捷达新车磨合期注意事项-捷达新车磨合期注意事项有哪些

摘要： 捷达车大修后注意什么？捷达va3手动挡买新车用磨合吗？新款捷达1.4磨合期间油价6.49，350块钱的油跑700公里合理吗？捷达vs5磨合期过后油耗会低吗？揽境磨合期多少公里合适？...

1. 捷达车大修后注意什么？
2. 捷达va3手动挡买新车用磨合吗？
3. 新款捷达1.4磨合期间油价6.49，350块钱的油跑700公里合理吗？
4. 捷达vs5磨合期过后油耗会低吗？
5. 揽境磨合期多少公里合适？
6. 21款捷达VS5还用磨合吗？

捷达车大修后注意什么？

首先，起步前最好让发动机预热一下，以低挡起步，并避免猛踩油门。

待水温达到正常后在正常驾驶，要控制驾驶速度，在磨合期内应尽量行驶。

一般情况下车速保持在50公里至80公里／小时以内。行进中及时换挡，不要长时间使用一个挡位，也不要使用高速挡低速行驶或低速挡高速行驶。

选择良好路面，避免过大振动或冲撞；初驶期300公里以内应避免紧急制动，紧急加油，制动前应先分离离合器。

同时注意不要超载，避免使高负荷。在2500公里后您恢复到以前的正常驾驶即可，无须在特意的拉高速了，有条件的话可以尽量的多跑跑高速。

捷达va3手动挡买新车用磨合吗？

大众捷达新车首保为5000公里，新发动机必须经1,500km磨合。发动机运转的前两小时内摩擦阻力要比磨合后要大。最初1,500km范围内，驾驶员的驾驶方式对发动机的磨合质量影响较大，即使过了这个阶段，行驶时也须注意-尤其发动机处于冷态时-应以适中的车速行驶，降低发动机的磨损率，提高发动机的使用寿命。发动机转速不易太低，发动机运转不“平顺”时应及时挂入低档。

新款捷达1.4磨合期间油价6.49，350块钱的油跑700公里合理吗？

油耗要考虑综合因素，平均时速，车辆自重，驾驶习惯，燃油品质，动力总成的健康状况。以现在的国六标准的汽油，题主所说的油耗已经算是比较理想了。我家里和单位的几台车换了国六油后，平均油耗都多了1到2个油。

油耗高低，决定因素除了车，主要还是人。1.4发动机油耗6.5没毛病。2.0T的奥迪A6L前几天我跑出了6.6-6.8的油耗你相信吗？全程一半省道一般市区，来回500公里，平均6.8。所以说，油耗在人不止在车。

捷达确实是个好车，早些年老款捷达外号公路小流氓，当然他也并非浪得虚名。不管是高速还是城市路段，这厮钻来钻去，动力强劲，身材短小精悍。稍微磕磕碰碰对它就是挠个痒痒，全身装备感觉没有多余的地方当然也没有丰富的地方，这车完全发扬了德国人务实精干的精神。配件相当好搞，价钱还便宜。省油，本人有个经历，早些年年轻气盛关键还没钱，单位让出去办事来回大概六十公里，刚启动这厮邮箱报警灯就亮了，摸摸口袋想想算了，死哪儿算哪儿，没想到还跑了六十多公里，安全回去。所以说买这个车确实值，不过缺点也明显。年长了漏雨，漏机油，冬天感觉像开了三轮子，底盘太低，路况不好摸底盘。车身轻，轴距窄，提速快，容易翻车。毋庸置疑他很省油。人和人不一样有人开车就省油有人开车就费油。所以车省不省油还要看路况，驾驶习惯等。

Polo1.4手动，和捷达的发动机一样，车重也差不多。280块的油跑700，高速60%，市郊快速通道20%，市区20%，我算了当时的油价，计算出百公里5.4升。

也是280块钱的油，80%市区工况，20%郊区，早晚高峰必堵型，都维持在550公里，算了百公里油耗6.2升

当然

我的是手动挡

但是

我是把原胎186/65R14换成205/45R16

增加了抓地力

如果用原车胎会更省

你的这个也不错了，1.4的正常油耗水平

捷达vs5磨合期过后油耗会低吗？

会低吗，因为捷达VS 5磨合期的油耗比较高，磨合期过后油耗会有所降低，这是因为车辆的一些配件慢慢适应了，所以会降低油耗

作为先导车型打造的扛鼎之作，JETTA VS5扎根A级主流SUV细分市场。其目标用户是“自信乐观、稳中求进、理性务实的精享族”，为年轻用户带来高品质驾乘体验。

磨合期的油耗会偏高。不过磨合期过后，油耗[_a***_]有很明显的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5个油左右。实际当中，要根据不同车型区别分析。磨合期内油耗会偏高，主要是因为新车的各个零部件都比较紧，各部件之间还没有达到最佳的工作状态，汽车行驶的时候，就要多输出一些“力”，因此就要多耗油一些。

揽境磨合期多少公里合适？

保养手册会提到车辆磨合，但细则会放在使用手册里，就拿大众捷达来说。手册指出，1500公里是磨合期，要求节气门不能全开，且转速不应超过5300转。

当里程达到500-1000公里左右为磨合期的中期，时速由60-70提升到90-100公里，转速在2500转以下为最佳。这样可以促进磨合。车子没我们想象的那样弱不禁风。磨合是在八九十年代出来的说法，汽车零件成百上千，那时候零件配合面机械加工精度水平不高，所以需要将精密配合的零件表面磨光并密合。

21款捷达VS5还用磨合吗？

任何的机械都存在公差，只要存在公差就需要磨合，比如说发动机缸内界面，理论上是无法做到纯平的，因为加工发动机的车床作业面就不会是纯平，所以只要是机器，理论上都需要磨合。

不只是发动机需要磨合，实际上变速箱，车机，甚至节气门都需要磨合。

实际情况也能证明这一点，行驶几千公里换两次机油之后，发动机声音更小，车子更省油，这就是磨合的结果。捷达vs5这种直喷发动机的车更需要磨合。