轿车油耗一般多少钱-轿车油耗一般多少钱一公里

1. 大家的车油耗多少？代步车每公里油耗4毛算油耗很低吗？
2. 新车百公里油耗为30L，这正常吗？
3. 普通家用车怠速状态下（静止不动）1小时的油耗大概是多少？
4. 300块钱的油，平时上下班开车，跑450公里，油耗如何？

大家的车油耗多少？代步车每公里油耗4毛算油耗很低吗？

既然买车开车就不用在乎那点油，尤其是家用代步车。百公里多个一升半升的也就6块左右的钱。一年跑一万公里也就多500到600左右，一年少抽一条烟，少买两件衣服就够你在乎的了。很多人一年还开不了7千公里，我一年才开6千公里左右

油耗跟你平时走什么路有关，天天走高架，走高速，油耗肯定比经常跑市区要低，如果你这个每公里四毛也包含了不少市区路程的话，那这个油耗真的可以了，不过换反过来说，买车就是用来享受的，太过于在意油耗没太大意义，加上我们用车每年跑的路程也不会太大，油耗高和油耗低实际上也差不了太多钱的。

新车百公里油耗为30L，这正常吗？

谢邀

汽车作为科学技术发展的产物，虽然如今的汽车电气化程度不断提高，但是汽车的本质还是一部机器，因此还是要有一段时间的磨合期。

新车在5000公里内的磨合期油耗差不多会高出30%左右，打个比方本来厂家宣传的百公里油耗低至7升，却会在磨合期又让我们感到自己被骗了。下面就来解释一下为什么新车前5000公里就像喝油一样呢。

磨合对于现代汽车来说有着很多的作用，一方面是汽车机械的磨合，虽然现在CNC技术的高度发展，机械制造精度不断提高，各种新不断应用，但是机械的应力特点以及装配的误差还是需要一段时间让机器各个部件去协调适应。另一方面就是电子设备的磨合，电气化程度提高的同时，增加的还有控制器的数量，以及数据的处理运算量，我们行车电脑是具有一定的纠错功能的，在实际行驶中，可以捕捉到工程师并未在出厂前路测中考虑的计算错误，而这正是电子计算系统自磨合的目的所在。磨合期对于一台汽车来说尤为重要，尤其是现在汽车速度普遍提高，对于部件的可靠性以及配合度要求更高，磨合更是为了把很多未知的危险消灭在萌芽之中。

而像你这种情况的话如果是自己测的话那就是有问题的，绝对不正常。如果是表显的话有可能是行车电脑出了问题，应尽快去检修。

普通家用车怠速状态下（静止不动）1小时的油耗大概是多少？

怠速油耗和基础排量、发动机温度、开不开空调和怠速转速关系比较大。

我的大众蔚揽2.0T，冬天冷启动一开始怠速可以达到1300转，表显油耗能达到一小时4L多；怠速降到正常值会后，冷机状态下不开空调，表显油耗一小时1.4L。

等发动机完全达到工作温度，不开空调0.8-0.9L/h，夏天开空调1.7L/h

还有一种工况是D挡停车，大众湿式双离合会保持半联动，油耗比N挡停车高0.2L/h（如下图）

不同的大众车型中，怠速油耗基本和基础排量成正比。我之前的德原朗1.4T版本，热机不开空调怠速油耗0.5-0.6L/h，刚好和2.0T相差二者排量的比例。

不能一概而论～不同发动机油耗是不一样的～

一般家用汽车1升～2升左右，具体的要看你车子排量了和怠速高低了。排量越大怠速油耗越高。1.6排量，800转左右，基本在0.8L/每小时。

一般所说的怠速就是指发动机出工不出力，车在原地不动，但是发动机依然在呼呼地烧油。此时的燃油消耗量就是怠速油耗。停车时间超过了五分钟就最好是熄火然后现启动，短于五分的就别熄火怠速停车等候。

亲身体会，夏天在郊去给热力公司铺设管道，外面整晚三十多度又有蚊子，只能在车里开空调，去的时候加油到跳枪。2.0T机器大概十个小时明显油表去了将近一半，到加油站又加到跳枪，***，三十二升。别看瞬间油耗不准，一直显示是一点多。

普通家用车、原地怠速一小时，一般油耗不到一升，但也得看具体情况；发动机从冷机阶段开始，连续怠速一小时的油耗就会更高；而如果发动机从热机状态开始计算、怠速一个小时就低一些，当然若考虑到夏季可能会开空调、增加发动机的运行负荷，所以夏季开空调、原地怠速一个小时，油耗也会更高；所以具体的原地怠速油耗，受到很多相关因素的影响，也受到发动机排量的影响！

一般而言，在发动机处于热机状态，某1.5L左右的机器，每循环喷油量在14毫克左右，***设怠速转速为八百转每分，因为四冲程发动机转两圈为一个循环，所以八百转每分的怠速等于每分四百个循环，也就是每分四百次喷油，那么每分钟喷油量为5.60克燃油，那么一小时的油耗为340克左右=0.34千克！汽油的平均密度为0.72克每毫升，那么0.34千克的汽油可以换算出约0.5L汽油，所以对于1.5L排量的发动机而言，在暖机状态下、持续怠速一个小时，油耗在0.5L左右；不过这是暖机状态，如果是低温条件下冷启怠速，那么油耗就高了！

低温下的怠速

车子如果是在冷机状态开始怠速，那么一个小时的原地怠速，油耗就比较高了！比如说在东北冬季的低温条件下怠速，为了保持怠速稳定进行，系统就会***取加浓喷射，比如平时怠速每循环喷射燃油10毫克，那么在低温、雾化率低的条件下，每循环喷油量可以达到50毫克左右，而发动机转速则可以达到1200转上下，这种时候，原地怠速一个小时、油耗就会非常的高，比如零下30度冷启、开始怠速，发动机保持燃油加浓、千转以上，至少要持续20分钟左右，那么这时候怠速一个小时、油耗有可能飙到两升以上！

具体的计算方式就不写了，只要记住每分钟的怠速转速除二，就是每分钟的喷油次数，各位按照这个计算即可；同理在夏季时、如果开启空调原地怠速，那么也同样是这个效果！当然这是拿1.5L排量的机器为例，如果排量非常之大，那么每小时怠速油耗还要更高！因为排量更大、怠速时每循环的喷油量也会更大，所以油耗还是会有相应的提高！不过相比较、冬季时原地怠速的油耗是[_a***_]的，这也是为什么现在都提倡用缓速慢行取代原地怠速的原因，因为冬季时原地怠速、燃油加浓太狠，浪费的燃油也最多！

所以家用车、原地怠速一小时油耗，要根据实际情况去判断，发动机以达到暖机状态时的油耗是最低的，拿1.5L排量的机器而言、暖机条件下、原地怠速一小时油耗为0.5L上下，而在冷机状态下（低温环境），原地怠速一小时的油耗在两升、甚至更高，同样夏天、开空调原地怠速，油耗同样会更高！所以要判断原地怠速油耗、一定要结合实际的情况，不同的条件下，原地怠速油耗也是各不相同的，会受到很多因素的影响而发生改变！

300块钱的油，平时上下班开车，跑450公里，油耗如何？

昨天我从天津跑到烟台，高速对头520公里，两边市区50+。天津进河北收费站和河北进山东收费站堵车近一小时！全程空调。出来前一天晚上加满箱油，今早加满后付费290元！欧蓝德精五✌

油耗高低不能只盯着速度，转速也很重要，你终于高转速运行，所以你车子动力明显不足，要么就是发动机排量小了，要么就是装载比较满，300块钱450公里对于2.0排量，1.4吨的车就比较正常。想要省油就买日系1.6排量以下，6-7个油很轻轻松松。

我觉得你的车油耗有点高，我的车是17款手动瑞虎5X最低配，住县城里平时跑县城里和省道，现在油价5.27，加300块钱油正常跑800多公里，你上下班应该没我的路况好，不过那也应该能跑六七百公里！

汽车的耗油与多种因素有关，车型、路况、驾驶习惯等都会影响车辆耗油。一般来说，1.6排量的家用轿车，每百公里油耗6至8升都是比较正常的。

现在来讨论你的问题：我们***设你是在一般道路上行驶，而且没有开空调 你的车加了300块钱油跑了450公里，照此计算，你的车每百公里大概要花66.7元。按照每升92号汽油6.4元来算，你的车每百公里要耗油10.4升。如果你的车排量是1.6的，由此可以肯定你的车子耗油还是有点高。

当然，理论计算与实际情况是会有一点差异的。在实际道路行驶中，如果你一直都开着空调，耗油自然会增加。路况不好而且红绿灯多、道路拥堵，也会增加油耗。喜欢急刹车、猛加油，也会增加车辆耗油的。还有，开着车窗高速行驶，也会增加油耗。等等。

在油价相对较高的形势下，节约燃油自然就是每一位驾驶员的追求。养成良好的驾驶习惯，尽量保持匀速行驶，尽量以经济速度跑，高速行车关闭车窗等做法，都是节能省油的好方法。以上所谈，仅为个人观点，欢迎大家点评、讨论、分享个人观点经验。

其实我们很多人对汽车的油耗都算是比较敏感的，因为并不是每个人都是土豪可以无所谓油耗的大小，那么对于题主的300块钱上下班路上跑450公里，油耗水平怎么样呢？我们来简单分析一下：

首先我们通过油钱和公里数的关系来计算出每公里的油钱是多少？通过题主给到的300块跑450公里，我们可以得出每公里的油钱大约在0.67元，而我们一般计算油耗都是按照百公里油耗来计算的，我们可以得出百公里消耗的油钱大约在67元，再按照我所在的地区92号汽油的价格为6.70元/升，可以得出题主的百公里油耗大约在10升。

10升百公里的油耗是什么概念呢，由于题主开出这个油耗的路况是在上下班的时候，要知道我们在上下班的时候一般的道路情况都是比较拥堵的，传统动力的汽车在上下班拥堵的路况油耗一般会比综合的平均油耗会高上不少，对比起在高速公路上巡航的话油耗还会更高，所以在市区拥堵的路况下平均油耗在10升/百公里的情况下，车辆的平均油耗将会在8升左右。

这个油耗水平如果题主是紧凑级车辆的话将会是正常的油耗水平，而如果是小型汽车或者微型汽车的话这个油耗水平就属于油耗比较高的一类的油耗的了。而如果是往上的级别的车辆，譬如如果是中级车或者是中大型车的话，能开出这个油耗就算得上比较省油的水平。

而在堵车的时候平均油耗为什么会比较高呢？这是因为堵车的时候我们很多时候都是在走走停停，很多燃油都是消耗在怠速还有挪动的时候，因为汽车的发动机只要运转起来就是会消耗燃油，而即便是怠速的时候，每小时也要消耗1升多的燃油，这些燃油均摊到行驶的过程中就会把整个车的平均油耗拉高起来，这就是为什么上下班过程中的平均油耗会增加的原因。

总而言之，对于题主这种在上下班过程中用300元钱行驶450公里的情况，从大体上来看算得上是省油了，因为上下班堵车的情况确实会比较费油，所以能有这个油耗表现的话其实已经算得上是正常水平了。

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