东风新能源suv 三电怎么样-东风新能源suv 三电怎么样啊
启辰和比亚迪哪个耐用纯电动车?
个人感觉比亚迪耐用。首先,在新能源领域。比亚迪。是当之无愧的。大哥大。比亚迪用的电池是刀片电池。三电系统。也独步全球。也可以跟特斯拉拼一拼。启程。是用的宁德时代的电池。三件系统。他也没说用的是哪一家的。车好不好?在于电池。因为电池比亚迪用的是刀片,电池就比他用的那个好。
最后我个人的建议是?比亚迪在电池方面。三件系统方面。都要优于启呈。
你好,启辰和比亚迪在纯电动车方面相比完全是比亚迪的动车更加耐用。因为启辰是国内三线品牌,同时也是和日产汽车合资的品牌,他们的电动车都是由日产汽车使用退役下来的车型。而比亚迪就不一样了,比亚迪是国内电动汽车的领军人物,在全球市场上都有非常好的口碑与销量。他的电动车是非常耐用的。
东风日产ARIYA延保值得买吗?
东风日产ARIYA延保值得买,车辆在运行时为了得到更专业的车辆保养服务,可以在销售人员的推荐下购买延保服务,这样可以延长保质期,使车辆的使用寿命更长,是很有必要买的
尼桑纯电动汽车好吗?
电动汽车使用电池作为驱动力,没有尾气排放,节能环保,对大气没有任何的污染。
国内合资品牌的电动汽车可供选择的品牌和车型很少。现在最知名的也就是东风日产的轩逸纯电动。合资品牌在这个领域花的精力并不多,并不是说技术不行,而是将多数的精力都放在了油电混动和插电混动领域。
好
都说中国纯电市场进入了内卷时代,配置越发地高、车身尺寸也不断在加长加大,但有的话说得很对“羊毛出在羊身上”,教授也试驾过某些卷王纯电车,但它们往往在难以察觉的地方进行“***”,例如是内饰质感、三电系统等,难道卷起来就无需估计高质吗?答案当然是否定的。
东风菱智新能源用的什么厂电池?
风行菱智新能源用的电池是宁德时代的三电动力体系,这个体系具有超强的稳定性和先进性。东风风行菱智新能源的电池采用宁德时代的电芯,由当代安普瑞斯科技有限公司提供。该电池具有超长续航里程,且安全性有目共睹。此外,东风风行还提供5年或20万公里的电池质保。
宁德时代电池。
***用的是后置永磁同步单电机,最大功率60KW,最大扭矩220N·m,匹配电动车单速变速箱,最高车速90km/h;搭配一块41.86千瓦时磷酸铁锂电池(宁德时代供应),不过不支持快充。
纯电动汽车怎么样,十几万有哪些靠谱的推荐?
个人不喜欢纯电动汽车。总觉得从技术角度和使用环境上来说并不完全成熟。
你要非想买个纯电动汽车的话,等到明年年底,要是这个厂子还没倒闭的话,估计比较靠谱了。这次疫情估计能消灭掉一大批虚张声势的新能源。
有位网友留言:现在油价涨的实在是太高了,所以打算买一辆纯电动汽车,但是又不想买国产,求推荐一款15万左右的国外品牌纯电动汽车?关于这个问题,下面老司机就来和大家分析一下。
首先来说,现在新能源汽车确实是未来的趋势,所以很多车企也都相继推出了新能源汽车,但是论可靠性、实用性等等,还没有哪一家车企能做到和特斯拉技术相媲美,当然人家的车价贵啊,不是咱们普通人都能买得起的,那么15万左右到底有没有靠谱的纯电动汽车呢?
老司机觉得这个价位还真的有,也就是现在刚上市不久的日产轩逸纯电动版,它补贴后价格差不多在15万左右,基本上这个价位咱们都是能够承受得起的,那么为什么老司机要唯独推荐这款车呢?
其实,原因也是很简单,像全球累计销量最高的电动车并不是特斯拉,而是进口日产聆风,同时它也是最高量产的电动车之一,从2011年的第一代算起,差不多现在销量已经达到了40万台,所以在技术上是比国内很多车企成熟的。
那么东风日产轩逸纯电版从架构和核心电驱动系统上也是直接引进的聆风[_a***_],而车体和底盘悬架系统又***用了国人最熟悉和认可的轩e68a84e799bee5baa6e9***aee7ad9431333431336162逸轿车,所以说这款车老司机认为是非常靠谱的。
那么,东风日产轩逸纯电动版的基本性能有什么呢?像满电的续航里程为338km,***用直流快充时45分钟可以达到80%的电量,而厂家同时免费提供充电桩木体、线缆以及免费的安装,而车体方面,它的尺寸和普通的轩逸基本一致,轴距同样达到了在同级里面算得上宽裕的2700mm。另外,这款车安全配置也比较多,比如自动刹车、车道偏离预警、盲区预警、倒车预警等等。
因此来说,老司机认为东风日产轩逸纯电版是目前咱们买得起也值得买的一款车,选择它还是比国内很多电动车型靠谱的多,当然老司机也相信以新能源车的发展速度,靠谱的电动汽车会越来越多。
车好不好还得看性价比,那么先聊聊价格,EZS售价是11.98-14.98万,在国内真的不算贵,但是你要知道它在英国要卖到20多万人民币,前提是车型是统一从国内出口的哦。
EZS的实力最强的是它的电池组,因为欧洲的用户可不是那么好忽悠的,电动汽车的成败很大程度要看电池。名爵EZS的这个44.5kWh的电池组。并不像亚迪元EV535那样53.22kWh的电池组呢,因为上汽要的是更高的能耗效率,更高的产品安全。
EZS的NEDC续航里程只有335km,按照官方说法,这台车是全球车型,对标的是日产Leaf和E-Golf,这两款车的真实续航里程都在390km左右。一周工作5天休息2天,390km的续航基本可以保证一周一充
关于电动车,最主要考虑电池、电机,合资车型普遍续航里程低一点,目前国内做的好的,广汽新能源的Aion系列、比亚迪、吉利,当然,北京现代的菲斯塔、昂西诺也都还不错
广汽新能源AionS
在享受完相关的政策补贴后,AionS的售价从13.98万元到20.58万元不等。动力部分,AionS全系均搭载了一台最大输出功率为135千瓦的电动机、峰值扭矩输出300牛米,49.4千瓦时的电池组对应NEDC综合续航里程410公里、58.8千瓦时的电池组对应NEDC综合续航里程510公里。
现代昂希诺新能源
在享受完相关的政策补贴后,昂希诺纯电动的售价从17.28万元到19.88万元不等。动力部分,昂希诺纯电动全系搭载了一台最大输出功率为150千瓦的电动机、峰值扭矩输出310牛米,64.2千瓦时的电池组可为其提供500公里的NEDC综合续航里程。
比亚迪宋ProEV
在享受完相关的政策补贴后,宋ProEV的售价从16.98万元到21.98万元不等。动力部分,宋ProEV搭载了一台最大输出功率为120千瓦的电动机(顶配车型135千瓦)、峰值扭矩输出280牛米,59.1千瓦时的电池组可为其提供405公里的NEDC综合续航里程(顶配车型502公里)
北汽EV160
北汽新能源算是中国品牌中技术较为成熟的新能源车企之一,而EV系列更是较早的就投放到市场的纯电动汽车,早期推出EV150有着不错的市场表现,经过改进升级后,北汽又推出了其换代车型EV160。除了中网的蓝色边框突出了其纯电动汽车的身份,EV160有着与北汽E系列燃油车型几近相同的外观。
内饰上同样***用了蓝色的装饰条作为点缀,功能强大的8寸大屏液晶显示器,仪表盘上***十足的大尺寸液晶屏幕,具有超细粉尘过滤技术的空气洁净系统等越级配置都是这辆电动小车上可圈可点的地方。经过国家与地方1:1的补贴过后,北汽EV160的最低售价只要8.48万元。
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