新车不磨合没事吧,新车不磨合没事吧

1. 新车为何要磨合，要磨多久，不磨会怎样？
2. 新车需要磨合吗？
4. 汽车没磨合好怎么办？

新车为何要磨合，要磨多久，不磨会怎样？

汽车磨合是很关键的，新车的磨合期如同运动员参赛前的热身运动，汽车的磨合好与坏，直接关系到车的寿命、安全性和经济性。

磨合车辆请做到如下五要五不要：一要规范用油，二要做初次保养，三要一档起步，四要及时换档，五要控制车速；一不要高速行驶，二不要满载运行，三不要跑长途，四不要紧急制动，***要当教练车。

新车磨合期一般都是2500至3000公里之间，磨合期内车转速都控制在2500转左右，这是保证所有机件的充分接触、摩擦、适应定型的基本里程。

新车需要磨合吗？

新车的磨合期一般需要1年。

新车购买后的前两年，是车辆功能的完整期，可以说是汽车状况最佳的时候，相当于人的青年期。如果车辆有什么致命的质量问题，基本上在一年内可以发现。

如果没有质量问题，那么在这个阶段内车辆的车况极好，只要进行常规保养，基本上不会有什么问题。在这个阶段内，大家注意安全驾驶。

一年内的新车，日常常规检查不可少。一般来说要从以下九项常规检查入手。

① 检查传动皮带、排气系统、蓄电池状况；

② 更换机油和机油滤芯；

③ 检查、清洁空气滤清器；

④ 检查制动系统的性能及制动液的质和量；

⑤ 检查转向系统及助力油的质和量；

⑥ 检查底盘各球头拉杆防尘罩；

⑦ 检查前后悬架的状况；

⑧ 检查轮胎的状况；

⑨ 检查空调系统的性能。

做好常规保养能让车操控起来更顺畅，及时消除小毛病，车会使用得更长久。每年做一些常规检查是很必要的。

新车磨合期不开的话会磨合不好吗？

同一款车，最后油耗和使用寿命差距会比较大，就是因为磨合期有差距。磨合期对汽车的使用寿命及油耗影响还是蛮大的，因为磨合期的磨损会使零件表面拉伤造成疤痕，这个粗糙的疤痕会增大摩擦阻力，这个疤痕还会容纳金属屑、油泥等含颗粒的杂物，这些杂物在运动中会使磨损继续扩大，最终会引发故障，所以磨合质量决定着整车的寿命。

汽车没磨合好怎么办？

您好，很高兴能为您解答这个问题。

我理解的所谓的磨合分为两个方面：

1、新车或大修后的车辆的自身磨合；

2、驾驶者与车辆的磨合；

根据您的题目，我估计您说的是新车或大修后的车辆的自身磨合，新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。出厂后的新车，虽然已经进行过磨合，但是零件的表面依然较粗糙。另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患。另外，新零件与配件间，有很多金属粒脱落，这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧，而且落入机油后还会使机油的质量下降，影响了润滑的效果。由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以油耗也会比较高。

关于您说的，汽车没有磨合好怎么办？我个人认为，完全没有必要担心，现在的车辆材料、组装等工艺已不是10几年前了，材料的精度更高、合格率也是更高的。且现在车辆在出厂前都有很严格的质检、磨合试验的过程。总体来说，对于我说的第一个情况的磨合不要过于担心。

再说说第二种情况的磨合，即驾驶人员与车辆的配合，开车前（无论新车还是大修后车辆）要简单的环车检查，看车辆的大灯、雨刮是不是能正常使用+自己会不会使用？遇到特殊情况备胎在哪？千斤顶？等等车辆配置要做全方位熟悉，这样开车能减少后顾之忧；另外就是对车辆大小，方向阻力大小等等也要磨合去调试出适应这台车的情况。

做到以上几点，我认为汽车磨合对现阶段的车辆来说，反而第二点显得尤为重要，以上是一点个人见解，希望能缓解您的一些顾虑。

曾经发动机、变速箱生产工艺落后技术水平不够先进的年代，确实有新车磨合的说法。

适当的控制转速让发动机和变速箱的齿轮进行平顺的啮合摩擦，把突出的金属像磨刀一样磨平，产生碎屑会在首保换油的时候和废油一起放出。

其实现在的车辆在磨合期内你只要正常使用就可以了，没必要太紧张，我们只要控制好发动机的转速，不要让发动机转速超过3000以上就可以。就算你没有认真磨合也没有什么大问题，发动机没你想象的那么脆弱