二手车买哪个品牌好点呢,二手车买哪个品牌好点呢知乎

摘要： 十年左右的二手车，买什么牌子的最让人省心？二手B级车买哪款好？我想买个二手车，国产的怎么样？大家帮忙推荐下？十年左右的二手车，买什么牌子的最让人省心？都要买十年左右的二手车了，我感...

1. 十年左右的二手车，买什么牌子的最让人省心？
2. 二手B级车买哪款好？
3. 我想买个二手车，国产的怎么样？大家帮忙推荐下？

十年左右的二手车，买什么牌子的最让人省心？

都要买十年左右的二手车了，我感觉最应该关注的不是最省心，应该是性价比，日系与德系捷达根本就没有性价比可言，十年左右，性价比最高最省心的车应该是韩系，推荐伊兰特悦动福瑞迪瑞纳等等，价格不高，质量不输日系，谁开谁暗爽

十年左右二手车。

需要明确前提条件，是刚拿下驾照，练练手，还是预算有限，只想要台车，遮风挡雨。另外十年以上二手车，不建议上B级车或以上级车，虽然购车钱少，但是整备一番，全车油液、电瓶、链条、火花塞、刹车片、轮胎，底盘衬套，不过是个先后顺序，如果打算再开个两三年，都是要换的。或许还有刹车分泵、油底壳、半轴、中冷器。洗的干干净净的女士一手车，多开开就会发现基本都有问题。 精品车况，到手不添一分钱，都是扯淡的。

短期练手，亲戚朋友同学同事，飞度，花冠，捷达。按二手车商收购价给钱。

打算再开个两三年，可以加上现代伊兰特，悦动，起亚福瑞迪，雪铁龙世嘉，标致307，后两款选1.6/2.0手动版本。本身价格低一些，也没啥毛病，出租同款的发变。雪佛兰科鲁兹、别克英朗就算了，发动机毛病太多。

年限长的二手车肯定是首选日系，日系最大的特点就是技术成熟稳定，省油。

丰田、本田、日产从它现在的销量和保值率就能看得出来，每个车的销量和保值率跟它自身的故障率、油耗等是成正比的！

既然能选择买二手车了，就能深知二手车的性价比高了…

二手车就像古代在马场选马一样，得会选。自己不懂找个懂得人多看看，不吃亏。

十年左右的二手车，需要看你的预算多少，奔驰，宝马，奥迪，路虎，捷豹，沃尔沃都选上了，只要资金大差不差统统搞定。

这里肯定有些***会说，十年的车了各种问题就有了，修不起啊…新车都有故障何况二手车？但是，懂车的人，车好车坏一试就知道，键盘侠滚一边去…

买二手车主要是自己一定要选适合自己的，还要自己喜欢的，千万别听别人瞎比比，比如你喜欢10年的宝马5系，那就照着宝马5系去找，多试试车，发动机变速箱有毛病，一试车就知道，路试底盘件有无异响。这里肯定有人说事故车冒充原版车…现在二手车越来越正规，哪个***卖家敢以次充好。合同是闹着玩的？？？

别想着赚便宜，便宜你赚不到…越是大型的二手车商家越不会玩这一套…请放一百个心，装肚子里

车这个东西主要是看谁开？开的仔细，车肯定好，开的不仔细肯定小毛病多，平时注意保养维护，你试试，想有点毛病都难…

我有个94年的虎头奔，到现在都能正常上路，就是一年两审，但是有两年除了保养，其他都没修过[呲牙][呲牙][呲牙]

十年的任何品牌都不行了。你说想省心，肯定只能买那些机械结构简单的车型，不能有太多电子元件。另外这台车最好里程数比较少，保养比较及时。我见过有些保护比较好的车，座椅褶皱都不深。一些细节可以看出车主的性格。具体到车型，老捷达，老飞度，老骐达，老花冠，老轩逸。其他的考虑慎重！

二手B级车买哪款好？

二手B级车不推荐买日系车，太保值了，性价比太低了！

普通品牌可以考虑标致508L[_a***_]雪铁龙C6都不错，美系车的别克君越也可以，但变速箱有潜在的故障率，而且低速顿挫比较明显，还有福特的金牛座也不错，同级用料最扎实。

高端品牌的话，可以考虑凯迪拉克CT5、英菲尼迪的Q50L都不错，性价比都很高。

至于选择哪款车型，一是看你预算多少，二是看你自己喜欢。

我想买个二手车，国产的怎么样？大家帮忙推荐下？

国产车现在的情况比起以前确实好了，很多销售成绩也令许多国人觉得特别的开心。但是这样让人欣喜的局面的背后，其实隐藏着很多的隐患，二手车的保值性问题就一直是一个重要的隐患，小编也一直不推荐大家去购买国产的二手车，有很多网友都说小编根本就是不爱国，但小编在这里想让大家思考一下，如果你是一个去买二手车的顾客，给你5万块钱你会选择一台二手的本田飞度，还是一台二手的众泰大迈呢？

想必答案大家应该自己心里都有数，所以这就引申出了一个品牌的可靠性和朋友们对产品认知的问题，所以在许多二手商人的眼中，国产二手车是非常让他们头疼的，首先是卖不出去，其次就算卖出去了价格也会非常的低。市场和购买者对于国产品牌质量的担忧，就决定了中国汽车品牌的二手车就是要低人一等！

国产新车在销售的时候性价比确实不错，也有很多朋友去购买，但是在二手市场当中大家购买的时候，价格只是一个很小的因素，最重要的还是车辆的状况，原来车辆的各种情况越好，那么二手车买回来之后面临的问题也就越少，但是耐用性和口碑国产品牌做得非常的垃圾。

一些小故障和小毛病都在不停的困扰着国产车的车主们，所以在买二手车的时候，很多朋友宁愿多花一些钱也要买一个省心，这也就是为什么日本产的车一直在二手市场当中非常受欢迎的原因。

当然我们不能够抹杀国产品牌的进步，确实有很多自主品牌的车辆在注重品质化的提升，比如说哈弗所推出的高端品牌WEY，吉利所推广的领克，都是想提高自己的形象来甩掉以前大家对于这些品牌的固有印象，但是说句实在话，中国国产品牌的转型道路才刚刚开始，可靠性和口碑的累积，还有很长时间要花。

小编这里就简单的举一个例子，大家就应该明白国产品牌现在质量确实还有待提高。各位车主应该都曾经去维修店补过漆，不知道大家有没有发现，国产车辆的漆和外国品牌的漆是有很大区别的，咱们不说内在的质量或者是品质如何，国产车外壳在经过两年左右的使用时间，生锈的情况就非常的严重。漆面的受损情况也特别的过分，而日系车或者是美系车在经过五年以上的使用，还和原厂的漆面是差不了多少的，不说三大件或者是科技感的问题，就光车漆的质量提升的道路还有很长要走。