江淮新能源suv汽车 超跑价格,江淮新能源suv汽车 超跑价格及图片

摘要： 蔚来为什么要强调ES8不与江淮汽车共线生产？蔚来发布ES8，价格在40万以上，大家如何评价？家用轿车哪款好？江淮嘉悦A5怎么样？车标是小星星的跑车？江淮EV投诉多江淮代工蔚来ES8...

1. 蔚来为什么要强调ES8不与江淮汽车共线生产？
2. 蔚来发布ES8，价格在40万以上，大家如何评价？
3. 家用轿车哪款好？江淮嘉悦A5怎么样？
4. 车标是小星星的跑车？
5. 江淮EV投诉多江淮代工蔚来ES8如何对抗特斯拉？

蔚来为什么要强调ES8不与江淮汽车共线生产？

近几天，蔚来ES8的火爆上市将蔚来汽车推上了新闻热点，同时也将代工的江淮汽车牵扯了其中。由于广大网友纷纷质疑江淮的质量可能会影响蔚来ES8的品质，蔚来官方多次强调虽然是代工生产，但蔚来ES8不会与江淮品牌车型共线生产，以此来试图说明蔚来品质并不会受到江淮的影响。那么如此蔚来反复强调不会和江淮共线生产，后者是否会受到了侮辱呢?

在品质方面 江淮的形象已经跌无可跌

其实人们之所以质疑江淮的生产是否会导致蔚来ES8品质的失控，并不是源自于对国产品牌质量的不信任。相反，近几年无论是吉利的领克，还是长城的WEY都证明了国产品牌有实力也有能力做好高端汽车的品质。但是在很多人的心目中，同属于国产汽车品牌，江淮的品质却还需要打上一个问号。

这主要是由于江淮自己作孽的原因。关注汽车行业的人们，大概还不曾忘记江淮的“生锈门”***，甚至因此还登上了央视315晚会。而如今虽然通过旗下的suv车型，如江淮瑞风S3、江淮瑞风S2等车的热销，让消费者渐渐重新接纳了江淮品牌。但是这主要是由于这几款价格便宜，性价比高而畅销，与车身的品质并没有直接关系。而留在人们心目中的品质低劣的印象根深蒂固，自然也就间接影响了其代工的蔚来ES8。

江淮代工并不意味着影响蔚来ES8的品质

尽管江淮的形象已经跌无可跌，但是实事求是的讲，由于是非共线生产，未来ES8可能并不会与江淮一样的品质。

其实不只是蔚来，江淮与大众的合资同样不会并线生产，否则难道以后我们购买未来将推出的江淮大众的合资车也会担心品质问题吗?其实如今几乎所有的合资车，同样是采用非共线生产，同样没有受到国产车本身品质的影响。比如一汽大众也没有和一汽奔腾共线、广汽丰田也没有和广汽并线生产。既然合资车非共线生产都没有受到品质影响，那么同样的非共线生产的代工模式就会影响蔚来ES8的品质吗?显然人们都想多了。

不过蔚来ES8由于是全铝车身打造，对于工人的技术难度要求较高，即便蔚来安排了拥有丰富的高端车型项目经验的团队来解决管理问题，但是能否保质保量的完成还需要打上打上一个大大的问号。或许江淮的代工的确不会影响蔚来ES8的品质，但是蔚来ES8却依然不能让人们完全放心，关键还是得看最后的量产车型的质量。

总结：最后让我们回到最开始的问题：蔚来ES8的官方声明反复强调的非共线生产，江淮会否受到侮辱呢?其实问题真心不存在，既然江淮形象跌无可跌又有什么可担心的呢?相反，通过为蔚来ES8上市这段时间高频率的曝光，江淮的知名度已经得到了提高。而作为国内少有的全铝车身生产线，也让广大网友通过蔚来ES8了解了江淮的实力。而当蔚来ES8明年量产交付以后，如果消费者发现其品质优良令人放心，那么相信人们对于江淮的印象也会有所改变了。当然，如果蔚来ES8的品质真的不行，江淮也没什么损失，反正它的形象也跌到底了，不是吗?

蔚来发布ES8，价格在40万以上，大家如何评价？

这个价格能买到这款纯电未来科技感十足SUV那绝对是超值的。据说年底量产好期待啊。真是国人的骄傲呀。这款蔚来都是国人参与设计的颜值爆表。说实话40万起步那绝对秒杀一切对手。这个价位这款蔚来suv那绝对是强有力的竞争对手。

关于蔚来还是有一些吐槽的

关于换电模式

这个模式并不是蔚来首创，以色列Better Place就是专门做换电的，后来玩不下去就关门大吉了，Tesla也尝试过换电站，不过后来没有推广，北汽新能源也推出了换电模式。

和充电模式相比，换电模式与充电模式相比，前者的难度并不大。

换电站的成本相当的高，特斯拉这种大佬级的公司一个换电站要50万美元；还要为车型配置车型备用电池，李斌说一个换电站可以换70个电池一天。这些车本高的可怕，而蔚来打算在主要城市建设至少1100座换电站，这基本上是个天文数字了。

每家企业的电池设计都不同，所以蔚来花大价钱制作的换电站只能是自己用，怎么可能让别的车企来follow。

如果后面的电池型号和ES8有区别，不能通用。那就每个型号都要备着，这就是为啥ES8只能有一种续航里程。虽然做这些都没什么难度，但是需要好多好多钱。还好蔚来有钱。

关于江淮代工

李斌在发布会上没有提江淮这两个字，只是快速的提了一句“JAC”，不仔细听都听不出来。

很明显，售价45-55万区间的蔚来ES8极力的想和售价10万以内的江淮撇清楚关系，就像观致当时极力和奇瑞撇清关系，领克极力向沃尔沃靠拢而远离吉利一样。

即使蔚来说汽车质量和生产没关系，可是谁信啊？短板效应在汽车上最容易得到体现。

设计、生产、装配，品控等各个环节的问题都会最后反映在用户这里，影响的是蔚来的口碑。

江淮的水平还是有的，至于下线之后好不好用，我们还是耐心等待吧。

首先我作为一个普通消费者来看一下蔚来发布的的ES8

首先我介绍一下我自己，要不然会被误认为我是买不起车的瞎***。

本人居住在杭州。回国后第一[_a***_]是宝马523，然后又入了途锐3.0机械增压的。还有2台代步日产车。

首先我关注了电动车也有点久的。小区里的特斯拉也越来越多。充电桩也是能够安装的，想想现在是油电过渡期所以还在观望中。

关注蔚蓝这款车其实也很久了。主要原因还是便宜，至少比特斯拉x便宜了一半。前些日子还知道杭州开了一家体验店，就在西湖边上。特别想去看一下，由于工作比较繁忙到现在都没有机会去看看。

不去管他一年多少多少租金花在展馆上，要建立什么社交体系啥的，其实我都不在乎。40多万的车在杭州满大街都是大家都是普通人没必要搞什么熟人圈的。百万级别的车友会一抓一大把，搞交际本来就累，还要和买个车的人搞不是更累。

就车来说吧。

1.外观，外观其实是最大的性能。车丑性能再好也不会考虑。比亚迪的唐就是典型，又好又便宜就是丑。二代稍微好看了一点，但是标志还是丑。搞什么汉字复兴老老实实弄个好看的标志会死呀。要不是这个原因我早买2代唐了。

总体来说蔚蓝es8外观没有毛病。识别度高。也配得上这个价位。

2.性能，没去试驾，身边开特斯拉的多，也开过。反正电车都是这种感觉。性能应该不会差。反正各种评测也能看就云了解一下就好了。反正够用是够用的。

3续航，续航为啥拿出来单独说，不放性能里面。因为有一个消息说120公里每小时的速度这个车就够开177公里。啊呀我去，心一下子就凉了。我买个车主要还是想跑杭州舟山宁波这种地方的。177公里去都不够别想回来。有人说啥一键充电啥的服务，等电充好我早就到目的地了。所以就这个原因我是不会买这个车的。这辈子是不可能的。

我的需求就是高速能跑300公里。因为对我来说最远也就那么多活动半径，多开了车受得了人受不了。

最后总结。续航致命伤，就因为这个不会考虑这个车。如果出一个续航能满足我需求的我有考虑会买。

一旦电池技术有突破，电动车市场级数扩张，汽车巨头转向电动车只是分分钟钟的事，依靠自身的资金，品牌，质量体系，设计，销售渠道等等全方位的优势碾压这些新的进入者！大家全在盯着这一时刻！

一般看他们的真正的可以量产，而且质量稳定的第三款车型是否可以有真正的销量（一年至少6-7万辆）。所以目前这个仓促推出的第一款车都配合拿投资方钱的过渡产品。价格很定偏高了，到不是厂家利润有追求，而是没做过车的企业，第一款车型的生产，制造，质量，等等都是从头开始，自己的成本，流程不可能优化。所以定40几万已经是咬牙坚持了。给多说一句，他们的车，村长去看了，没什么惊艳的地方，去看看贾跃亭做的FF91的测试视频，自动停车***，你就是知道蔚来这款车和人家老贾的车还差一些距离。蔚来汽车烧钱做广告，造势都是大手笔，他们互联网销售，高大上的体验中心，换电池（这个实施上有很多问题）都不是什么别人不能做的，不是什么核心竞争力。所以他们对资金的渴望，也像任何初创互联网公司一样，只是人家需要几个亿人民币可以成长起来，而造汽车需要几个亿美金才能渡过婴儿期，后面残酷的价格战是汽车行业必须洗礼的过程，活下来还是管铺盖走人，需要更多的大量资金投入。特斯拉全球卖了多少辆车了，它挣钱了吗? 哦，对了，别以为人家京东每年亏，不挣钱，自身估值还持续成长，你也说我们亏，将来也有蔚来。人家京东做的是高频业务，同时现金流巨大，人家投入的物流链就是核心竞争力。而且就才3-4家网上大平台竞争。您做的汽车，低频的消费哦，而且新对手，老车企那么多，汽车拆开了就和一台电脑一样，各家东西（主板，CPU，）都差不多的。不拼点价格在中国，或者进入外国市场时，是几乎不可能的。所以，村长不会去买这个价格贵，而且没有经过验证的不稳定车型。也许几年后他们生产的第三款，质量更稳定的车型，我会考虑。

家用轿车哪款好？江淮嘉悦A5怎么样？

你是想选择一款家用轿车吧！目前江淮嘉悦A5是不错的选择。江淮嘉悦A5是掀背式造型设计，内部可利用空间很多，乘车感还挺好的。车内材质和布局都挺科学的。江淮嘉悦A5的外观是有点跑车的味道，让人眼前一亮。一般来说女生更注重外观，男生更注重动力，江淮嘉悦A5发动机搭载全新高效四缸1.5T涡轮增压，不但动力强劲，而且节能耗油，性价很高。

车标是小星星的跑车？

有星星的标志主要有︰江淮汽车、启辰汽车、斯巴鲁、乔治巴顿。

江淮汽车(Jianghuai)国内汽车品牌之一，JAC自强不息，艰苦奋斗，禁止令行，学习新红军创新精神；启辰汽车(Venucia)也就是东风启辰，五个五角星象征着深刻的梦想；

而“五角星”象征着完美的符号，表达了东风日产不断追求完美的态度；“五颗星”源自“天有五星，地有五行”，“五行俱全”寓意和谐，寓意吉祥。斯巴鲁(Subaru)日本著名的汽车品牌，其标志是六星形式，拉蓝色背景色，六星更紧凑，最大的连接五星，这个设计似乎代表了整个富士集团更紧密的关系；

乔治巴顿(G.PATTON)是美国超级越野车品牌，其标志为金色五角星标志，是一款力量型车型。

江淮EV投诉多江淮代工蔚来ES8如何对抗特斯拉？

蔚来公司作为新时代新型互联网车企，具有先进的工装工艺，先进的生产设备，高素质研发人员。无论从车辆设计研发还是项目管理，都能规避很多缺陷。江淮汽车集团作为成熟型汽车生产企业，具备良好的生产工艺流程，具备多条先进的生产线，具有一定的新能源开发经验以及很多经验丰富的生产制造人员，强强联合，定能制造出一款优秀的电动车产品。

江淮-蔚来合作优势在于：1.国家对国产新能源电动车的政策支持，成本及价格会比外资车更加优惠。2.产量，ES8作为本土电动车，从接单生产到整车交付会比外资车时间更短，更能及时满足顾客用车需求。3.销售渠道，蔚来作为互联网汽车企业，无论从产品宣传还是售后服务均更加快捷、全面。综上，江淮蔚来ES8必会大火，势不可挡。