五万以下的车哪款好油耗小 磨合高-五万以下的车哪款好油耗小 磨合高一点

摘要： 哈弗h5油耗怎么样？我市区20个油，可能还没去高速磨合，开快点就7-8个油了？向各位请教一下七万以下家用车谁家的好？车过了磨合期油耗会降吗？赛欧3怎么样，起售价5万，油耗6L，标配...

1. 哈弗h5油耗怎么样？我市区20个油，可能还没去高速磨合，开快点就7-8个油了？
2. 向各位请教一下七万以下家用车谁家的好？
3. 车过了磨合期油耗会降吗？
4. 赛欧3怎么样，起售价5万，油耗6L，标配ESP？
5. 奥迪最便宜的车型是哪款多少？奥迪最便宜的车？

哈弗h5油耗怎么样？我市区20个油，可能还没去高速磨合，开快点就7-8个油了？

首先，根据题主提供的信息，应该是刚购买哈弗H5不久，而且买的是汽油版，一方面，新车在磨合期内的整体油耗水平确实要高一些，过了磨合期自然会下降；另一方面，哈弗H5汽油版车型仍旧是用的是三菱发动机，动力还可以，不过油耗也偏高。

其次，关于油耗，目前没有所谓的权威数据，毕竟影响油耗高低的主客观因素实在是太多了，除了人们潜意识里的动力总成和车重之外，司机开车习惯、道路路况条件、载人载物量甚至是气候条件等，均对油耗有较大影响，现阶段公认的最具参考价值的是车主平均油耗，能够囊括各种条件，没有特定用车限制，相对而言最为贴近现实使用环境。

哈弗H5本身的定位是一款紧凑型硬派越野车，非承载式车身结构和四驱系统是显著标志，经济实惠、可靠耐用，动力上搭载汽油和柴油2.0T发动机，均匹配6速手动变速箱，最大功率分别为190马力、150马力，峰值扭矩分别为250牛米、320牛米，车主们反馈的平均油耗为汽油车型11.99L/100km（32人平均值）、柴油车型为8.48L/100km（17人平均值）。

以此标准的话，题主市区油耗20L的话也是明显偏高了，建议题主看一下是不是把瞬时油耗当成了平均油耗了，这两个数据有本质区别。至于如何省油，其实很简单，尽量减少急加速和急刹车，尽量保持车辆中速匀速行驶，大多数车型60-80km/h的时候是相对省油的，让车辆转速保持在2000转以下，对前方路况做好预判。

向各位请教一下七万以下家用车谁家的好？

现在国产车都挺好的，艾5，远景，景逸s50，长安逸动都不错，我卖的是东风新款景逸s50 1.5L手动豪华型，全部下来75000左右，当初买这个车主要是空间大，2.7米的轴距，后排很宽敞，油耗磨合期城市道路8.1，高速7个左右，总体来说还不错，7万左右建议最好买个轿车，😁

车过了磨合期油耗会降吗？

新车在刚刚开一段时间之后，油耗确实会比较高。但是经过一段时间的磨合之后，油耗就会恢复正常了，这就和之前的油耗对比出来得出的结论，所以才会有了这个说法，当新车过了磨合期之后，油耗就会下降。

首先，新车磨合期油耗的确很高，那么在磨合期，就要养成省油驾驶习惯。例如不急加速、不紧急制动、不要低档高速长距离行车等等，这些是省油驾驶习惯，也是磨合期必须要求的驾驶习惯。如果能在磨合期就养成良好习惯，那么过了磨合期，新车的油耗自然就会降下来。如果不在乎，第一是不利于车辆磨合，第二是养成了不好的驾驶习惯，以后车辆的油耗也很难降下来。一般情况下，在过了磨合期之后，油耗会降低三到五个百分点，这个是极限了，最关键的就是需要在磨合期养成一个良好的驾驶习惯。

赛欧3怎么样，起售价5万，油耗6L，标配ESP？

谢谢邀请！

直接点说，优缺点。

优点：

省油！开始磨合期油耗在6个多一点，全系列有自动启停这个[_a***_]非常棒，值得表扬。在隔音和胎噪方面对比新赛欧有很大的提升，发动机技术也厉害了很多，在这个价位段配置上已经可以说是逆天了。

缺点：

后排座椅不能放到，没有高低调节，一体式头枕，没有防侧翻系统不能高速过弯，没有前雾灯，没有多功能方向盘......

外观：

外观中规中矩，比新赛欧好看了很多，就像小科鲁兹一样敦敦实实还不错。

内饰：

内饰就显得一般般了，全是硬塑料材质，当初最不喜欢的就是这一点，内饰显得有些廉价。就几万，你还要真皮的？

空间：

空间还是值得表扬的，赛欧三有很多个小储物格，虽然副驾驶储物盒空间较小，但是由于车内有很多储物格也就能勉强接受了，电动车窗开关设计依然在中控台下方，削薄了门板增加了腿部空间，并不拥挤。

配置：

1.5理想版没有侧气帘，配置上面很多华丽的功能都没有，就冲节能省钱家用的话就够了。

动力：

动力上1.5的动力还不错，爬坡也还可以，开空调后基本就别想爬太大的坡，太费油不说就像蜗牛爬。

操控：

新赛欧机械主力方向盘，赛欧3电动助力方向盘，操作上提升了很多，基本指哪打哪。很不错。

油耗：

油耗方面基本就不能说比较省油了，应该叫真TM的省油啊，简直逆天了。

舒适：

舒适度一般。

在这个价位的合资车基本都是小型车，赛欧还不错，油耗不高，维修方便，保有量大，外观也还算耐看，如果是国产车，这个价位是有不少紧凑型车的，当然国产现在做的也还可以，如果是打算买合资车，开几年再出手换新车的话，赛欧值得入手

奥迪最便宜的车型是哪款多少？奥迪最便宜的车？

最便宜的奥迪是A3，起售价18万。

奥迪A3延续了奥迪经典的家族式设计语言，SLine车型配备了S3进气格栅，流畅锐利的车身线条勾勒出动感紧凑的造型，而更加棱角分明的腰线设计则展现出奥迪A3强大却优雅的魅力。外观颜色优化至6种，为消费者提供更具个性的选择空，其中鹦鹉蓝是奥迪A3最经典的配色。

奥迪作为经典车型款式的代表，其在国内主打中高端汽车。目前是市场上最便宜的是奥迪A4L。接下来我就从动力、空间、操控、油耗、外观这几个方面为大家具体介绍下两款车的优点。

操控方面：奥迪A4l的方向盘很轻，车操控起来很精准，转弯半径很小，刹车就是偏日系，舒适型；油耗方面：磨合期内平均每100km耗油8L；外观最令是满意的就是它的车灯了，远近光都是LED大灯，比卤素灯质感要好上许多，典型两厢车车漆做工也很有质感。

值得一提的是它的内饰做工也很细致，美中不足就是设计有点老气，有待提升。

奥迪A4l：裸车售价25万左右；2.0T发动机，只要你舍得轰油，推背感很强，190匹马力随叫随到，日常超车更是不在话下；

空间方面：驾驶空间够大，185身高把座椅调成最舒服姿势头部空间刚刚好，而且后排空间很大，纵深也够，基本上可以躺个人睡觉了。