二手车油耗最低的车排行榜 品牌有哪些,二手车油耗最低的车排行榜 品牌有哪些呢

摘要： 什么二手车手动挡省油？11年斯柯达明锐二手车油耗怎么样？预算两三万的代步二手车，省心耐用油耗低，日系哪些车比较合适？二手车买什么车比较好，价格便宜，不要太耗油，车辆性能还不错的B级...

1. 什么二手车手动挡省油？
2. 11年斯柯达明锐二手车油耗怎么样？
3. 预算两三万的代步二手车，省心耐用油耗低，日系哪些车比较合适？
4. 二手车买什么车比较好，价格便宜，不要太耗油，车辆性能还不错的B级别车？

什么二手车手动挡省油？

首先考虑的是发动机排量问题，省油的排量低，也就是马力低，下面是我列的几款

我推荐国产二手车，3万可以买到15年16年甚至17年左右的车，无论发动机状况，空间，配置什么的，都在一个磨损的初期，可以说正当年，正是车况巅峰的时候。

你每天需要60公里通勤，我就给你推荐几款非常良心又便宜耐造的车型：

1.奇瑞艾瑞泽7

这款车懂车的人都知道，奇瑞翻身之作，无论是外观，还是底盘调校，都堪称经典和上乘，前后独立悬架，轴距2700mm，奇瑞当家1.6L发动机，瑞虎3同款，油耗7升左右，A+级别，跟朗逸轩逸一样，但无奈识货人少导致奇瑞车不保值，14年的手动款不到3万哦，强烈推荐

2.奇瑞艾瑞泽5

没错又是奇瑞，因为奇瑞车太划算了，车好又不保值。16年的艾瑞泽5手动挡也就3万左右，才3年的车，还享受6年免检呢。比艾瑞泽7小一号，1.5L发动机油耗7升，颜值高，开起来很溜，空间够用。

3.长安逸动

14年左右的长安逸动，当时也是非常火的一款车，颜值高，空间大，跟艾瑞泽7级别相当，就是油耗稍微有点高，将近8升了，减震不行有点硬，总体还算不错的。

以上是我推荐的几款车型，奇瑞车有点多，但是说句良心话，奇瑞车真的很质量，希望你懂，也希望可以帮到你。

15年16年的手动的丰田 威驰，这小车是真的，省油耐用，颜值还不错。

还有15 年16年的手动档的吉利帝豪，如果是买到15年的，甚至可以买到自动挡的吉利帝豪。颜值也很高，居家实用派。

同时，还可以买到比较实用的，保值率比较高的的飞度。飞度五万多块钱可以买到是13年左右的，甚至可以买到自动挡。如果买到手动的话可以买到15到16的新飞度。

同时还有现代的车型，你可以买到15年16年的现代瑞纳。还有起亚k2手动挡，这些车都是比较不错的选择，因为毕竟以省油和家用为主，如果你要买自动挡的话，基本上都会比手动挡费一到两个油左右，这是没办法避免的，所以我推荐这些车全是手动挡。而且家用都是比较合适。

回答：排量小的二手车手动挡省油

第一要素：一定是排量要小，排量越大油耗越高这是基本定律

第二要素，品牌：丰田，本田省油是世界公认的，但是皮薄也是名声在外，一个小刮擦，人家车没什么事，你的进修理厂钣金喷漆一顿整，如果你能接受就选日系，省油，真省油

第三：看整车重量，同样的发动机，变速箱装在更轻的车上一定省油，但是车身过轻的话操控受影响，上高速大车一过你的爱车一忽悠，心脏彭彭的，能接受就选车身轻的。

11年斯柯达明锐二手车油耗怎么样？

2011年的斯柯达明锐二手车油耗并不高，综合路况下的燃油消耗量在百公里7升左右，属于非常省油的车型。

斯柯达明锐车型虽然说与大众速腾车型是属于同一个平台的产品，但是作为斯柯达品牌下的一款主力车型，这款车的整车重量相对来说控制的要比较低一些，对油耗方面有着比较好的帮助，整体来说要比大众速腾节省一升左右。

预算两三万的代步二手车，省心耐用油耗低，日系哪些车比较合适？

我又来了！

分析一下，关键词之一：两三万左右。关键词之二：日系。关键词之三：省油。

那其实答案已经出来了，这个价位的日系车，只能是以下几款：老本田飞度，老[_a***_]骐达，老日产颐达，老丰田威驰，老丰田花冠，日产阳光手动。除阳光以外，其他基本上是2007-08年的车，阳光手动2010年左右的可以买到了。

日系车确实比较省心，正常保养，基本上没啥问题。就像以上几款车型，车况好的话，比很多品牌的新车还好用。

二手车买什么车比较好，价格便宜，不要太耗油，车辆性能还不错的B级别车？

要买二手中型车，要便宜，要多少钱才叫便宜呢？还要省油，要百公里几个油才是省油呢？性能还要好，零百跑几秒或者多少时速过弯过麋鹿才叫性能好呢？还是你自己造吧，二手市场没有这种牛匹玩意。

这问题要是搁前几年。可能比较难选择出来，但是今年！2020年！胜负已见分晓！

题主没提到预算啊，那我就不管了，直接上图

上图两款叫天籁，一款是13年的，一款是16年改款后的。

以前大家都知道雅阁天籁凯美瑞，都是日系经典又保值的B级车，尤其是雅阁保值的变态。

但是天籁在2016年迎来转折点，改款后，一直到今年，新款最低价15万多就可以买到了！吓不吓人？而且由于13-16之间一直没有改款，所以在16年的时候是新款老款同时在售的情况！

于是

二手车出现了分水岭，新款带着老款掉价！这个事情在疫情之前其实表现不太明显，基本上16年的老款天籁还是市场的硬货，卖个12万多还是没有问题的。

疫情一结束，年前囤货的大佬傻眼了，经济危机，小车火爆，B级车没人问了。新车价还在掉，前几天一个客户给我打电话要卖车，年前出到11.5万都没收进来的16年13款的天籁，打电话过来让我把车拿走，然而我都哭笑不得，现在16款新款的天籁都有车商挂价10万出头在卖。而16年13款的车，目前卖车价也都在10万左右了。而那些挂价偏高的车源，基本上都是年前留下来的车子，现在又不忍心割肉，只好强挂着卖。

但是对于买车来说，现在是一个最好的抄底机会，4年左右的热门日系B级保值神车，价格掉到谷底，既有档次，又有品质保证，油耗还低。

再看看隔壁的雅阁，凯美瑞，16年的基本上都是13万左右了。

不用等，这一波行情抄底就完事。