磨合好的车是什么样子-磨合好的车是什么样子的

摘要： 新车磨合期内能满载行驶吗？汽车都有磨合期，为什么不在工厂磨合好了之后再给我们？新买的摩托车，磨合期各种拉高速，车车是不是废了？摩托车有没有因为不严格磨合落下病根的？没有磨合好的车表...

1. 新车磨合期内能满载行驶吗？
2. 汽车都有磨合期，为什么不在工厂磨合好了之后再给我们？
3. 新买的摩托车，磨合期各种拉高速，车车是不是废了？
4. 摩托车有没有因为不严格磨合落下病根的？没有磨合好的车表现是什么样的？

新车磨合期内能满载行驶吗？

新车应当避免高速行驶、长途行驶和满载行驶。

　　新车在磨合期内需要注意以下几点：

　　1、500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。

　　2、500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是否再提速时有否异常。

　　3、1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。

　　4、所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。

　　5、磨合期行驶时不要长时间以固定速度驾驶，要有速度变化。

　　6、磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。

　　自动档的车，因为不能通过手动换档来确定磨合指定的档，所以只能通过行车速度来实现了。总之，磨合要匀速开车，30km/h , 60km/h , 80km/h,100km/h这样的级别一定要稳定的磨合。建议晚上10点左右到平的公路上搞定

　　磨合期对车可以说是一个后期的“制造”过程，磨好了车，磨合过后车辆有力，零件运行正常，同时机器寿命更长，磨不好则反之。

一般不超过80新车磨合期一般在2000公里左右，磨合期间是锻炼车子发动机的性能，所以在这期间我们要做好车子各方面的磨合，保养期间做好不要行使高速，控制在最多80码以下，操作要稳当，挂挡时离合要踩到底，跑到2000公里后就可以行使高速了，同时你也会感觉车子的力气也稍微大了。其实磨合不仅仅适用于发动机，变速箱也是要磨合的，这就是在前100公里之内勤换挡的原因，手动挡的车型相对来说会平稳一点，离合器踩到底换挡，然后再逐渐抬起就完成了一次换挡，但是要杜绝离合器踩一半去挂挡，此时不仅挡位非常难挂，并且对变速箱有很严重的伤害。

汽车都有磨合期，为什么不在工厂磨合好了之后再给我们？

现在的车大部分在车厂时已经过冷磨合的，冷磨合指的是发动机装在专用的机床上用电机带动磨合，因没有燃油燃烧产生高温，所以叫冷磨合；热磨合是指发动机装在车上着车以恰当的方式运转磨合。新车出厂前都是经过了高速4000转，20分钟左右的冷磨合，所以建议大家新车是不需要刻意再去磨合了，只需按照行车手册上写的那样，在里程1500公里内，转速不要太高（一般u低于2500转为宜），另外在负载情况下，对轮胎、刹车等部件磨合就可以了。

编辑

新买的摩托车，磨合期各种拉高速，车车是不是废了？

摩托车新车在磨合期内，最好不要拉高速和过激操作，否则会对发动机不好，会增加发动机的磨损和以后增加故障率、缩短正常使用寿命的概率，但也不能因此就说车废了，如果你的车现在没有什么异常情况，也不必过担心，在剩下的磨合期内尽量不要过激操作，不要车速过快或负荷过大，即使是过了磨合期，如果经常拉高速对发动机也是有伤害的。

摩托车有没有因为不严格磨合落下病根的？没有磨合好的车表现是什么样的？

我听说，现在出产的大部分摩托车，在出产前已经磨合好了，已经不需要磨合了，以前摩托车出产之后，都要有磨合过程，譬如空车一千公里以上，前二百公里换一次机油，后四百公里换一次机油，再百八公里换一次机油，以后磨合好了之后，正常使用，每四千公里换一次机油，但以我经验，四千公里换出的机油，实际还是很干净的，看油色，应该还可以形式三四千公里，也就是说，正常使用，可以七八千公里换一次机油，不过这要看摩托车的状况，每辆摩托车有一些区别，驾驶新买的摩托车需要磨合期，却没有严格磨合，会给发动机和换挡系统组建，造成磨损，严重影响使用寿命，我有一个朋友，买了一辆新的宗申125，由于粗心大意，不仅没有磨合，机油也忘了换，直接开车摩旅去了，结果驾驶不到四五千公里，就烧缸了，车废了，因此买车的时候，一定要问清楚再使用！