新车油耗超高怎么办-新车油耗超高怎么办啊

摘要： 汽车每次起步太费油怎么办？蒙迪欧致胜的油耗太高该怎么办？汽车每次起步太费油怎么办？调整驾驶风格_学会高效加速汽车起步的瞬时油耗高，这是非常正常且无法解决的问题。表显油耗分为：平均油...

1. 汽车每次起步太费油怎么办？
2. 蒙迪欧致胜的油耗太高该怎么办？

汽车每次起步太费油怎么办？

调整驾驶风格_学会高效加速

• 汽车起步的瞬时油耗高，这是非常正常且无法解决的问题。

表显油耗分为：平均油耗，瞬时油耗。平均值是按照一个周期内的行驶里程与耗油量分析计算得出的结果，这组数据一般不会“很吓人”，因为车辆高油耗的状态并不多，巡航驾驶时的油耗实际很低。但是瞬时油耗往往会非常高，某些车辆的极限数值多为「20/30L/100km」，实际还会更高哦。

起步为什么费油？

• 汽车从静态到动态的变化依靠什么？标准答案自然是「发动机」，只有机器输出的功率高于行驶阻力车辆才能移动。

汽车在行驶过程中的换挡加速油耗会有增长，但增长幅度往往并不夸张；原因在于车辆滑行时会有惯性作用力“***”的推动车辆行驶，***设汽车期望通过加速达到80km/h-功率需要50kw。滑行的推动力已经有30kw，换挡后只需要输出20kw即可加速到理想标准。

然而从静态到动态的变化也需要50kw，这一过程则完全需要发动机输出足够的功率才能实现，所以耗油量自然会提升。那么在短时间内完成加速，发动机只能以低档位高转速实现高功率——内燃机的转速越高，进气量与喷油量就会越大，这就是瞬时油耗会很夸张的原因。装备中大排量发动机的燃油车，其瞬时油耗是可以达到50/100L/100km区间的。

起步油耗能否降低？

• 缓解方式存在，但效果均不理想！

1：ECO节油模式对于新手司机比较有作用。该模式会通过限制发动机的极限转速，实现缓慢加速、快速换挡的相对节油。比如在正常模式中加速可以让发动机的转速提升到4000rpm左右，但是在ECO模式中就会被限制在2500rpm上下；转速的限制等于输出功率的限制，所以加速能够节油，只是低功率（低效率）加速的体验会比较差。

2：低档位·高转速·相对急加速，这种方式同样可以省油；虽然瞬时油耗仍然会很高，但是持续的时间却能大幅缩短。***设预计从0加速到60km，缓慢的正常加速需要10秒钟，过程中的平均转速为3000rpm；而初段用低档位急加速完成加速只需要6秒钟，期间的平均转速为4000rpm，但是之后的“十秒范围”内的剩余四秒则可以按照1500rpm左右的低转速巡航驾驶，平均油耗至少会相当、操作顺畅是可以更节油的，而且还体验到了驾驶乐趣。

总结：汽车的油耗真的是难以控制，瞬时油耗更是谁也没有办法有效降低，除非车辆总能在下坡路上起步或者下来推车吧。所以想要节油只能在选车时决定标准，不要求性能就选择小排量代步车，追求驾驶乐趣与油耗的均衡则应选择意向排量的最大扭矩选项。

当然一步到位选择PHEV插电混动汽车可以理想的解决这一问题，毕竟电动机的能量转化效率是内燃机的3倍左右，能量浪费的很少功耗也就会很低。

编辑：天和Auto

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汽车每次起步太费油怎么办？每次起步瞬时油耗太高了，顶到天花板了。唉，对于你这种人，该怎么说呢？三个建议吧：第一，不要开车了；第二，把燃油车换成电动车或者油电混动车；第三，车里拉两个壮汉，汽车起步时让他们下去推，汽车开起来后再让他们跑步追上来。

汽车在起步时从静止到运动，需要克服汽车与地面之间的最大静摩擦力，所以此时的阻力是最大的。起步后需要加速到正常的行驶速度，还需要克服加速阻力。所以汽车在起步阶段油耗高是非常正常的。对于普通的家用小轿车来说，起步一次大约需要消耗十几克汽油，以当下的汽油价格来算，也就是一毛多钱。如果你连这一点钱都要计较的话，开车真的不适合你，你还是骑自行车或者走路去吧，既省钱又锻炼身体。当然，如果是大货车的话，起步一次油耗就高多了。我们经常说的“一脚油几块钱就没了”，就是指这些车。这也是很多大货车在行车中不愿意反复的减速、加速以及停车的原因之一，对他们来说，起步是真烧钱啊！

现在的汽车为了降低起步油耗，还是做了很多努力的，最主要的措施就是在汽车上搭载混合动力系统，在汽车需要频繁起步、加速的城市拥堵路况下行驶时用电，在道路通畅的快速路和高速公路行驶时用油，比如丰田的混合动力系统。这样就可以有效的降低汽车的油耗了，比如丰田卡罗拉，采用混合动力的车型百公里油耗只有四点几，而纯汽油车百公里油耗却需要六点几。

[_a***_]致胜的油耗太高该怎么办？

致胜是12年停产，到今天已经是7年了，如果油耗走高，建议要清理缸内积灰，更换冷却液几进气格，跟换变速箱油，及0W40的高品质机油，应该油耗有所改善，可能说都一老车还出高价换怎么多东西，其实这些是常规保养。

多大排量的？2.3还是2.0T。不过不管哪个排量失去开都耗油，定期去修理厂清理下积碳，保养要按时勤做。我自己的2.0T蒙迪欧，市区12个，高速大概78个，这车高速相对省油

我感觉还可以，2.3排量，一箱油长途开到过1000km，平时市区不堵车不会超过10个油，堵车得看都成什么样，经常平均时速10公里那种堵不到13个，平均时速20公里11.5个，车结实，有安全感。提速、稳定性什么的，比老帕萨特2.0感觉好很多，新款没开过，可能习惯了，觉得不比老A6L 2.4自吸的差很多

导致油耗过高的因素有很多，例如驾驶习惯（急加油、急刹车、空挡滑行、车速与挡位不符）、胎压过低、添加了劣质油品、点火系统故障和电控系统故障等，这些故障都会增加车辆的燃油消耗。其次，如果车辆没有按时保养，例如没有及时更换空气滤芯、汽油滤芯、火花塞和离合器片等这些部件，同样会导致油耗增加。再有就是积碳和电控系统的故障，例如节气门体、怠速阀和喷油器的积碳，氧传感器、进气压力传感器和水温传感器信号失准等，这些都会影响到车辆的燃油消耗，油耗过高需要进行全面检查；冷车启动皮带异响可以检查一下皮带的涨紧度，以及检查皮带是否出现裂纹或老化。

你这个问题没说明白，致胜有两种发动机配置的12年之前有2.3L发动机之后配2.0T发动机，哪种车是你说的油耗高的车？2.3L发动机油耗是有点高但是它的动力在那儿呢，车重1.65吨开起来超爽提速很快，2.0T发动机油耗并不高走高速7个左右市区综合油耗10-11个，与一些1.6L小排量车的油耗相差也不大，但动力输出强劲的感觉谁开谁知道，我的车就是2.0T发动机的致胜用车体会这车性价比很高，当然，有人暴力驾驶油耗另算。