油耗最低车型排行榜-油耗最低车型排行榜 合资车

1. 耗油低，隔音效果好，跑高速稳的B级车，有何推荐？
2. 哪款B级车底盘稳，油耗低，舒适？
3. 一年2万公里买啥suv或者轿车油耗低的那种？

耗油低，隔音效果好，跑高速稳的B级车，有何推荐？

油耗低是日系车的强项要说B级车比隔音比高速稳定性首先推荐奥迪A4L和别克君越还有标致508L，虽然德系车大众比较居中但是从中保研的碰撞测试和迈腾B7 CC隔音棉召回***还是不推荐

奥迪A4L 豪华B级车的销量当担，与同级两个竞争对手宝马3系和奔驰C级而言A4L的隔音降噪还是有优势的。2.0T+7挡双离合这套组合动力换挡速度快油耗方面也比较理想，A4L高速行驶质感很好，底盘悬挂很好的吸收了震动减少了噪音而且底盘护板都附有隔音棉，完好的提现了高端品牌的细节追求。

别克君越 其次给你推荐的是以静音舒适著称的美系豪华B+级车，别克君越。这款车后排舒适性以及整车隔音绝对是跨级的存在，还记得别克君越的广告中广告词就是宁静致远，说的就是别克君越的隔音效果非常优秀。君越的高速稳定性也它一直以来的强项改款后油耗方面也告别了油老虎的称号。

标致508L标致508一辆叫好不叫座的车型，驾驶508L时我们能够感受到外界很大部分的噪音都因为前排安装双层玻璃被隔绝了，而且车内感到的震动几乎是没有。不过当汽车在加速的时候，发动机带来的噪音还是比较明显的，不过声音不是刺耳的那种，相当有性能车的味道，整体隔音表现很不错。

B级车即中型车轴距一般在2.7米至3.0米，车身长度一般4.8米至5.0米，排量一般在1.5升至2.5升，合资品牌典型代表有一汽大众cc别克新君威雪铁龙C5标志508本田雅阁丰田凯美瑞，睿智日产，天籁马自达6，大众帕萨特，福特蒙迪欧，大众迈腾，自主品牌有红旗h5，荣威750，吉利博越，高端品牌有奥迪a4凯迪拉克，宝马三英菲迪尼q50奔驰c级b级等车型。

所谓的耗油低隔音效好，其实最关键的是价位。

如果不差钱，那就买豪华品牌，比如奔驰b级预算在30万以内，平均耗油是8.2升／百公里，外表颜值高，操控性好，噪音低。

20万内推荐大众帕萨特2019款280tsi商务版.。配置全面，操控感好，舒适噪音小。或者日产天籁，本田雅阁也不错。

跑高速主要考验一台车型的隔音表现，动力表现，操控表现，舒适性表现，所以高速性能，能很好的体现出一款B级车的综合实力，常见的B级车有大众，迈腾，日产天籁，丰田凯美瑞，本田雅阁，豪华B级车有宝马3系，奔驰c级，奥迪A4L，油耗低，隔音好，高速比较稳综合来说还是豪华B级车更加有竞争力。

奥迪A4L

奥迪A4L是经典的B级轿车，整体外观使用了家族式设计，豪华感和高级感表现的很不错，车型的动力也非常充沛的，跑高速性能还是很有竞争力的，稳定性，隔音效果和油耗表现都很不错，但是相比奔驰c级要逊色一些，相比宝马3系更加有优势。

宝马3系

宝马三系作为运动型豪华B级车，驾驶感和操控感非常强，高速驾驶还是非常有驾驶乐趣的，但是因为考虑到运动操控，所以整体的悬架偏硬，在高速行驶过程中，乘坐感受相比奥迪a4l和奔驰c级要逊色一些，但是整体的驾驶感上非常有优势。

奔驰C级

奔驰c级整体的豪华感和高级感非常强，并且有一定的商务感，车型高速性能在三款车型中表现最为突出，首先动力水平符合[_a***_]标准，其次整体的舒适感非常高，继承了奔驰的商务特性，另外整体的隔音水平比较不错，综合来说优势比较强。

总结：综合来说，三款车型各有各的特点，品牌力和产品力都比较强，在同级别车型中都非常有竞争力，奔驰有很强的商务感，奥迪综合性能不错，宝马的驾驶感和操控感很强。

本人一直关注汽车市场，可以说是半个汽车迷，虽说不是专业的，但是每天看看车评，逛逛汽车论坛，多多少少对当前中国市场有一定了解吧。不得否认当前中国汽车品牌迅猛发展，汽车造的是又好看，又好开，但是一个现实是汽车耐久性和汽车油耗还和欧美品牌有一点差距，所以本次推荐先暂时排除中国品牌。本人先推荐欧洲几个汽车品牌型号，主流豪华品牌B级车有奥迪A4L,宝马3系，不考虑奔驰，我对奔驰品牌有点失望，严重区别对待中国市场，偷工减料。二线豪华品牌，唯一推荐能符合油耗底的是雷克萨斯es，其它好像油耗都不低，比如凯迪拉克，沃尔沃等。家用品牌推荐，丰田凯美瑞混动，亚洲龙混动，雅阁混动，大众迈腾，切记能买混动一定买混动，又省油，又有劲，又耐用，不会差！以上本人非专业推荐，不喜勿喷！

首先油耗低，那么就排除大排量且自吸发动机的车型，隔音效果好那首先排除日系，跑高速稳那也是排除日系剩下来只要德系或者美系其次就是法系了。

根据你的要求本田的雅阁、丰田的凯美瑞、马自达的阿特兹均被排除掉了，美系车的话就是君越或者君威这一类的车型了，都是B级车的阵营但是在中国受欢迎程度远不及上面说提到的，但是人家确实也是一台B级车跑高速稳那是肯定的隔音做的也不差，但是油耗会比同级别的要偏高很多，大概原因就是美系车只车身整备质量大所以车身偏重重心也低油耗都是1.5T.2.0T以上的排量，那么油耗自然会高一些。

再看看德系的同平台姊妹车型一汽大众的迈腾虽说主流的排量是销售2.0T330低功版的，但是他也有一个号称低配版的车型那就是1.4T208的迈腾，同级别的车型和用料，只不过动力是1.4T+7DCT的干式双离合，号称黄金动力组合，买迈腾的话相当于开一台B级车享受着A级车的油耗，甚至可以开到5.0L-6.0L/km的油耗也是挺经济省油的，而且大众车迈腾的气场还是很足的。

其次，大众对底盘的***水平是非常优秀的，高速上稳如老狗，上了高速才对比得出来，同级别的德系车底盘的扎实感开起来就是安心，能给你绝对的操控信心，但是同属于B级车的雅阁给人的感觉就是在开船，轻飘飘的速度提高了感觉过个弯会把人飘出路边。

再者就是上汽大众的帕萨特，和迈腾同一平台还是一套动力组合但是***会和迈腾稍微有点区别，至于外观就看个人所喜爱的了，但都是商务气息十足的两台车，油耗其实还不错，主要是在高速上面隔音棒底盘稳。

法系我就略过了，再说就不礼貌了。

终上所述大众的迈腾或者帕萨特我认为还是值得向您推荐的。

哪款B级车底盘稳，油耗低，舒适？

对于底盘调校不错，省油的b级车型来说。首先要问一下您的预算是多少？这个不同的预算，对于车型的选择，肯定推荐也是不一样的。

一般按照20万这一价格区间的话，你可以考虑大众的迈腾帕萨特，这些车型的底盘调校都相当出色，采用的1.4t和2.0t的发动机油耗控制也是中规中矩，但是动力表现相当强劲，正常家用完全够用。

如果你就想省油，然后噪音控制比较好的车型，那么日系车子比如说雅阁，新天籁，凯美瑞，这三大品牌车型绝对是省油，噪音控制相当好。

其中这个新天籁新上市的2.0t的发动机，绝对给力，继承了老款的空间大舒适度出色的优势，更提升了发动机的动力，而且上市以来价格比较实惠，家用代步我个人首推这款。

如果你的预算在30万左右，这个就完全可以考虑豪华的入门级车型，比如说宝马三系，奥迪a4l奔驰c级车，这些也是豪华车入门级B级车型，但是这些车型的油耗控制和保养的费用肯定要高一些。不过这些车型来说主打的是豪华品牌，购买的是档次。

所以不同价位的车型，不同档次的车型，主要是看你个人喜好的外形和对品牌的需求选择就可以了，适合自己就是最好的车型，尽量在自己的预算范围内，把所有同价位的车型分别试驾一下感受感受。到最后选择最适合自己的车型。

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欧美的B级车都稳，国产的及韩系也过得去，日系的不稳且刹车太软。考虑到日系车一撞就散，换车没考虑过日系。我现在这辆09年雪佛兰老景程，开到140～150时速很稳，不会心虚，倒是十多年前在广深高速开一辆进口佳美(凯美瑞)，偶尔想试试高速性能，开到130时就心虚了，飘！刚好有一辆大货车似欲变道压过来，大惊之下一脚急刹，完全无刹车的感觉，估计过了差不多一秒才有刹车的感觉，且完全无其他车型那种随传随到那种力度，***若那辆货车真的变线过来估计就玩完了。本田飞度开过，朋友那两厢车基本上105时速为分界线，超过了一定飘。是故换车压根没考虑过日系。

本人开雪铁龙C5，十二万公里有发言权，法系底盘最牛，蔑杀同价位其他品牌，油耗介于日系与美系之间;目前价格优惠力度大，但保值不高;建议法系C6 1.8T;高速同价位没有可比得了的车！

不知道你预算多少？30万以上直接BBA，20万左右的话，底盘最稳的首选法系！标致508L，雪铁龙C6，都是佼佼者！(不考虑保值率、维修成本)

德系的话，本想推荐帕萨特和迈腾，但是从中保研帕萨特的碰撞成绩来看，不敢推荐！干脆德系就不说了。

美系的就是蒙迪欧，君越！

其次就是日系了，日系三杰丰田、本田、日产。从底盘稳定性考虑的话亚洲龙＞天籁＞雅阁≥凯美瑞。

综合排名:508L≥C6＞君越＞亚洲龙＞蒙迪欧＞天籁＞雅阁≥凯美瑞。

油耗方面:日系第一，法系第二，美系第三！

一年2万公里买啥suv或者轿车油耗低的那种？

当回答你这个问题的时候，我不禁回忆起自己10年前的第一辆五菱面包车，买五菱的时候，想着就是偶尔可以拉点东西，还能坐7个人，过节高速还免费，但是动力、安全、舒适、隔音、性能、等等都无从谈起，唯一我满意的就是冬暖夏凉和劳斯劳斯一样一样的，但是毕竟我就花了29800元！开了6年了，我卖了1.5万元，折旧50%，我有加了十几万买了第二辆车一汽大众速腾自动的舒适型（1.4T230的），轿车舒适、隔音好、动力也可以、高速很省油可能是涡轮的原因吧，用了这都4年了，一切良好，毕竟合资车质量还是可以的，一分价钱一分货吧，在买速腾之前我最看中的是嘉旅和野帝，嘉旅是瓦罐车，拥有SUV的视线和空间，底盘还是轿车的底盘，野帝是小型SUV，空间没啥说的，外形很硬汉，开起来很不错，发动机还是1.4T 280 的，其实我最爱的是野帝，短小精悍，还省油，不怕坑底盘，其实我最想说明的一点就是，千万不要中了虚荣心和考虑一家人都要坐车这两个误区，虚荣心是最害人的，明明自己没有经济实力和刚硬的需求，非要买个大型的SUV，平时还就自己开，很少一家人坐满出去玩吧，所以说你买车时候的初衷和现实的需求不一样！一定要把自己的虚荣心改了，然后思路清晰的考虑自己是否需要这么大个车！如果你查看过欧洲人的汽车销量排行榜一定会发现，奔驰宝马根本卖不了多少，反正家用和日常使用的全部是两厢车，甚至是我们看都不想看到的QQ类型的车，所以我建议您买车一定要买个两厢车，买个动力强劲、安全性能好的，像高配的高尔夫、如果你不差钱，就买个20万的两厢车！我如果在买车，我一定按我自己写的这个思路买！

不知道你要出多少钱钱，20万以内吧！推荐看看油电混合的车。卡罗拉呀雷凌呀（丰田的混动技术不错，好多年了，虽然进入国内的会落后一点，但是够用了。）SUV没多少省油的吧，本田系吧，忘了叫什么了（懒得查），本田的15万左右，油耗还可以。就是偏小。省油就是小型车，中大型没几个省油的。比亚迪混动还是差点火候。当然如果每天通勤50公里内，比亚迪可以考虑油电混（你需要有地方充电）。

你的问题主要关注的是油耗低，所以从油耗方面回答：同排量肯定是轿车油耗比SUV低，小排量车油耗比大排量低，混[_a1***_]油耗更低，如果不差钱，电动车油耗更低不用油，哈哈，按照这种想法选吧。愿你能选到顺心如意的车！

很高兴能回答这个问题，希望能对你有所帮助。

一年两万公里就是家用车，使用强度不大。suv与轿车相比，同排量，一定是轿车更加省油，推荐买一台1.5或者1.6黄金排量的家用小轿车，合资国产都可以，同价位国产配置更加丰富后期使用成本和保值率会比合资差点，如果追求稳定保质省油那就飞度和卡罗拉来一台吧，你绝对买不了吃亏和上当，不信你去问行内的人。

如果选择suv的话，其实和轿车的选法一样，想省油就不能追求动力，还是推荐买一台合资Cvt变速器的小型suv;

回答完毕。希望对你有所帮助。