本文作者:小旺

轿车需要磨合吗 超跑多少钱-轿车需要磨合吗 超跑多少钱一辆

小旺 11-12 11
轿车需要磨合吗 超跑多少钱-轿车需要磨合吗 超跑多少钱一辆摘要: ninja400首保多少公里?甲醇油车磨合需要多长时间?为什么造飞机不能像造汽车一样流水线几分钟一架?请问大神们,我想买辆车,只有15万,可以买配置丰富的SUV吗?ninja400...
  1. ninja400首保多少公里?
  2. 甲醇油车磨合需要多长时间?
  3. 为什么造飞机不能像造汽车一样流水线几分钟一架?
  4. 请问大神们,我想买辆车,只有15万,可以买配置丰富的SUV吗?

ninja400首保多少公里

ninja400首保是300至500公里。

川崎ninja400保养周期:

川崎ninja400是款街道仿赛属于跑车款,发动机双缸异步双顶置凸轮轴水冷发动机,根据保养手册,磨合期是两千公里,分别骑行300至500公里进行首保,二保行驶里程1000至1500公里,三保可以跑到2500公里进行。

每次保养都要更换相应的机油滤清其中首保期间经常检查刹车,车架塑料覆盖件螺丝防止松动脱落,三保过后清理一下空气滤芯,检查防冻液是否充足,磨合期过后就可以正常骑行了。

甲醇油车磨合需要长时间?

怠速磨合期:100~150CC油箱磨合5~6箱燃油 中速磨合期:100~150CC油箱磨合1~1.5箱燃油 高速磨合期:100~150CC油箱磨合0.5~0.8箱燃油 上路磨合期:100~150CC油箱磨合0.5箱燃油(中速跑车

什么飞机不能像造汽车一样流水线几分钟一架?

目前流行的战斗机的生产线不叫流水线,其实他一个非常时髦的称呼,叫作脉动式生产模式美国洛克希德马丁公司研制的F-35闪电II就是采用脉动式生产模式来进行生产。F-35全速生产的目标就是每年160架,就意味着每两天多生产一架的速度

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战斗机生产最终是一个组装的过程,各种零部件被其他配套的厂商生运送到生产线,然后按照这个工位进行组装。所谓的脉动式就是根据客户的需求,设定一定的节拍来安排生产。当一个工位完成装配之后,需要其他所有的工位同时移动战斗机。

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每个工位完成多少工序是根据生产节拍来的,这个是可以根据客户的需求,进行灵活的调配。战斗机在生产过程中,有许多是需要通过人工来进行,通过增加人手就可以加快生产的速度,但是有一个极限。

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战斗机的需求量不会跟汽车一样这么旺盛,毕竟都是都是接近一亿美元的单价。如果要实现每2分钟一架的制造能力,那就需要众多的工位,这个有点不现实,因为战斗机转移到下一个工位的时间不止2分钟,这样就存在的巨大的浪费。

这个产量很高是可以的,但不能和汽车的产量比。你看看F-35的生产量,飞机的生产速度很高。飞机的工程量比汽车大得多,而且需求量少的多,所以每年洛克希德马丁和波音公司生产的飞机会少于汽车的产量。欧美国家都使用的是自动化生产线,技术很先进,飞机产量可以很高。而苏联俄罗斯技术落后,苏35依然使用的是二战时期的钣金装配工艺,远落后于F14、F16的水平,造成了飞机的落后,质量也很差。而且美国早已脱离了金属加工工艺,实现了复合材料化,当今的复合材料也实现了自动化生产,铺带机直接铺出你想要的外形,工人很少,工人拿个pad玩儿就行,一旦机器出了故障自动报警,工人只负责排除故障,排除不了的故障,立即叫人。没有操任何操作工人,只是有一个监工的。国内汽车生产线可以达到自动化水平,但自动化生产设备是引进的,欧美日本也可以向俄罗斯提供汽车自动化的生产线,但不会提供飞机的自动化生产技术和生产线,造成了俄罗斯技术落后。

因为几分钟造一架没意义.不是消费品.买的不多.

简单比喻来说 一条生产线的价值是一个产品的10w倍 一个产品要生产10w个以上 生产线能达到利益均衡.超过10w达到100w时候.生产线就有意义了.

很显然 飞机的卖出数量.用不上你所说的那种全自动生产线.那是对生产线的浪费.

如果你要打造一台车.你会先研究一个生产线吗?很显然不会.就像一些跑车.也不会几分钟出来一台.

在看过网上关于大众汽车“透明工厂”后,很多人往往对那强大的工业流水线生产能力心生赞叹,那么为什么生产飞机能不能像汽车这样依靠流水线,几分钟之内就完成一架飞机的生产组装呢?

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答案是可以的,几分钟略有夸张,但是以现在的工业水平几小时一架飞机现在完全可以做到。在二战时期美国战争工业级机器开足马力的时候,曾经年产飞机四万架,坦克两万辆,船只一百艘,各种卡车火炮******无算。以当时的水平兼顾其他工业生产的同时还能做到差不多一天一百零九架飞机,以当时的水平都可以做到,那么在二十一世纪的今天流水线大规模生产飞机完全可行。

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那么为什么现在没有这样进行生产呢?有两个原因,一是硬件因素,飞机外壳相对好制造,但是作为核心部件的发动机就不是那么好生产的了,即使是在发动机技术领先的美国普惠、通用,英国罗罗来说,生产发动机都需要不止数小时,如果开动流水线,很有可能就是会让成批制造好的飞机外壳“等”发动机。

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第二个因素就是需求量了,在二战期间美国兼顾欧洲西线和太平洋战场,生产出的大量战斗机和轰炸机每分每秒都会被日本德国飞机击落,自然需求量庞大。但是现在和平年代不需要那么多战机,而平民或许每家会购买一辆汽车,但是大众平民也没有购买飞机的需求。飞机使用流水线大规模生产最终会超出人们的购买力,得不偿失!

为什么造飞机不能像造汽车那样流水线几分钟一架呢?因为飞机的复杂性是汽车所不能比拟的!

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一架飞机从组装到试飞到交付,要确保每一个环节不能有任何问题,否则起飞之后的飞机如果在空中发生任何异常都有可能造成无法逆转的严重后果。

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汽车就不一样了,复杂程度是不能和飞机同日而语的。汽车就算有机械问题,是随时可能被发现解决的,这就是为何汽车磨合期要特别小心的。

世界每年因为汽车机械故障导致的灾难性事故数不胜数,而空难相对于汽车事故概率是非常低的,那为什么空难造成的影响关注度比汽车大的多呢,因为飞机是高科技的结晶!世界上大多数国家都可以生成汽车,但能造飞机的国家却屈指可数!

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目前全世界能造好军用民用飞机的国家也是屈指可数,我们熟悉的美国F22、F35中国的歼-20 运-20,歼-15歼-10等,俄罗斯的苏-35等等。民用的如美国波音,欧洲空客,中国的C919等。

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综上所述,处于安全和复杂性的原因,飞机不可能像汽车一样流水线几分钟一架。

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请问大神们,我想买辆车,只有15万,可以买配置丰富的suv吗?

哈佛F7,[_a***_]T四驱顶配落地差不多刚好15万左右,要颜值有颜值,要动力有动力,虽然是新款,现在上市有一年多,每个月月销量将近1万辆,市场保有量也还可以,发动机,变速箱底盘成熟稳定可靠。15万国产目前最好的选择没有之一。


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考虑品牌,星途txl 、瑞虎8和长安75P都是不错的选择,考虑品牌就选合资。我自己开的瑞虎7,身边3辆虎8,一辆星途,2辆虎5还有艾瑞泽5和7,预算够就星途,不够就虎8,都是好车,长安75P也不错。其他国产车真的不推荐

当然可以了,如果你只有15万预算,那我建议你买国产SUV。现在国产车企,不比合资车企质量差。而且配置相当丰富。主动安全和被动安全都很完善。比如说一直霸榜首的哈弗h6。还有最近新出的长安cs75plus,要么就是吉利博越。这几款车价格都不高,而且开的都挺好。


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感谢邀请,15万的SUV,更推荐你入手国产车,荣威这几年的发展很不错,我自己开的就是荣威RX5,当初也是经过很多筛选,最后选了RX5,外观帅气,有首款互联网SUV的之称,智联系统非常好用,现在还出改款车型了,叫做荣威RX5PLUS,老车主既感到自豪,又有点嫉妒,毕竟新车还用到了新狮标,时尚感增强,前脸中网的改变令这车更加帅气了,配置升级到全新智联系统,不仅能使用车载支付宝小程序,还能听懂鹦鹉对话呢,就连薇娅都在带货了,30秒破4k台,有点棒!品牌夜直播也让我对荣威有了更多了解,更喜欢了!

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15万左右,建议买国产车,哈弗新款H6或F7,长安CS 75plus或uni-t,启辰-星,魏派VV5;

哈弗H6成熟稳重,口碑好,在SUV车型中,销量一直是稳居榜首;哈弗F7无论外观和内饰都偏运动风,运动感十足;长安CS 75plus,无论外观还是配置均受到大众喜欢;UNI-T刚刚上市,外观比较有个性,开出去总能引起大家注意,使用蓝鲸发动机,湿式双离合变速箱,在低速行驶过程中,会更加顺滑,启辰星使用三菱发动机,前排跟后排空间都非常大,坐起来比较舒服后备箱空间也比较大;VV5,从外观看,可以说是焦点,外观设计非常帅气;

个人观点比较偏向F7,无论从外观、内饰、配置都比较令人满意。


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