东风新能源suv 超跑报价-东风新能源suv 超跑报价及图片

摘要： 东风本田有跑车吗？东风天锦单排小货车价格？现量产车中最贵的手动挡车型是什么？东风本田有跑车吗？有。本田有跑车，它是讴歌NSX，属于本田旗下的品牌。截止到2019年10月，市面上在售...

1. 东风本田有跑车吗？
2. 东风天锦单排小货车价格？
3. 现量产车中最贵的手动挡车型是什么？

东风本田有跑车吗？

有。

本田有跑车，它是讴歌NSX，属于本田旗下的品牌。截止到2019年10月，市面上在售的讴歌NSX为2016款，官方指导价为289.00万元。

NSX是一款混合动力跑车，采用的是3.5升涡轮增压发动机+电机的动力系统，并配备了9挡双离合变速箱和四驱系统，使其性能更加强悍。

1. 没有跑车2. 因为东风本田主要以家用车为主打产品，注重舒适性和燃油经济性，而跑车通常追求速度和操控性能，所以东风本田没有推出跑车型号。
3. 东风本田的产品线主要包括轿车、suv和MPV等，这些车型更适合日常家庭使用和商务出行。
如果您对跑车感兴趣，可以考虑其他品牌的汽车制造商，他们可能会有更多跑车型号供选择。

东风本田没有跑车。

东风本田作为一家汽车制造公司，在市场定位和产品线上主要注重家用和经济型车辆的生产，而没有专门开发跑车系列。

虽然东风本田没有跑车系列，但他们提供了各种车型，包括轿车、SUV、MPV等，满足不同消费者的需求。

是的，东风本田有跑车系列。其中最著名的是本田NSX，它是一款高性能跑车，搭载V6双涡轮增压引擎，拥有惊人的加速性能和操控表现。此外，东风本田还推出了一系列运动化的车型，如思域Type R和雅阁Sport Hybrid等，它们都具备了更加激进的外观设计和动力性能，为喜爱驾驶的消费者提供了更多选择。无论是追求速度还是驾驶乐趣，东风本田的跑车系列都能满足消费者的需求。

东风天锦单排小货车价格？

在西北、西南地区，提及载货车很多卡友最先想到的就是“东风天锦”，东风天锦系列中卡已经问世好多年了，不切不断的进行改款升级，天锦KR高顶双卧6米8载货车是东风针对双人跑车卡友们的痛点需求而给予的解决方案。

实拍的这款天锦KR高顶双卧6米8载货车二类底盘的报价为17.3万，需要提醒大家的是不同地区不同经销商报价可能会存在差异，仅供参考。

现量产车中最贵的手动挡车型是什么？

这个问题就很欢乐了，首先的先决条件是量产车，量产嘛，大货、大客，特种车应该都算吧，按照这个思路，LD乘坐的日产芳草天（不要碧连）也得100万+了，但是好像对个人没有现实的意义，也解决不了饥渴的问题。

去除这些小概率车型，目前量产的车型中，手动档车型的比例确实是逐步减少的，尤其以家用车为主，目前很多高端的运动车型还保留着充满乐趣的手动挡车型，但是难觅踪迹吧，比如摩根Roadster 2013款3.7L 4座，指导价160万元、蓝天白云的M4也有手动档车型，价格也是百万级，希望能够帮助到你。

#科尼赛克# 科尼赛克 CC850 首发：配 5.0 升 V8 发动机 全球动力最强手动挡量产车

8 月 20 日，科尼赛克 CC850 在圆石滩车展上正式发布。据了解，这款车是为庆祝公司创始人 Christian von Koenigsegg 50 岁生日而特别打造，全球*** 50 台销售。

该车定位于双门超跑，前脸可以看出其保留了经典设计风格，例如扁平的发动机舱以及轮拱曲线等等，新车大灯***用全新设计，但是依旧可以看到科尼赛克 CCR/CCX 的影子。

该车最大的亮点在于搭载了一台 esko 的 9 速变速箱，经过特殊的结构升级后，可实现 6 速手动与 9 速自动变速箱之间的来回切换；动力[_a***_]，该车搭载了一台 5.0 升双涡轮增压 V8 发动机，最大功率 1033kW（1385 马力），峰值扭矩 1385Nm，因此成为了全球动力最强手动挡量产车。（来源：cnBeta)

谢邀

一开始我想到一头野兽——科尼赛克CCXR

科尼赛克CCXR 2010款 4.8 SC Trevita，装配的是一台6速手动变速箱（拨片），4.7T的车型发售时售价就高达2600万元，而4.8的车型，售价为4700万元。当然，现在即便你愿意加个零，也不见得有人会卖给你。

关于产量，各方面的消息并不统一，有的说14辆，有的说6辆，但有一点可以肯定，那就是这辆车应该是不符合题主“量产车”的要求了。

保时捷911 R 350万元

按照国际上的标准，产量达到50辆才能被称为是量产车，而保时捷911R虽然也是***版车型，但是***991辆所以仍然能被算作量产车。而从海外高于旗舰911GT3RS的售价来看，如果引进国内，售价将高于350万元。这款车的诞生是为了纪念50年前诞生的首款911R，装配了6速手动变速箱，可以看出，即便PDK7速双离合器变速箱足够牛逼，手动挡车型对于911系列仍然不可或缺。

虽然这款车在中国是否销售都很神秘，但根据卖保时捷的朋友所说，至少杭州曾卖出过一部。

*** 126.80万元

这款车在街头的能见度不如丰田的柯斯达，但是说起比售价，就不能不要***了。2011款 4.5L-尊贵VIP，售价高达126.80万元。装备的是一台5速手动变速箱。

虽然是一部轻客，但是售价也妥妥的达到了百万级别，我是没做过，但是众多LD的选择相比是相当的舒适了。对了，如果个人要买这部车，强烈建议再买一台老款A6L在前面开路，能将***提升至少一倍。如果轻客选择柯斯达，成本可降低至一半。

摩根Roadster 160万元

摩根造的车在别人眼里看来就是老爷车，甚至搞了个倒三轮？？？但是说起贵，摩根我还是服气的，1.6L手动的自吸车型（听起来就像丐版捷达桑塔纳）售价就高达95万元。

这款3.7L的摩根Roadster售价高达160万元也就不足为奇了，但是配备的也是一台5速手动变速箱。

宝马M4 92.70万元

应该是街头能看见的车型里面最贵的手动挡车型了，6速手动变速箱装配在M4的低配上，同时该型号也是最热门的型号。高达92.70万元的指导价，加上低调的像4系的外形确实很“M”。

手动挡最大程度的保留了人与车交流的深度，但是在自动变速箱的不断发展下，以往手动挡变速箱省油、换挡快、加速快等优势也渐渐的消失殆尽，城市的拥堵又让最后一撮钟爱手动变速箱的人们对他敬而远之。往后，或许只有在纯粹的运动车型上才能看到手动变速箱了，那时我们这代人就该庆幸，至少，我们考C1的时候的老桑塔纳，是换挡手感上乘的车型。

“金恒德•中国汽车用品价格指数”由金恒德集团创办，金恒德集团负责信息***集、系统运算等基础工作。2012年9月正式上线发布，开创了全国范围内汽车编制指数的先河。该指数不仅得到了全国各地汽车用品行业协会的的行业认可，且也获得国家商务部的阶段性认证。