本文作者:小旺

紧凑型轿跑suv-紧凑型轿跑suv排行榜前十名

小旺 05-13 36
紧凑型轿跑suv-紧凑型轿跑suv排行榜前十名摘要: 十大高速最稳的紧凑型suv?增程式suv排行榜前十名?个性实用只能二选一,轿跑SUV和传统SUV该如何选?十大高速最稳的紧凑型suv?十大高速最稳的suv1、奔驰GLC 厂商指导价...
  1. 十大高速最稳的紧凑型suv?
  2. 增程式suv排行榜前十名?
  3. 个性实用只能二选一,轿跑SUV和传统SUV该如何选?

十大高速最稳的紧凑型suv

十大高速最稳的SUV

1、奔驰GLC 厂商指导价格:40.63-47.39万

2、Ariya艾睿雅 厂商指导价格:27.28-34.28万

3、奥迪Q5L 厂商指导价格:39.68-48.88万

4、宝马X3 厂商指导价格:39.69-47.98万

5、探险者 厂商指导价格:30.98-37.98万

6、汉兰达 厂商指导价格:26.88-34.88万

7、坦克500 厂商指导价格:33.50-39.50万

8、途锐 厂商指导价格:53.38-78.28万

9、理想L8 厂商指导价格:35.98-39.98万

10、凯迪拉克XT5

增程式suv排行榜十名

1、赛力斯华为智选***5:超跑级加速

定位“高性能电驱轿跑SUV”的赛力斯华为智选***5,是一款不管在性能还是智能方面都颇具亮点的车型,得到了很多人关注,其中赛力斯华为智选***5四驱版官方指导价24.68万元。

2、理想ONE:大块头有大智慧

作为目前理想汽车旗下的唯一一款量产车型,定位于增程式纯电动中大型SUV的理想ONE再度亮相,其和赛力斯华为智选***5相同的增程式模式,也使其收获了不少消费者的关注。

3、天际ME5:门槛更低的紧凑型增程式SUV

作为一款紧凑型的增程式纯电动SUV,天际ME5也受到一定的关注,这款车分别有售价14.99万元的2021款1021版车型和售价15.99万元的2021款1021版Pro车型,在性能和续航能力上并没有太大的差异,只是配置层面上有所不同

个性实用只能二选一,轿跑SUV和传统SUV该如何选?

轿跑SUV、正常SUV差距主要在于后排后备箱立体空间是否需要大空间是决定如何选择的主要因素;至于轿跑SUV与其说个性不如说另类,这类车并没有得到消费者的普遍认可。

轿跑SUV的鼻祖是宝马X6,初见这台车感觉很少有消费者认为其个性,很多年前的一份调查问卷显示关注X6的消费者很多但真正购买的却非常少,因为大部分消费者还是追求大众审美的。所以即使品牌如BMW如此响亮X6也没有理想的销量,在豪车遍地的今天这台车似乎仍不多见。

紧凑型轿跑suv-紧凑型轿跑suv排行榜前十名

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后期的仿品如奔驰GLE Coupe也没有取得成功,本田歌诗图、启辰T90因设计感过于诡异销量也非常低迷,这些车停产的停产、冷门的冷门,存在的价值更多是为了丰富品牌的产品线而已。

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近期价格亲民一些而且话题度比较高的三台国产轿跑SUV,建议没有特殊癖好不要考虑,原因可以从后备箱容易作为参考:

  1. 某越-后备箱常规进深88.5cm,高度67.5cm、宽度平均1.2米,计算容积要低到后档下沿以下超标是违章行为,所以这台车的实际容积还不足400升。

  2. 某85-后备箱常规进深100cm、常规高度45cm、宽度平均1米,实际容积也仅为400升略多一点。

  3. 某7X-后备箱常规进深88.5cm、常规高度40cm左右、平均宽度1.2米,实际容积在400升左右。

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三台轿跑型SUV的后备箱空间水平相当一般,这一容积虽然是常规容积,扩展空间在道路检查的盲区也许会略高一些,但要高度稍微大一些的物件在后备箱存放便利性很差。因为后档玻璃的倾角很大容易磕碰,老款的某RV就是这种设计导致后备箱实用性很差,所以后期的改款才会生拉硬拽改变造型

这种轿跑SUV几乎就是掀背轿车的放大版,实用性和轿车相同、空间也不必轿车更大,但是车身结构需要使用材料更多所以整备质量更大,其次车身高风阻大也会造成动力的下滑,两个问题合一后必然要加大发动机排量才能获得合理的动力。

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不过即使动力有一定提升也还要克服这些阻力,所有即使有性能油耗必然会很高。

  • 油耗比掀背轿车更高、实用性相当且不如瓦罐。

  • 空间不如SUV、越野不如ORV,功能性很一般。

没有明显亮点的轿跑型SUV仅仅剩下个性了,或者不如说另类;所以这种车不论价格高或者低都很难得到消费者认可,除非想要体现与众不同且不在意空间也不在意到底合不合理,否则不建议考虑。

说明:COUPE在汽车里意思最早指双座两门车,可以理解为跑车或性能车,而且造型多为掀背或溜背;而后期有些四门轿跑也用这种设计风格以增加实用性,直到SUV也开始使用感觉定义已经非常模糊了,可以理解为[_a***_]版。

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(上文由天和Auto撰写,仅代表个人观点;禁止站外转载,平台内欢迎转发。)


轿跑SUV具有SUV的通过性、轿车的舒适型和跑车的运动外观,即Coupe车型,但以马自达CX-4为例,空间表现稍显不足,所以年轻人或者家里有其他车辆可以选择轿跑SUV,居家老男人还是踏实选个实用的比如汉兰达吧。

随着suv市场的火热,轿跑型suv也出现在大众视野中。轿跑suv,属于Coupe+suv的跨界衍生车型。而从严格意义的车系划分来看,并没有轿跑suv这个车系,目前市面上销售的轿跑型suv分类很复杂,也没有明确的定义,基本上是生产厂家自己在定义。


从特点来看,轿跑具备传统SUV的高通过性和安全性,又兼具SUV、跑车及轿车的优点,能够同时满足用户对传统SUV外观和对实际操控上的双重需求,比如宝马X4/X6即是如此。还有,也可以看车顶线条和轮拱尺寸的方法来区分轿跑型suv。比如马自达cx-4和cx-5就是如此。

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