捷达suv新款vs5怎么样值得买不-捷达vs5十大忠告

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1. VS5捷达优缺点？
2. vs5捷达值得入手吗？
3. 捷达VS5怎么样，评价如何？
4. 我想买刚出来的捷达新款vs5，请问怎么样？请各位建个义好吗，谢谢？

VS5捷达优缺点？

捷达VS5的一些优缺点，它的优点包括空间宽敞、性价比高、油耗较低、动力表现出色等等，而捷达VS5的缺点则主要是内饰用料差和隔音处理差，不大的后排空间，如果能接受这两个缺点，那么捷达VS5确实还是很值得入手的，VS5毕竟只是一部10万元左右紧凑型suv。

vs5捷达值得入手吗？

vs5捷达值得入手！捷达vs5搭载的是EA211系列的1.4T版本发动机，发动机型号为EA211-DJS。EA211-DJS发动机实际排量为1395ml，四缸呈L型排列，进气方式为涡轮增压。EA211-DJS发动机每缸四气门，配气机构为DOHC，独特技术为D-

捷达VS5怎么样，评价如何？

捷达VS5是一款性价比较高的SUV车型，外观时尚大气，内饰豪华舒适，配置丰富，具备多项智能化科技，如全液晶仪表盘、自动驻车、自动泊车等。

动力方面，搭载了1.4T和1.5T两款发动机，动力表现不错，油耗较低。悬挂系统采用前麦弗逊式和后多连杆式，稳定性和舒适性都有保障。总体来说，捷达VS5是一款可靠性高、驾驶体验不错、性价比较高的家用SUV，值得考虑。

我想买刚出来的捷达新款vs5，请问怎么样？请各位建个义好吗，谢谢？

捷达新款vs5是定位是一款紧凑型SUV，目前预售价8.98-11.98万之间，捷达品牌作为大众旗下一个全新的子品牌，定位方面跟斯柯达类似，从价格来看主要竞争对手是国产车型，车身外观内饰都经过了全新设计，外观方面非常的大气稳重，依然可以看到很多大众的设计元素，车身侧面造型硬朗，力量感十足，尾部简洁大方，非常的协调耐看。内饰方面造型简洁时尚，平底式的方向盘颇有运动感，做工用料都非常扎实，非常符合年轻消费者的审美。

动力方面依然搭载的大众1.4TEA211发动机，匹配爱信6AT变速器，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，悬挂方面搭载了前后多连杆独立悬挂，底盘动力都是跟大众都一样的，说白了就是换了一个标，外观内饰经过全新的设计，不过质量相对来说还是有保证，配置方面也比较丰富。作为一款紧凑型SUV，有合资的三大件加上不错的设计，8.98－11.98的价格加上后期一定的优惠幅度个人觉得还是很有竞争力的。

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大众旗下全新子品牌捷达的首款SUV车型VS5在近日成都车展和大家正式见面，这款车定义为紧凑级别SUV，实际车身尺寸和大众探歌是差不多的，而且售价也要比大众探歌便宜不少，比同样属于大众换壳车型的斯柯达柯洛克价格还要接地气，VS5如此低廉的售价对10万级别[_a***_]SUV市场绝对有着非常大的冲击力。

捷达vs5自称德系高品质SUV，目前官方指导价8.48万到11.28万，目前上市还有会员抢先价格，比官方指导价再便宜3000元，顶配还不到11万，在大众光环下显得格外耀眼。这款车外形基本上延续现款大众车型的设计语言，线条比较锋利，造型端庄大气，比较符合中国四平八稳的审美。

内饰方面非常像斯柯达的造车风格，***用大众经典的T型内饰设计，从中随处可见大众和斯柯达内饰的影子，内饰主要材料以硬塑料为主，这一向是大众的作风，在一款如此廉价的车型身上并没有什么让人感觉意外的地方。做工方面虽然不如大众精致，但基本上和斯柯达是一个水准，毕竟成本有限，后期异响问题应该会是这款车的小通病。

目前同价位的国产品牌三大件是什么，我想应该是电动真皮座椅，全景大天窗，语音识别大屏导航。而这款捷达vs5的三大件是大众EA211发动机，爱信六速手自一体变速箱，后多连杆独立悬挂，可谓拳拳到肉，核心实力非常强。大众的1.4t发动机其实在同级别中是非常强悍的，而且这款发动机也被搭配在大众绝大多数的车型身上，是非常主流走量的明星产品。大家对大众1.4t动力总成最不满意的地方是它的七速干式双离合变速箱，这次捷达vs5把变速箱换成六速手自一体变速箱还是爱信的，简直太符合中国人民的口味了。而且不到10万元的售价还是独立悬挂，这几乎是同价位只有国产品牌才能拥有的奢侈配置。不出意外这款车应该会销量非常好。

但是这款车真的就没有槽点吗，我认为他的缺点和斯柯达一样，甚至比斯柯达的问题会放大。首先品牌问题，捷达并没有挂大众的标志，这是显而易见的。其次成本问题，捷达vs5跟同价位的探歌甚至柯珞克相比肯定会有所简配，而且大多数都是暗地里简配。例如17款速腾和17款斯柯达明锐低配版本都是用的手动空调，但速腾空调的成本***购价是600元，斯柯达只有450元，但你看配置这些差别是看不到的。再就是车内隔音材料，大众用料明显比斯柯达同价位车型更好。捷达能有如此低的售价减配肯定是在所难免的，配置方面的减配可以看到，***购件质量以及用量的简配却很难被群众发现。

捷达vs5基本上也算把钱都用到了刀刃上，作为普通老百姓，城市代步可靠性可以说非常好，1.4t发动机对于一款紧凑级别轿车动力也很足够，变速箱稳定性可靠性也不错，但油耗方面肯定不如双离合的经济。捷达vs5到底属于国产品牌还是合资品牌要看你的理解了，如果你把它看成合资品牌，那他将是10万元级别空间最大，动力最好，三大件较可靠的合资车型，当合资品牌SUV 价格杀入10万元以内，国产品牌SUV的好日子也可能将到头了。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你认为全新上市的捷达VS5能否大卖。

凭大众对国人的一贯作风，还要啥自行车，别听那些所谓的啥三大件啊平台啊，没用，都是老掉牙的东西。***减配版大众，能减都减了，驴粪蛋外表光而已，安全配置跟不上，最高配无雾灯，车顶加强筋后部防撞梁车门密封条都减配了，合资都针对国人进行减配，何况是中国***了，一家老小安全才是第一位。大众不是大众国产不是国产。特别是自动变速箱，换挡顿挫加速肉，逻辑混乱油耗高，你去大众和斯柯达论坛看看吐槽投诉at变速箱的人有多少。而且vs5型号更老，AQ250，10年前老途观老速腾上用过，现在又拿出来了。要是vs5能卖到国外去算他良心，要是只卖给我们中国人，可想而知吧。