置水准。

前制动系统由老款直径300mm的制动盘提升320mm的制动盘，仔细看这款车的轮毂与制动盘之间的比值。

辐射式对向四活塞卡钳，品牌是BYBER，一般在中小排量性能车型上常见，御用的WP前后减震器，高性能轮胎，轻质铬钼钢管编织车架，ABS加上滑动离合器，更有同排量级别绝无仅有的电子油门系统，还有最关键的是，没有限速！

如果你有一定的驾驶经验，喜欢激烈的驾驶方式，也喜欢和车友下赛道切磋车技，这款车非常适合你，能带给你非同一般的驾驶感受，这款车与川崎NINJA400是直接的竞争对手，凭借更灵敏的操控更劲爆的动力和更高端的配置，优势还是很大，适合那些比较资深，追求更纯粹驾驶乐趣的骑手，值得考虑。

其他的仿赛车型没什么可以介绍的，既然题主都已经看了川崎NINJA400，国产的那些250cc，300cc的单缸仿赛，就没必要再介绍，不是一个层级的对手。

好了，就到这里吧，欢迎大家留言！

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5000万起步的跑车？

西尔贝。

第一名想必很多网友都感觉疑惑，似乎没听过这个品牌的汽车，还以为是什么小众品牌呢。其实并不是的，西尔贝被称为“最昂贵的汽车”，据说起步价都在5000左右！西尔贝主要是注重于跑车，所以性能与配置也是很强大的。根据统计，多数网友觉得豪车排名前五，应该是这5款汽车。世界5大豪车排名？

3至5万左右街车推荐？

1、川崎 Ninja 400

售价：49800-50800元



要说川崎最受消费者欢迎的车型，很多人第一时间想到的会是Ninja 250，从“地平线”抄袭它的外观就可以看出这车有多受欢迎了。而Ninja400作为这款车的继任者，车辆的产品力得到了进一步的升级，整车除了排气声浪难听以外几乎找不到其他短板，是一款标杆级的“水桶”车型。

2、川崎Z 400

售价：47800元



这款车的动力、配置都和川崎 Ninja 400非常相似，两款车最主要的区别在于车型不同，Ninja400属于炫酷的跑车，而Z400则为更实用的街车，这款车的操控感受要明显优于Ninja400，即使长时间驾驶也不容易感到疲惫，是一款更适合日常代步的车型。