刚买的的车磨合期应该怎么开-刚买的的车磨合期应该怎么开呢

摘要： 插电混合动力车，刚买的新车需不需要和汽油车一样有磨合期？请问各位大神，现在新车买来到底有没有磨合期，磨合期内车子到底应该怎样开才是最好的？插电混合动力车，刚买的新车需不需要和汽油车...

1. 插电混合动力车，刚买的新车需不需要和汽油车一样有磨合期？
2. 请问各位大神，现在新车买来到底有没有磨合期，磨合期内车子到底应该怎样开才是最好的？

插电混合动力车，刚买的新车需不需要和汽油车一样有磨合期？

插电混合动力车，刚买的新车需不需要和汽油车一样有磨合期？

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磨合期；

汽车磨合期意思就是：汽车在初期的时候零部件相互摩擦、接触、咬合的过程；通常需要1000公里左右及转速不超过3500转、车速不超过80迈为基准；

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汽车是否需要磨合？

毫无疑问，汽车是需要磨合的；不过这个磨合要分开来说：

01、早期的汽车，比如90年代、2000年代的汽车工业尚未成熟，技术落后，零部件精度不够，需要热车及磨合；

02、现如今汽车工业已经非常成熟了，零部件精度较高，但仍然需要磨合，只不过这个磨合期不需要消费者来进行了，厂家在出厂前已经替你磨合好了；

03、汽车也需要和驾驶员进行磨合，掌握方向感、刹车力度及各方面；

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插混车型是否需要磨合？

插混车型只不过在普通燃油车的基础上增加了一组电池和一个电机，其它地方都是一样的；

插混车型同样需要磨合，只不过厂家替你磨合好了；

写到最后

现如今汽车工业技术大幅度提升，不论是制造工艺还是材料方面，都有了质的提升；

新车是不需要消费者来磨合的，厂家早已替你磨合好了；

新车不要怕一脚油门踩坏了啥的，完全没有必要，该怎么开就这么开；

不放心的话了解一下汽车工厂的停车员，看看4S店进车的时候上下挂车的司机，人家直接地板油起步，非常的暴力，车子没那么脆弱，完全扛得住；

实在担心的话，以后别开车了，扛在肩膀上安全些；

以上就是我的回答，希望能够帮助到你。

以现在工业的加工精度，可以完全无视。而且出厂到4S各种移库，那些人可不会温柔驾驶。我家边上以前有个4S停车场，经常听到轰鸣声，都是在挪车。磨合这事，人家替你搞定了。

插电混动车，跟刚买的汽油车一样，不需要刻意磨合。

国内的插电混动车，大概率是比亚迪旗下的王朝系列。那么，我们就以比亚迪的唐DM举例说明，插电混动车是否需要磨合。

比亚迪唐DM，有二套动力。

• 第一套是以2.0T发动机加六速双离合为主的燃油动力。
• 第二套是以前桥110KW加后桥180KW为主的电动机动力。

所以，插电混动车不同于汽油车。它有二套动力。二套动力需要磨合吗？不需要。

新车需要磨合的说法是“老司机”一代一代口口相传下来的。

磨合的主要目的是消除零件之间的微观不平度，使其达到最优配合状态，最大程度上减少摩擦系数、减少咬合倾向。

同时能够让ECU自我学习、进行喷油修正、提升扭矩和功率、接近原厂标定值等。

车子经过磨合之后，更接近于原厂工程师设定的水平，我们开起来更舒服、更顺畅。

在以前，因为零件制造工艺不够精密，设计10MM的零件可能搞出9.5MM，再加上装配工艺不太高，装配到一起会相互磨损，严重的会直接崩了。

像一些老一辈的车，会在磨合期装一个限速垫片，就算地板油踩死，发动机也会限制转速，防止新车爆炸性输出。

现在零件制造工艺允许的误差越来越小。装配流水线都是自动化的，误差已经可以忽略不计了。已经可以不用刻意磨合了。

正常来说，磨合主要是磨合发动机跟变速箱。有的车企，会在装机之前先上机床把发动机跟变速箱拉一把。也就是说，发动机装机之前就已经磨合好了，新车到手，自然不需要磨合了。

汽油发动机不需要磨合，那电动机呢？

以唐DM后桥180KW的电动机为例，最高转速达到了15000转，经济转速在12000左右。

这么高的转速，怎么磨合？不需要磨合，早在设计装配的时候已经算好了。

要知道，电动机在上新能源之前已经广泛应用于工业领略。

现在的电机，一般是在轴承上产生摩擦力，而轴承本身就有润滑脂保护它，轴承是驱动电机的精密零件，同时也是核心所在，高速轴承具备低摩擦的设计，为了延长轴承的寿命，会使用润滑脂，所以它与发动机磨合目的不匹配，不存在相对滑动表面的说法，自然也就不需要进行磨合了。

新能源除了电机还有电池电控。电池需要常规意义的磨合吗？不需要。

电控就是芯片组，也不需要磨合。

所以，虽然插电混动车有二套动力系统。但是以现在的造车工艺，不需要刻意磨合。只需要在使用的时候正常驾驶就可以了。如果开车喜欢飙车，那是否磨合都禁不住这么造。

请问各位大神，现在新车买来到底有没有磨合期，磨合期内车子到底应该怎样开才是最好的？

这个问题要是放在10年前，根本不是问题，所有懂点车的人都只有一个答案：肯定是要磨合的。

但对于现在，大部分发动机配件精度都很高，装配工艺也很先进，发动机已经不需要磨合了。如果是手动变速箱挂档涩的话，磨合一下变速箱就可以。

建议在选购车型时，咨询下4S店，所选购的车型是否需要磨合，4S店会给出有针对性的答案的。

希望对你有帮助

其实这个问题是老生常谈的一个问题，而且每个人和每个人的说法都不相同。

目前市场上所有的车型的发动机都是冷磨合过的，在新车的时候稍微注意一下就好，只要在3000公里以内不要太过激烈驾驶基本上都没问题。

个人建议：1.新车首次[_a***_]，不要加满。大部分车主在新车时会选择第一次加油加满，个人不太建议这样。首次加油可以根据车辆油箱大小选择加到三分之一即可，第二次加油加到三分之二，第三次加满。不要让油箱一次性吃饱，一次性吃饱，第二次吃有可能会有抵触。2.建议1000公里以内转速不要超过3000转，速度控制在90公里的时速以内，尽量不要急加油急踩刹车。打到3000公里以后，适当拉一下高速，速度控制在120以内。等到快要5000公里的时候更换机油机滤。3.更换机油机滤以后，可适当的再提升一下高速。建议不要时间太长，如果是手自一体的变速箱，建议每个档位拉一下转速到3000转以上。新车拉高速主要是让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次的快速工作，使之以后相互之间配合更加紧密。也是让变速箱内的齿轮尝试高速运转，让齿轮之间咬合更加紧密。通过适当的拉高速，是车辆在以后使用过程中有更加良好的动力以及换挡更加平顺。但是，拉高的时间建议不要过长。5分钟到10分钟即可，是多拉几次，适当提升时间和速度，一次不建议太快太长时间。

以上，仅供参考，希望对你有帮助，谢谢！