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摘要： 二手发动机需要磨合吗？二手摩托车多久换机油？踏板摩托车需要暴力磨合吗？二手发动机需要磨合吗？大家都知道，新车要磨合，但是现在的二手车更需要我们去磨合，当然了，我觉得这里所说的磨合，...

1. 二手发动机需要磨合吗？
2. 二手摩托车多久换机油？
3. 踏板摩托车需要暴力磨合吗？

二手发动机需要磨合吗？

大家都知道，新车要磨合，但是现在的二手车更需要我们去磨合，当然了，我觉得这里所说的磨合，应该是更好地去适应二手车。

二手车刚刚买来，尽量少上高速，如果是从来没有开过的涡轮增压车，就很难掌握二手涡轮车的油门深重，经常会有失控现象……新车的说明书上示意磨合期内不要激烈驾驶，可是我们普通人不可能会去狂踩油门和过激的去驾驶，所以更需要我们去磨合一台二手车。

（超跑更需要去磨合）

磨合二手车：磨合的部分不仅仅是发动机，还包括变速箱、刹车、底盘部件等。二手车的发动机磨合是最主要的，但其它配件也要磨合。

（1）二手车刚刚买来，用惯了手动挡的朋友们，买到了涡轮车，最先几次开，油门不要大起大落。全油门加速时发动机工作压力会增大。相反，如果是自动挡会触发降挡，使得转速突然拉升到很高。所以油门稍微温柔点，还是以转速不过4000转为标准。

（2）二手车，如果买的是手动档的，在最早的人车互动时候，大家应该比较勤换挡，尽量让转速保持在发动机良好的动力输出，不要把转速拉高过4000转，也要避免用高挡、很低的转速强行提速。

（3）长时间高速驾驶的时候：

二手车刚刚买来是陌生的，尤其是那些库存的二手车，为了避免变速箱长时间只用一个档位行驶，让各组齿轮得到相对均匀的磨合，特别是在高速长途开的时候，每过一段时间，可以适当降低速度，把挡位手动降低一挡，让变速箱不要长时间用最高挡运行。像在100km/h行驶时转速是2500转，这样开十多分钟后，可以降到80km/h，然后把变速箱从D挡切到手动模式，降低一个挡位继续开。

（4）切记不要经常急刹车

二手车的刹车系统难免会老化，所以大家一般买来的时候，就要去换新的，每一台二手车基本刚刚上手的时候，你对他的刹车特性都是陌生的，它的刹车盘、刹车片都要逐步磨合，是我们去感受二手车的刹车效果和特点。切记不要经常急刹车，可能让刹车片磨损不均，日后刹车时容易出现轻微的抖动、噪音等。

（5）不要飙车（120码以上）

最早与二手车刚刚接触的时候，切记不要在磨合期里上高速飙车，二手车的发动机你所用的第一箱机油有很多金属碎屑，强拉高速会加剧机油箱内部磨损。

（6）刚刚入手二手车的时候，尽量独自开，切记不要超载。

二手摩托车多久换机油？

二手的摩托车多久换机油，这个看情况吧，但刚入手时，无论人家说啥时候换的机油都不要信，最好自己先换上新机油，以后每五千公里前后换一次机油，多跑一点少跑一点也无所谓，换机油不看时间，看里程，一年跑五千公里就一年换，半年跑7Z千公里就半年换，总之到里程就换。

1、目前摩托车换机油比较公认的标准是在新车前1000公里，磨合期内标准是300，600，1000递增更换。之后可以根据行驶公里数和使用日期时限来进行更换，两者无论谁先到达都需更换机油。

2、摩托车的机油与汽车的机油大致相同，分别为：矿物质油、半合成、全合成机油，它们的作用都是为了保证发动机的润滑，甚至起到散热的作用，当机油在发动机里循环流淌，它就成为了发动机的“血液”所以说，只有“血液”健康，发动机才能正常的运转。

二手摩托车间隔2千公里换1次机油

一般情况下，还在磨合期的新车可以800公里左右，换第一次机油，过了磨合期以后间隔2000公里换一次，最好不要超过这个数值。如果还没到换机油的时间，机油消耗速度却过快，这需要看其他部件有无损坏。换机油的频率主要是看是否跑长途，是否经常在极限速度区间行驶。

踏板摩托车需要暴力磨合吗？

不需要

暴力磨合不是简单粗暴地磨合发动机。暴力磨合的前提是充分热车5分钟以上，别用合成机油用矿物油，然后有步骤的进行发动机磨合，利用缸壁加工时形成的研磨纹路使活塞环与缸壁充分磨合，达到更好的密封效果。摩托车发动机磨合步骤：

1. 完全热车，热车一是让发动机升温到工作温度，二是让机油充分润滑各部位。

2. 找一段车辆行人较少的直路，主要用2、3、4档磨合，反复加减油门。

3. 1/2油门由引擎最高转速的40%拉到60%，重复三次，让引擎冷却15分钟。

4. 3/4油门由引擎最高转速的40%拉到80%，重复三次，让引擎冷却15分钟。

5. 全开油门由引擎最高转速的30%拉到100%，重复三次，让引擎冷却15分钟。

6. 大功告成。

第一次磨合30公里就换机油，然后300、1000、3000公里再换，3000公里以后可用全合成机油。