suv和轿车的区别,suv和轿车的区别在哪里

摘要： suv和轿车哪个气场大？suv轮胎和轿车轮胎有什么区别？为什么SUV比轿车便宜？suv和轿车为啥坐姿不一样？suv和轿车的交强险有区别吗？suv和轿车哪个气场大？1.轿车2.同价位...

1. suv和轿车哪个气场大？
2. suv轮胎和轿车轮胎有什么区别？
3. 为什么SUV比轿车便宜？
4. suv和轿车为啥坐姿不一样？
5. suv和轿车的交强险有区别吗？

suv和轿车哪个气场大？

1.轿车

2.同价位的轿车建造成本比SUV要低很多，所以配置上比SUV要丰富很多，给人感觉大气上档次。驾驶感受轿车也强于SUV，SUV底盘高，转弯侧倾幅度比轿车大，给人的感觉晃来晃去的。你看老外人高马大的，有钱了还是买小跑车，钻进去都费劲，人家就是喜欢，我们的审美是以大为美，这是不对的，需要提高，要学会看性能。

suv轮胎和轿车轮胎有什么区别？

哥们你这个问题不专业，SUV的轮胎和轿车轮胎都是轮胎，轮胎是多项性能的有机结合体，其性能指标包括抓地性（干、湿地）、转向性、舒适性、耐磨性等。 孤立的比较一项性能是毫无意义的。

小思看世界，别和轿车弄混了，SUV轮胎究竟该如何选择？

汽车轮胎是车辆唯一接触地面、并且保持动力有效传输的重要部件。所以一款出色的轮胎能够很大程度上提升车辆的各项性能，而选择一款错误的轮胎也会让车辆留下许多隐患。SUV轮胎顾名思义，是SUV车型上的专用轮胎。由于SUV车型定位的原因，SUV轮胎也必定和普通轿车轮胎有着许多不同。

SVU轮胎

由于车辆的定位不同，轿车轮胎和SUV轮胎的定位也有很大不同

普通轿车轮胎主要行驶于高速公路等一些铺装道路上，所以轮胎的舒适性、操控性以及安全性是这些轮胎最需要考虑的问题。鉴于这样的性能要求，现如今轿车轮胎大多采用小花纹/花块，所有轮胎上的横向花纹都显得更加细密，以提升轮胎的操控性和降低胎噪。几条纵向花纹主要负责胎面的排水功能。

SVU轮胎

轿车轮胎大多***用小花块/花纹设计，纵向沟槽的深度也不及SUV轮胎

而SUV轮胎则必须兼具一定的非铺装路面性能，所以我们看到大多数SUV轮胎都会有比轿车轮胎更深更宽的胎面花纹。这种花纹可以更快的排出沟槽中的泥土、石子等杂质，保持轮胎最佳的抓地力。不仅横向花纹如此，一般来说SUV轮胎的纵向花纹也会比轿车轮胎更多、更宽一些。

SVU轮胎

即使是最接近轿车轮胎的SUV轮胎，在花纹的设计也都会有所区别。

除了花纹的不同以外，在轮胎尺寸以及速度级别上两种轮胎也会有所差距。SUV轮胎为了更好的非铺装路面舒适性和耐用性，其扁平比一般较大。并且，在轮胎的胎面硬度上，SUV轮胎也会明显高于轿车轮胎。这是由于SUV车型在烂路上行驶时受到的磨损要明显高于公路上的原因。

SUV轮胎的种类

由于现如今车辆的分级变得越来越细化，SUV轮胎也因为不同的SUV车型的定位而产生了不同。这也就出现了我们常说的HT、AT和MT轮胎了。

1.HT轮胎

HT轮胎是SUV轮胎中，定位和性能取舍中最接近轿车轮胎的一种，这种轮胎被广泛应用在城市SUV车型中。由于现如今购买城市SUV的车主主要是看重其得更大空间、出色的视野等等特点，并非会有多少机会将车辆开上烂路，所以选择这种各项指标都更加贴近轿车轮胎的HT轮胎，也就无可厚非了。

SVU轮胎

HT轮胎是最为接近轿车轮胎的一种SUV轮胎，舒适和操控是其最看重的部分

优点：HT轮胎具有出色的操控性、舒适性等特点。所以无论是普通家用SUV还是注重性能的运动型SUV都会选择这种轮胎。当然，这种轮胎在耐磨性能上依旧要比轿车轮胎出色一些。

缺点：越野性能并非其强项。由于这种轮胎的沟槽深度和花纹更加贴近轿车轮胎，所以并不具备在非铺装路面上的很好的排泥能力，一旦轮胎被泥土包裹之后，其抓地力就会大幅度降低。

2.AT轮胎

AT轮胎（AllTerrain）为全路况轮胎，顾名思义其可以适应各种路况的要求。这种轮胎具有更为均衡的性能，无论是铺装路面还是非铺装路面都能很好的胜任。并且就现如今情况来看，其已经成为硬派SUV原厂轮胎的首选，就连牧马人上原厂装备的固特异Wrangler系列轮胎都为AT轮胎，可见厂商对于这种全能轮胎的青睐程度。

SVU轮胎

AT轮胎大多都是合格的多面手，它们可以胜任各种路况的要求

优点：多面性能出色，可以胜任各种路面的要求。轮胎对于非铺装路面的掌控能力明显提高，一般的泥地、土路对于这种轮胎并不会造成阻碍。

缺点：相比HT轮胎或者轿车轮胎，AT轮胎在公路性能上略有降低，虽然刹车距离、胎噪仍在可接受范围之内，但是总归要比轿车轮胎高了不少。但是我们要注意到，在AT轮胎中，同样也有更加偏向公路和更加偏向越野两种风格的区别。

3.MT轮胎

MT轮胎是SUV轮胎中最为小众的一个种类，我们也可以将其看作为SUV轮胎中的“特种轮胎”。这种轮胎存在的意义就在于纯粹的越野性能。无论是哪个品牌的MT轮胎，越野性能都是其最重要的性能。虽然现如今各个轮胎厂商也都宣称自己的MT拥有更好的抑噪水平，但是相信我，在习惯了HT轮胎之后，MT轮胎的胎噪绝对会让你印象深刻。

SVU轮胎

MT轮胎拥有着强悍的越野性能，但舒适性上的不足注定了其小众轮胎的身份

优点：强力的越野性能。夸张的轮胎花纹和扁平比能为车辆的通过性能带来质的提升。深邃的沟槽和胎面大花块设计能够迅速分解、排出淤积在轮胎上的泥地，保持抓地力。并且，大多数MT轮胎在视觉效果上也很有冲击力。

缺点：欠缺操控性能以及舒适性。这种轮胎在胎噪方面的不足最为明显。并且刹车距离和车辆的油耗也都会有所提升。除此之外，由于大花块设计，使得轮胎的循迹性能不是出色。

如何选择SUV轮胎

在选择SUV轮胎时，一定要根据自己的需求进行选择。切不可因为MT轮胎那夸张的外形就盲目选择。要知道汽车厂商在车里舒适性上做的再多努力，都会被一条MT轮胎弄得荡然无存。如果你的SUV大多时间只在城里作为通勤工具的话，那么我想HT轮胎就足以满足你的要求了。

普通轿车轮胎主要行驶于城市路面或者高速公路，主要考虑的是舒适性、操控性和安全性。因此，轿车轮胎的胎体比较柔软，胎面花纹细密而且简单，几条纵向沟槽负责排水.

可是SUV相比普通轿车，重心更高，车也更重，在动态行驶中还是有很大差异的。就拿市场存量最大的城市SUV来说，虽然行驶路况基本与普通轿车相同，但是SUV车重大，在过弯、刹车、转向时，轮胎需要承受更大负荷和更高磨耗，因此SUV轮胎也会进行更多结构设计，来提升轮胎的刚性和稳定性，而且SUV轮胎的胎面花纹都会比轿车轮胎更深更宽更复杂。

SUV轮胎和轿车轮胎最大的区别就是耐磨性能有很大提升。

我们跑步、登山、踢球需要穿不同的鞋子，而轮胎相当于汽车的“鞋子”，也需要根据汽车的不同定位和不同用途来区分选择。同样是SUV，用途不同，所需要的轮胎也不同，今天砖叔就跟大家聊聊SUV的轮胎。

普通轿车轮胎主要行驶于城市路面或者高速公路，主要考虑的是舒适性、操控性和安全性。因此，轿车轮胎的胎体比较柔软，胎面花纹细密而且简单，几条纵向沟槽负责排水。

当然，也不排除有些追求公路性能的SUV，***用花纹及配方跟轿车轮胎相同的轮胎。但对于有越野需求的SUV，一般还是选择SUV专用轮胎。

MT轮胎是一种专业越野轮胎，它的视觉效果很夸张，花纹块又粗又硬，纵横沟槽很宽很深。用这种轮胎跑铺装路面简直就是折磨，舒适性和操控性都大受影响，因此只适用于高难度的越野路况。

很高兴回答你的问题。

本人所使用的就是SUV车辆，其轮胎不论是外形还是内部结构都与普通轿车的轮胎有所区别。但由于我不是专业人员，只能简单的从外形和内部结构两个方面加以说明两者的区别。

一、从外形上区分

一般来讲，SUV车辆的轮胎比普通轿车的轮胎外形尺寸更大、更宽（当然，轿车也有大尺寸、宽轮胎的），而且轮胎的沟槽更深、扁平比更大。

普通轿车轮胎主要行驶于城市路面或者高速公路等一些铺装道路上，主要考虑的是舒适性、操控性和安全性。因此，轿车轮胎的胎体比较柔软，胎面花纹细密而且简单，几条纵向沟槽负责排水。

SUV相比普通轿车，重心更高，车也更重，在动态行驶中还是有很大差异的。就拿存量最大的城市SUV来说，行驶路况基本与普通轿车相同，也兼具一定的非铺装路面性能，但是，由于SUV车重量大、外形大，在过弯、刹车、转向时，轮胎需要承受更大负荷和更高磨耗。因此SUV轮胎也会进行更多结构设计，来提升轮胎的刚性和稳定性，而且SUV轮胎的胎面花纹都会比轿车轮胎更深、更宽、更复杂。

二、从内部结构区分

SUV重心更高，在转弯和刹车时，轮胎受到的横向力和纵向力都会比普通轿车更大。加强筋的设计也与普通轿车的轮胎设计有较大的区别，SUV在轮胎外侧的胶块上增加了刚性连接的加强筋，通过抑制胶块形变，分散单一胶块的受力，可以有效减少刹车距离，避免转弯时发生侧滑。

SUV轮胎多***用非对称式的花纹设计，让其能够兼顾操控和静音性；加入高速导流槽，将胎面接触到的水集中，再一起排入主排水沟，增加其湿地性能；而钻石切割的倒角也可以在过弯时增大接地面积，减少制动距离，提升操控性能。在主沟槽中设置有击碎气波的3D降噪结构，有效降低行驶噪声；而加入高分子互锁结构的胎面配方，在耐磨性也有更好表现。

其实，不论是SUV轮胎还是普通轿车的轮胎，[_a***_]为追求某些性能而混装。按照车辆的要求选装，适合自己的才是最好的。

为什么SUV比轿车便宜？

SUV比轿车便宜这种说法是相对的，主要还是要看品牌和车辆的性能来确定。SUV意思是城市越野车，主要是满足城市生活和工作的家庭所需要的大空间、低油耗的需求，一般情况下来讲成本是比较低的。

而有些品牌的SUV要比轿车都要贵，无论是工艺还是汽车的性能还有用途都超越了轿车

同级别的suv都比轿车贵，便宜个毛，基本上同级别suv都比同级别轿车贵3-5万

SUV车型比轿车贵，主要有三个方面的原因，1、SUV车型比轿车大，需要的成本高；

2、SUV车型底盘比轿车高，零部件需求不一样；

3、SUV车型受欢迎程度高于轿车，两者相比较，消费者更偏向于SUV车型。

没有这种说法的，也是不能没有办法比较的，难道你认为路虎揽胜是suv，他比是轿车的比亚迪F3要签字，不可能吧，所以是没有这种说法，没有谁规定也没有谁认为suv会比轿车便宜，轿车只是商务感要比suv很重一些而已，你这种比较是不正确的，会被人当笑话老。

suv和轿车为啥坐姿不一样？

不一样，相对的 SUV 主要是坐姿高 比较底盘比轿车高 还有头部空间比较好 D级轿车 主要是后排空间更好些 纵向空间对比SUV优势不大 但是横向的腿部空间基本完胜SUV 当然 Q7 是个例外

当然不一样，suv底盘比轿车高，通过性能比轿车好，前视觉视野开阔，所以suv坐姿比较端正，主打视野性和通过性能。

轿车底盘低，所以通过性就低，视野就没那么开阔。但是轿车的坐姿比较偏向舒适性，所以开着舒适。尤其是跑长途，越跑的久轿车的舒适性能越能体现出来。

suv和轿车的交强险有区别吗？

你好如果你购买的车不是分期付款， 全款车就不用交各种保险，但必须交强险， 交强险是国家强制机动车辆必须缴纳的车险，是必须投保的。车辆只上交强险是可以的，但需要注意的是，交强险是只赔偿被保险车辆对第三者造成的人身伤亡以及财产损失的，它的保障范围和保障额度都是相对有限的，很多情况下，这些赔偿额度都是不足的。

因此，车主们若是经济能力许可，最好是还应适当的投保其他的车辆商业险，让车辆的出行保障更加全面的，同时也能使自身在处理可能发生的车险事故时更加的游刃有余，避免因可能发生的车险事故造成巨大的经济损失和人员伤亡赔偿。

希望以上回答可以帮到您

没有区别，在交强险的缴纳标准里，家用车辆交强险的金额只和车辆的准驾人数有关系，跟车型没有关系。

SUV也分为准7座和***7座，一般准7座是按7座缴纳交强险，***七坐车一般是按照五坐车来缴纳交强险。轿车里面6座车和5座车的交强险金额也是相同的。