2021红旗超跑-红旗最新超跑
2021款红旗h5质量怎样?
红旗的质量,可以说是完全没有问题的,红旗H5(配置|询价)的三大件总体还是不错的
发动机:
CA4GC18TD-11的发动机,动力可以说绝对是能满足正常家庭使用的,动力方面,如果不是很追求的话,也是可以正常满足的这款发动机的最大的特色就是爆发力比较强,可能刚起步,你感觉不到他的爆发力,但是起步过后到达30码左右,他的爆发力绝对会令你满意的,动力绝对是让你心旷神怡,推背感绝对是你想象不到的舒服
但是这款发动机的缺点就是维修成本有点高,但是几乎都是有国家三包,所以几乎不用担心这个问题
再来看看底盘
底盘真的很沉稳,而且他的底盘几乎密封做的非常好,几乎线束,底盘装甲之类的都自带的配备齐全了,根本不用自己花钱,稳重厚实,不担心过弯道有什么问题
前麦弗逊悬架,后多连杆,可以说真的很良心了,这个级别,这个悬架可以说算对得起们消费者了,实际体验来看,悬架还是很不错的,偏软
变速箱:
采用的是6AT的变速箱,说实话,这个变速箱已经被很多品牌遗弃了,因为大多数都在用7速的,甚至现在奔驰都在用9速的了,技术还是有点落后
说到最能代表国产车的品牌,相信大家第一时间想到的就是红旗汽车,并不是说红旗品牌的车型做得多,而是红旗品牌作为国家领导人的座驾有着极高的影响力。最近就有小伙伴看上了红旗H5,但身边人都劝他不要买,那么为什么都不建议买红旗h5?
1、保养、售后不方便
细心观察的小伙伴会发现,不论是大小城市中红旗汽车的4S店数量都不多,并且大部分店铺还开在比较偏僻的郊区,这就使得车主们日后保养或者维修的时候非常不方便,总是要大老远地跑去4S店。
2、小毛病较多
从车质网中可以了解到,红旗H5的质量还是比较可靠的,很少会出现较大的故障,但这款车的内饰装配工艺比较差,在遇到颠簸的时候内饰面板就会出现共振产生噪音,整个车厢的高级感瞬间下降不少,同时据车主反馈H5还很容易出现车辆跑偏的问题,这与H5的底盘***有很大的关系。
3、动力不足,行驶质感有待提升
虽然红旗H5搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机,但是该发动机的动力表现并不出众,169匹的马力和258牛米的扭矩在同级别车型中不占优势。行驶质感方面,其次这台车的动力输出不够平顺,涡轮介入比较突兀,这使得车辆在低速行驶时比较不友好。
4、底盘调校松散,乘坐舒适性不佳
红旗H5在过减速带时颠簸感较强,车辆对于细碎路面的滤震效果甚至不如本田飞度,乘坐舒适性没太大优势。虽然车里配备了口碑不错的爱信6AT变速箱,但发动机和变速箱之间的配合***并不好,导致这台6AT变速箱在高速需要降档超车时动作总会慢半拍,体验感较差。
5、后排中间地台隆起较高
虽然红旗H5定位为中型轿车,但车辆后排的中间地台却有着比较严重的凸起,这对于追求空间的家庭用户来说比较不友好,车辆在满载的情况下后排中间乘客坐姿会比较难受。
6、油耗高
红旗H5的NEDC综合油耗在6.2L/100KM,但是大家都知道这个油耗标准是建立在理想条件下的,车主的实际油耗高达9.0L/100KM,如果你喜欢激烈驾驶的话,百公里油耗甚至可能超过10L。

红旗插电混动四驱6座补贴后售价?
红旗纯[_a***_]suv补贴后价格 2019款(最低22.58万),2021款(最低50.98万)
红旗2019款电动车搭载了两种动力,两驱版最大功率114kw,最大续航407km,四驱版最大功率228kw,最大续航344km,配有自动大灯,64色氛围灯,6个安全气囊,BOSS音响,远程控制,电动行李箱门,还搭配了L3级自动驾驶***系统。
红旗纯电动2021款E-HS9
红旗纯电动suv补贴后价格 2019款(最低22.58万),2021款(最低50.98万)
红旗2021款电动车同样搭载了两种动力,最大功率160kw/245kw,最大续航460km/510kw,配有8个安全气囊,人脸识别摄像头,AR实景导航,车内香氛系统,自动泊车,自适应巡航,还有高速自动驾驶,拥挤道路自动驾驶等配置。
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