十万左右的新能源车suv 品牌推荐,十万左右的新能源车suv 品牌推荐一下

摘要： 我想买一台十万元左右纯电动suv，哪个品牌的质量好，电池质保时间长？2021年10万左右适合跑滴滴的新能源suv？我想买一台十万元左右纯电动suv，哪个品牌的质量好，电池质保时间长...

1. 我想买一台十万元左右纯电动suv，哪个品牌的质量好，电池质保时间长？
2. 2021年10万左右适合跑滴滴的新能源suv？

我想买一台十万元左右纯电动suv，哪个品牌的质量好，电池质保时间长？

北汽EX360，奇瑞瑞虎3XE，比亚迪元EV360，三者定价都含有9万多车型，到手价10万多一些，符合提问者要求，其中北汽和比亚迪都算久经考验（泛指新能源，不是指的这两款车）的新能源车企，更为可靠，奇瑞则算是今年强势杀入的黑马，具体品质还需一定的时间检验，如果说谁的电池质保电池最长，当然是比亚迪了，电芯终身质保，只不过上市还需一些时间，可能1~2个月吧

更多电动汽车资讯，关注公号：大欧EV

首先这样的题目难免会带一点主管色彩，我也是不能幸免的，首先说一说我比较喜欢的车型吧。帝豪GS是我比较喜欢的一款车，比普通SUV车型，它更加的小巧，同时又具备一定SUV的内部空间，这一类的车还有马自达CX-4，丰田伊泽等，这些车也都是我喜欢的类型。

回到题目，既然帝豪GS我比较喜欢，题主的预算又在10万左右，那么我比较推荐的就是帝豪GSe。这款车就是帝豪GS的春电动版，外观还是熟悉的模样，只是细节上小改了一下。NEDC工况续航为353km，最大续航460km，使用60kW直流充电桩从30%充到80%电量需要0.5小时，使用6.6kW家用慢充桩充满要9小时。

帝豪GSe补贴后全国统一售价为11.98万-14.58万元，这样的价位是纯电动汽车的一个空档期，可以说这个价位的帝豪GSe没有竞品。价格便宜一点的有比亚迪远、长安CS15EV，但是帝豪GSe更好看。更好看的有比亚迪秦、长安CS75，但是价格已经快20万了。这样来看帝豪GSe还是很适合题主的。

吉利在收购沃尔沃后，产品从内到外进行升级，据说帝豪GSe的平台是沃尔沃的，不知道真***。

大家好，感谢大家收看我的回答！

目前市面上主流品牌纯电动SUV比较知名的有三个品牌，主要有比亚迪元EV360.北汽EX360和奇瑞瑞虎3XE。而且这三款车都是今年上市得新车型，看样子今年是十万级纯电动SUV年呀！下面我就分析下这三款车。

比亚迪元EV360，官方综合路况续航里程300公里，车身尺寸方面与燃油版的一样，但是最低配置的取消了燃油版的备胎，外观方面采用了比亚迪最新家族式前脸，内饰方面几乎没有改动，而且新车***用直流快充技术，最***0分钟充电80%-比亚迪做新能源车还是比较早的，在三电技术方面应该不会有什么太大的质量问题，而且比亚迪新能源一直坚持电芯终身质保，可以说是比较良心的！

北汽EX360，同样是今年上市得新车型，北汽去年拿了新能源汽车第一销量的宝座，所以北汽今年更是大力发展新能源车型，来保持自己在新能源行业得地位，新车续航上稍微优势比亚迪元EV360。综合路况续航能达到318公里左右。北汽新能源一直看好新能源行业，所以去年在三电技术方面也是获得了不少的专利，而且同样***用了直流快充技术以及电池恒温技术等三电核心技术！

瑞虎3XE，这款车官方续航里程400公里，60公里匀速续航440公里，综合路况续航也达到了350以上，可以说从参数上来碾压其竞争对手，八年十二万公里三电系统质保，看样子奇瑞瑞虎在新能源方面也是下足了功夫！

如果大家有什么好的建议欢迎大家评论区评论！

十万元级别的纯电动SUV在目前新能源汽车市场上有几款，老闫认为目前在[_a***_]系统可靠性方面还是有差异的，但是在动力电池PACK封装工艺，电池组可靠性，以及BMS控制模式等都不一样。电机方面也是不一样。在控制方面，只有两点最为关键，首先就是控温，其次就是内阻。

其实价格差不多的电动车在做工品质都差不多。但是在控制方面和动力传动方面还是有很大差距的。比亚迪元EV360***用三元锂离子电池。比亚迪做磷酸铁锂电池没问题，但是在三元领域还是差距很大的。目前三元锂离子电池在汽车市场上算是比较出名的。品牌有CATL、中航锂电、比克、力神、国轩动力等电池企业。比亚迪的三元电芯***购自国轩动力。而封装工艺***用自有产品线。比亚迪的车动力都是非常强悍的，但是造成一个后果就是电耗消耗比较大。

在车子方面，我建议你选择吉利帝豪GSE，或者奇瑞瑞虎3xe等车型，别的车企生产的汽车都是垃圾。

2021年10万左右适合跑滴滴的新能源suv？

　1、 Aion S

　　官方指导价 ： 13.96-20.58万

　　级别 ： 紧凑型轿车

　　纵观目前电动车市场上的车型，缺的不再是新的车型，而是精品的电动车型，Aion S则是广汽新能源主打精品电动车型，Aion S外观内饰设计上，有着足够高的原创度，传祺的家族式设计风格很好的结合了传统与创新，用料、做工、人机工学等处理都比较完善，符合这个级别车型应有的水准。对于全家出行等需求的消费者来说，广汽新能源Aion S或将是个不错的选择。

　　2、 微蓝6

　　官方指导价 ： 15.98-22.38万

　　级别 ： 紧凑型轿车

　　微蓝6纯电版上市后在新能源市场的表现相比同品牌VELITE 5有更好的成绩，但同样还有很多消费者对纯电动车型续航里程存在焦虑，微蓝6也不例外。因此，别克在2020年成都车展上正式上市微蓝6的插电混动版，解决消费者对混电动车型的续航里程焦虑，接近于燃油版车型满足更多场景需求，如今的微蓝6可不止剩下“好看”了。

　　3、 逸动新能源

　　官方指导价 ： 12.99-13.99万

　　级别 ： 紧凑型轿车

　　在逸动已经累积了超过100万用户的前提下，长安推出了油改电的逸动新能源车型。工信部425公里续航里程已经足够满足我们在城市里的使用需求，甚至短途出行也没有问题。不过逸动新能源的售价并不高，能有超过400公里的续航已经很不错了，再加上逸动在市场上口碑，逸动新能源还是具有一定的竞争力。