性价比高的二手车品牌 磨合机推荐-性价比高的二手车品牌 磨合机推荐一下

摘要： 买二手车买多少年的好？09年凯美瑞二手车怎么选？买二手车买多少年的好？新车第一年的折旧率能达到15%—20%。就保值能力而言，市场保有率高、本地生产的新车保值能力更强。而同样车型的...

1. 买二手车买多少年的好？
2. 09年凯美瑞二手车怎么选？

买二手车买多少年的好？

新车第一年的折旧率能达到15%—20%。就保值能力而言，市场保有率高、本地生产的新车保值能力更强。而同样车型的情况下，第一年的折旧率最高，其后每年递减。据介绍，通常新车第一年折旧率15%—20%左右，部分车款比如SUV车型、大排量车型第一年的折损率甚至要达到25%~30%，此后每年递减，通常第二至五年，每年折损率在5%—10%左右。

有些10年左右的车,车况还相当好,这类车型,对于首次购车的消费者,多以练手为目的，而有些车龄短的汽车却可能是事故车，虽然年龄看上去诱人，但这样的车消费者还是谨慎行事为好，如果是懂车况又懂行的人购买倒也无妨。

购买多少年限二手车更划算，答案是3-5年。购买二手车最保险最经济的方式，或许是朋友之间的转手，对对方的车辆车况、有无重大事故知根知底，又能够让出二手车商赚取的那部分利润。不过这种方式是可遇而不可求的。这时候就要选择规模大的二手车经纪人公司，因为规模越大可选择的余地越多，越容易选到3-5年车况良好价格低廉的二手车

感谢悟空邀请，买多少年的二手车这个问题困扰着很多人了，我就从一名第三方检测机构的检测技师的角度来回答一下吧。

首先二手车肯定是是越新越好，但是有句话叫做一分价钱一分货，所以比较新的二手车会比较贵。

从汽车的贬值率角度出发，大部分新车第一年贬值15%，第二年贬值10-15%之间，第三年贬值10%左右，往后至第七年依然保持每年10%的贬值速度，所以从性价比来说第3年的车辆性价比最高。而对于车况来说第三年的车辆和新车区别不大，购买以后维修率和故障率也不高，而且这个车龄的车辆很多还在厂家的质保范围内。

所以我个人认为三年内的二手车性价比最高，最值得入手。

另外说一下豪车，这里说的豪车是指新车指导价超过一百万的车辆。豪车的贬值率一般高于主流车辆，基本上三年多就会贬值一半左右，所以买豪车买三年左右的车辆更有性价比。

当然无论是几年内的车辆，只要是买二手车，其实最重要的不是性价比，而是真实车况。作为消费者的我们只要不报着占便宜的心态购买二手车，在购买二手车之前先了解车况后再做决定是否购买，且不能冲动被卖家的低价给冲昏头脑。

希望我的回答可以帮助到大家，如果大家有什么不懂的问题也可以关注我随时向我提问，我一定尽全力帮大家解答。

1年内的准新车最好 二手车市场上，经常出现一年甚至几个月的车辆。这类二手车，在车况上基本没问题，且购买之后还可以继续享受厂家的质保期。最重要的是刚过磨合期，买回来做一下首保，就可以随便开了。不用像磨合期畏手畏脚的。这时，新车主购买时主要应注意过户方面的问题，比如证件齐全二手车、车权明确等。

2-3年的二手车 基本已经度过磨合期，使用起来十分顺手，性价比较高。这类二手车一般需视具体情况更换部分配件，如刹车片、减震器等，有必要对这些配件进行详细的检查和清洗或者更换。而且现在有很多车子的质保期都在三年或三年以上，买回来后，还可以去4S店对车子进行保养修理一番，这样后面的一些维护成本就可以省好多。

4-6年的二手车 当过了3年之后，车辆将步入第二个生命周期—“中年”。这个车龄段的二手车价格更加便宜。特别是一些原价在30万元以上的中高档车，有的你甚至花不到15万块就能买到了，大概就是裸车的半价。虽然说这些车在外观和配置上不是那么时尚新潮，但其中不乏一些经典款，也有一些在性能上不输于新车的车子。在这期间，车辆上的电瓶、冷却液、刹车片等部件，容易出现故障和磨损，车主需要多注意保养，如果稍有不注意，一些小的毛病就会出现。不过整体还是不影响大的使用的。

先回答一下年限问题，年限越短，意味着车好的几率越大。个人选车范围十年[_a***_]。像日系车，故障率肯定低。汽车主要看三大件，发动机，变速箱，底盘。发动机，最表象还是看有没有渗液情况。变速箱，主要看顿挫情况。十万公里的车，变速箱油考虑到手更换。底盘，最好开起来走走，走下颠簸路面，看有没有异响。车外观，能判断车有无事故。四梁六柱，有事故的车很明显看出来。另外，原车漆和后喷漆，很明显能看出突刺，色差等。

不要太看重年份，主要看车况怎么样。

二手车价格因素一看车型，二看外观，三看车龄.
一故障率低，口碑好，保有量大，维修价格低，车贵
二没碰没撞，钣金喷漆做的好，尤其时间短看着像新车，比一般软件评估出来的指导价要高.买车面子很重要.
三里程只要不特别不靠谱，不算价格衡量因素，

推荐买普通牌子，因为二手车就是为了练手，一两年就换。 年份久的大牌子一两年的保养足够普通牌子保养加半年油钱的了，得不偿失。 这点我有深刻经历过， 家里第一辆车老捷达，08还是09年的，先后经过我爸，我，我妈的轮番摧残，倒车镜撞碎过，50！ 前保险杠刮掉过200！ 后尾灯倒车碎200。 有没有觉得还没有修个手机贵。 这要换个bba之类的品牌，车是老的坏了换的件儿是新的阿，朋友家就是个06年老奥迪，说多了都是泪。

09年凯美瑞二手车怎么选？

凯美瑞是丰田系列中档车型，是一款不错的好车，外观大气美观，首选白色和黑色，会让外型看起来更加宽大上档次。特点就是室内空间大，不管司机还是乘客对乘坐的舒适感都有很好的体验。室内的空间宽敞，高度也好还是宽度也好，给人的体验感就是宽敞舒适，个子高点胖点都适合，没有压迫感。

第二点就是动力基本足够，排量2.0的比较省点油，提速还可以。如果是排量2.4的动力十足，推背感很不错，接近后驱2.5排量的锐志和皇冠了，就是前驱的机头的噪音要比较大一点，但基本能接受。

第三点口碑不错，发动机行驶几十万公里有很多都不用，只要适时注意保养，更换好点的机油和更换好点的油性水箱水。一年更换一次火花塞和清理油路积碳。基本保养一年花费的不多，零配件和维修费用都不高。

最后，09年的车都十几年了，最好能找到一手私家车，行驶公里数不要太多，平时有定期4S店保养的，再查看一下保险记录有没有大事故和大额赔付款。一般行驶公里数不多的，方向盘都会比较有手感有点粗糙不会摸起来很光滑。还有原车座椅保养情况，会不会破损，是不是原车皮座，如果更换了，那使用的频率就一定不会少。

车是好车，但如何使用的情况很重要。老款的凯美瑞、锐志和***现在都是怀旧的经典情怀车型。而且质地都是杠杠的，喜欢的可以入手。

一.优点

1 . 先说外观,凯美瑞大气、庄重，他的前脸充满张力，新前灯设计的更有神韵和杀气，配上疝气灯，耿耿有神，巨大的进风口不但实用更有高级轿车的派头；凯美瑞较为平直、刚硬线条充满力量感，尾灯同样变得平直和丰满，所以外观上凯美瑞应该是亮点。

2. 内钸上华丽，车箱空敝，立体层叠的主仪表，不仅仅读取更为方便，时尚感非常强，做工细致，装配认真，体现丰田品质。

3 . 动力方面，我的是240G，我感觉不错，非专业人士，绝对满意，但我对手自一体变速箱不很理解，不管什么速度下，改手动方式总是4档，而广本奥德赛就显示当时所处的档位，划较合理。哎！毕竞丰田凯美瑞是一部公私适用的商务车，不必用他来赛车。手动也几乎没用场。

4 . 隔音不错，车内安静，低速仅听到极轻微悦耳的发动机声和胎躁声，几乎可以忽略，对得起二十万级，当然比不了三十多的***。

5 .刹车比较渐进，灵敏度不错。

6 . 油耗11.2升(我算过，电脑与实际很接近)，磨合期城乡综合道路全程空调，油耗满意。

二.缺点

1. 个人感觉内钸偏浅，不奈脏，由其是怕小孩搞脏

2. 没有发动机盖，机仓有点乱，很没档次，这点要向大众的帕萨特学习。

3. 刹车偏软，不利于在街道应急。

4. 发动机噪音有些大，在冬天冷启车时的一瞬间，可能更大，现时启动后很快转数回落，噪声可以接受。.

5 . 发现的缺点，雨刮升到最后要收回来时，出现回弹声，而我的老奇瑞不会有这声音，可能是设计角度偏差吧。

6. 加油后，电脑显示油耗灵敏性的会短时间出现问题，99L/100km，可能要初始化？

7. A拄有一点碍视线，尤其在晚上，我在左拐时都很要小心

8. 车的底盘行驶时前轮胎躁偏大，砂石或积水拍击底盘的躁音偏大一点点。