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摘要： 哈弗M6 PLUS新车型上市，7.99万元起！增3项配置贵2千，值不值？新款雪佛兰科沃兹上市，顶配不到9.99万，心动了吗？海全i7电动汽车多少钱一辆？天籁2022款落地价多少？哈...

1. 哈弗M6 PLUS新车型上市，7.99万元起！增3项配置贵2千，值不值？
2. 新款雪佛兰科沃兹上市，顶配不到9.99万，心动了吗？
3. 海全i7电动汽车多少钱一辆？
4. 天籁2022款落地价多少？

哈弗M6 PLUS新车型上市，7.99万元起！增3项配置贵2千，值不值？

哈弗M6新款增配加价·不理智

增加配置包括：

1. 全景影像
2. 12.3英寸中控屏
3. 明显专属LOGO

这是新款哈弗M6增加的三厢配置，前两项还是很有些价值的，第三项的“柳岩专属LOGO和签名”顶个鸟用，真正值得崇拜的明星应该是科学家、军人、工程师们，即便是在艺术领域也应该是德才兼备的艺术家，弄个这样的演艺人员的图片和签名在汽车上，个人的感受是真的很恶心且很跌份，哈弗M6的这个操作着实是很诡异。

至于增加了另两项配置，并将指导价提高到7.99、8.99万，也就是中配＋2k，客观评价其价格提升幅度还是可以接受的；自行安装普通的全景影像也要上千，10.25英寸的车机升级到12.3英寸也不便宜，而且毕竟是原厂定制的系统更好用，仅支持OTA这一项就不是改装车机可以相提并论的。只是这个“明星联名版”的定位糟心了。

哈弗M6有多高的价值？

个人观点是这台车的价格应当低一些，不论它的配置水平如何，手动版的合理定价应当在5-7万区间，自动版的合理定价应当在6-8万区间；原因在于哈弗M6的发动机是不够先进的，这台型号为4G15F-1.5T发动机仍旧是多点电喷技术，动力储备为110kw/210N·m（1800~4000rpm），毫无疑问在同排量发动机中的扭矩基本垫底了，动力水平确实不高，只是满足驾驶的标准。

而目前起售价超过8万的国产紧凑级SUV已经有装备缸内直喷发动机的选项，具体是哪些车这里就不讨论了（避免黑的嫌疑）；同排量的发动机扭矩差50-100N·m，带来的直接影响不仅是加速能力的差异，同时还有油耗的悬殊，4G15系列发动机不宜在8-10万区间竞争了。

变速箱仍旧没有什么不足，长城研发的七档湿式双离合变速箱的综合表现良好，传动效率较高可以有效补偿动力和降低油耗（整体标准仍略微偏高），换挡平顺性的水平也是不低的。所以哈弗M6的两大核心总成能够以变速箱补偿发动机的不足，这也是自动版尚可冲击8万级别且销量还不错的原因。

同时配置在同级车里也确实不错。

最后需要了解的是哈弗M6的车身尺寸和结构的优势，4664*1830*1729、轴距2680mm属于准中型SUV，在合资汽车中的标准就算是中型车了，五座布局的驾乘空间还是很充足的；车身结构有59%的高强度和少数超高强度钢，车辆的碰撞保护能力也算是入门级SUV的标准水平。哈弗M6其实就是老款H6的换代车，新款H6换装4B15直喷发动机提高定位，4G15-M6降低定位以丰富产品线。

所以这台车只要有合理的价格则可以考虑，新款有1W左右的价格下探就算值了。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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新款雪佛兰科沃兹上市，顶配不到9.99万，心动了吗？

科沃兹顶配不到9.99万·「－3W」以上才值得一看

还记得雪佛兰有一款轿车叫作“科沃兹”吗？

这辆车推出了2022款，指导价定为手动版8.39万，自动版8.99-9.99万，变速器用6AT，车身尺寸达到了4474*1730*1471、轴距2600mm，似乎还不错吧。然而这台车销量真的是很差很差，以下是近期科沃兹的销量曲线走势。

科沃兹究竟差在哪，销量怎么会这么低？！那就得看看这台车的发动机喽。

1. 5MT&1.3L NA，78kw/130N·m
2. 6AT&1.0T，92kw/180N·m

科沃兹的尺寸还属于紧凑级轿车，虽然已经很接近小型三厢车的标准，然而现在的主流小型轿车或SUV也大都使用1.5T标准的发动机；所以科沃兹的动力是个硬伤，1.3升的自然吸气发动机加上五档手动变速器，定价超过8万无疑是在开玩笑，参考同门品牌的别克英朗，其五菱同款的1.5L NA&6AT的标准也要高于科沃兹，而英朗的实际售价已经低至8万左右。

1.0T的标准同样很低，曾经也有其他同级车使用1.0T发动机，但是[_a***_]能达到100kw、扭矩也能超过200N·m，水平高于科沃兹但价格更低；所以科沃兹是没有任何技术优势的，6AT变速器看似还不错，但其实也只是入门级的低标准，在AT的变矩器和锥形轮专利陆续到期后，其制造成本早已经没有那么高了。

动力是科沃兹的硬伤，1.3L NA&1.3T是不够资格冲击8~10万的价格区间段的，然而这还不是根本因素。

• 1.3L NA·L3
• 1.0T·L3

这两台发动机都是直列三缸机……没有什么好讨论了吧。雪佛兰的冷门有给别克让路的因素的存在，但也有些“自暴自弃”的感觉，上汽通用雪佛兰使用了不少大宇的车型，以韩系汽车为基础打造车辆面向亚太和欧洲市场，对于品牌形象已经是沉重的打击；而在品牌形象本就够呛的基础之上，还在使用这种低级的三缸发动机，那么科沃兹就没有任何理由可以热销了。

科沃兹需要有一个合理的价格，它的价格应当在8.39-9.99万的基础之上，减去3.0-3.5万左右才值得一看哦。

竞品盘点：

1.吉利帝豪

帝豪使用的是1.5L NA&5MT/CVT的组合，虽说无级变速器的使用寿命不如AT，冬季还有低温保护的缺点，但是四缸发动机最起码比三缸机的体验好得多；后期的三缸机也更容易出现烧机油等质量问题，四缸机出现这些问题的周期要长狠毒，包括发动机的机脚胶的使用寿命也会更长。

2.逸动PLUS

这辆车的1.6L NA&MT/CVT版本的价格也重合科沃兹，特点与帝豪类似；不过逸动使用的发动机采用了缸内直喷技术，动力和油耗表现是要略超帝豪了，科沃兹就更没有可比性了。同时这两辆车的空间水平也要超越科沃兹，包括大一圈的科鲁泽和英朗也还要逊色一些；所以与其选择“三缸小科”，不如选择四缸动力的帝豪或逸动。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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海全i7电动汽车多少钱一辆？

海全i7新能源家用全封闭自动挡电动四轮车成人款 ¥2.88万。海全i7可以看到很多科技的影子，比如前置的灯光系统，完全沿袭的是汽车造型，分体式的大灯结构，原来的大灯改成了眯眯眼的日行灯带，真正的大灯则布局在雾灯位置，使得整车看起来更为高级，前脸***用了瀑布式格栅，非常凶猛，车身线条灵动干练，具有极致简约感。

天籁2022款落地价多少？

天籁2022款落地价21.83万元。

天籁2022款共4款车型，官方指导价格12.78万元－19.28万元，其中天籁2022款300T  DCT 旗舰智尊版指导价19.28万元。

若全款购置，裸车价格192800元，购置税17062元，五座强险950元，车船使用税480元，上牌费用500元，第三方商业保险6520元，全款落地价格218312元。

天籁是日产旗下一款十分经典的轿车，该车型最新款指导价格为17.98-26.98万元。那么日产天籁2022新款落地价是多少了，该车型的裸车价格是多少了，下面我们一起来看详解。

天籁落地17万

想要知道日产天籁2022新款落地价是多少，我们一定要先知道该车型的裸车价格是多少。不过日产天籁没有2022款车型，最新在售款式为2021款，其指导价格为17.98-26.98万元，其中日产天籁时尚版价格便宜，该车型的优惠裸车价格为15.28万元。

根据上面讲述日产天籁的裸车价格，我们可以计算出该车型相应的落地价格。以裸车价格为15.28万元计算，花费购置税13522元，上牌费用500元，车船使用税400元，交强险950元，以及商业保险费用5953元，最终得出日产天籁落地价为17.41万元。

购车注意细节

购买汽车的时候有一些细节值得注意，看中一辆车型一定要先知道该车型的裸车价格，再才能去谈该车型相应的优惠活动。切勿贪图小便宜，购买一些零首付的车型，这种车型的后期贷款利息是非常高的。