新车应该怎么磨合正确的,新车应该怎么磨合正确的方法
摘要：
新车磨合口诀顺口溜？电动车磨合期正确方法？比亚迪新能源新车磨合期正确方法？新车磨合口诀顺口溜？在新车的磨合阶段，记着“宜缓不宜急，宜轻不宜重”这句口诀。新车磨合顺口溜：新车需要磨合... 新车磨合口诀顺口溜？
在新车的磨合阶段，记着“宜缓不宜急，宜轻不宜重”这句口诀。
新车磨合顺口溜：
开到五千换机油，机滤换新可别抠。
空滤不脏吹吹用，下次再换也可行。
玻璃水要经常加，前挡太脏不用怕。
开车常看仪表盘，有啥异常早发现。
放心驾驶不用管，回去再修作了断。
红色灯亮很关键，车和乘客很危险。
看到停车做判断，不行电话求支援。
机油灯亮要停车，检查机油缺不缺。
机油太少不能开，再开引擎就损坏。
手刹灯亮不要急，手刹手柄要放低。
手刹放低灯还亮，刹车油少没商量。
气囊灯亮有故障，撞车不爆人遭殃。
水温过高有问题，停车检查搞清晰。
先看水位够不够，不够加水应急凑。
水箱拧盖不能急，热水喷出伤身体。
水温过高不能开，否则冲缸揭缸盖。
防冻液要两年换，不换机体要腐烂。
刹车油爱吸潮汽，水进油里沸点低。
最多六万换彻底，否则刹车伤害你。
六万换油正常地，不换挂档有冲击。
车过坑洼咯噔声，减震不好球头松。
一踩刹车金属响，刹车蹄片已磨光
电动车磨合期正确方法？
磨合期注意事项
1.尽量不要紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。
2.负荷不要过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。
3.跑高速：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损，建议跑高速时候只要120时速转速不超3000转就行，如果超3000转考虑降低车速，控制转速在3000转，长途行车遇到服务区就停车休息十分钟左右。
4.过早换油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。
新能源汽车，如果是插混车就按 燃油车磨合。很多人认为电动汽车是不需要的磨合。其实这个观点就是个错误。电动车也有机械构造，并且也有液路。只要有机械构造就要磨合
电动车磨合周期建议在2000公里。有一个重点就是电动汽车的电池。其实在这个 2000公里的磨合 期养成一个好的 驾车习惯还有 充电习惯是最好的。电动动车使用上很多 地方区别与燃油车的，如果在这 段时间养不成好的习 惯就等着电动车 把你放路上吧。电动汽车磨合期 就是切记过 颠 簸路面、 积水路。切记不宜长时间高车速。养成一个良好的充电习惯。做到不亏电不满充， 不满放。
1、预热发动机：无论在汽车使用还是电喷摩托车的使用过程中，预热对发动机很重要，特别是新车，让发动机达到最佳工作温度，让润滑油充分的覆盖零件表面，所以在骑行前请把发动机预热2分钟左右，对正处于磨合期的电喷摩托来讲非常必要。
2、速度控制：合理的驾驶时速应该在60公里以下，速度太快，会让不平整的零部件加速磨损，严重的会产生发动机震动或者咆哮，但是现在的CNC和模具制造业对于加工的机械零件都很精准，所以对于一些高价位的摩托车，基本上不用去磨合的，因为出场已经测试过了。
比亚迪新能源新车磨合期正确方法？
磨合期一般在3500公里左右，磨合期车速尽量不要超过120码。
新车磨合初期是1至500公里，一般为70至80公里以下，转速不要超过2200转。
500至1000公里为中期磨合，一般可以达到90至100公里，转速在2500转以下。
1000至1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。
所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合，必须逐步提高时速。
如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应。
