五菱新能源轿车10万以内 三电车型-五菱新能源轿车10万以内 三电车型有哪些

摘要： 五菱mini燃油版最快开多快？五菱mini加装快充 三电还在质保不？全球这么多微型纯电动汽车，为什么只有五菱宏光成功了？五菱宏光三电怎么样？五菱mini燃油版最快开多快？五菱宏光...

1. 五菱mini燃油版最快开多快？
2. 五菱mini加装快充 三电还在质保不？
3. 全球这么多微型纯电动汽车，为什么只有五菱宏光成功了？
4. 五菱宏光三电怎么样？

五菱mini燃油版最快开多快？

五菱宏光 mini 最快能开 100km/h。

五菱宏光 mini 是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车，定位为代步车，聚焦短途便捷出行场景。它有以下几个特点：

1. 五菱宏光 mini 搭载永磁同步电机，最大功率 20kW，最大扭矩 85N·m。

2. 五菱宏光 mini 电池组配备低温预加热功能，并承诺三电 8 年或 12 万公里质保。

3. 五菱宏光 mini 采用双门设计，营造出可爱的视觉效果。

4. 五菱宏光 mini 后排座椅支持整体放倒，放倒后尾部空间扩展至 0.74 立方米。

总之，五菱宏光 mini 是一款性价比较高的新能源车，适合城市代步使用。

五菱mini加装快充 三电还在质保不？

不在

由于这种改装方案属于改变车身原有结构，安全性得不到保证。车辆一旦因改装快充出现故障，将无法再享受厂家提供的保修权利。大、原车厂对快充没有电池散热措施，快充导致电池温度过高可能会出现非常严重的后果。

全球这么多微型纯电动汽车，为什么只有五菱宏光成功了？

五菱宏光MINI成为「成功的电动微型车」-原因是价格低

全球各大车企有非常多的微型电动汽车，为什么只有五菱宏光MINI能热销？很多汽车爱好者都对这个问题感兴趣，会从设计、性能、配置、质量等多方面进行分析；其实不用这么麻烦，这辆车的热销只有另个因素且分为主次。

• 主因-便宜
• 次因-设计

不能否认宏光MINI的设计感还是挺有个性的，方方正正的小车身有些呆萌的感觉，或者用“中性”来评价更贴切，不论男女老少开这辆车都不会感觉奇怪；女性司机认为它还算可爱、男性司机认为它还算个性、年轻的司机认为开MINI是奋斗、老年用户就把它当作老年代步车了，也无所是漂亮不漂亮。

宏光MINI的设计很有个性但也没有个性，这是它成功的核心因素之一。

是不是五菱出品就一定能热销？

五菱宏光面包车创造了销量奇迹，于是很多汽车爱好者就都认为只要是五菱出品的车就都能够热销，也都有高水平；其实这是个错觉，五菱宏光面包车的销量已经大幅下滑，从巅峰期月销五六万辆到近期一度跌破不足万台，这辆车即便还是面包车的热销车但也不算夸张了。而且五菱宏光的销量与其品牌总销量一度完全重合，也就是其他面包车的销量也都被宏光拉来贴金，实际平均到多款量产车上反而都成为了冷门车。

宝骏的销量也是节节下探，目前就没有月销能破万的车，大部分都是月销两三千到几百台；所以在汽车行业中没有“神话品牌”，包括大众、丰田、通用等品牌也在逐渐下探，神话终究是***话、***话终究要被揭穿。

五菱汽车的技术水平也没有什么好讨论，其燃油车的内燃机与竞品相比是落后的，PPH的数据其实更高（质量并不多理想）；主要比竞品高的其实是车辆的价格，对于不懂车的消费者而言可能会感觉贵一些的车会好一些，所以合资车才能够热销。但五菱作为上汽与通用的三方合资品牌，与其他合资品牌的车价格偏高的原因一样，因其车辆利润需要分成，又要合理控制所有合资车企的合理利润。

电驱方面五菱更没有什么技术储备，包括上汽和通用也不例外，核心的三电技术还是要依靠供应商的；所以宏光MINI的整体水平并不高，这辆车的驾驶品质只能说达到了汽车的标准，是略高于[_a***_]电动代步车的水平，那么它究竟是如何实现热销的呢？答案就是因为便宜。

一旦炒热就能持续很长时间！

上汽通用五菱打造的车不好评价，但是营销水平着实是不一般；比如曾经的神车五菱、秋名山五菱、人民需要什么五菱就造什么，您觉得谁会吃饱了撑的、有事没事的去聊一个面包车品牌的梗？这些梗之所以能够阶段性的维持热度，都是要依靠营销投入的；五菱的营销投入很大，一度也造成了企业的压力；2020年五菱的净利润只有1.4亿且需要三家车企按照股***配，而五菱的股比还不到6%。

所以五菱汽车挺艰难，只是这个被通用持股44%的品牌也没有什么值得去贴情怀标签；不过这不是讨论的重点，重点是宏光MINI因合理的产品定位，以及最低配起售价不足3万的价格优势，吸引力很多消费者的关注；从而快速的将其包装为一台“网红车”，网红经济在汽车领域同样可以使用，只是也存在很多不确定性。

“网红打卡”之类的商品（品牌）、地标、音乐或者其他的什么，是不是都只能热闹一阵子就会被淡忘？其实网红经济的周期和热点信息的生命周期相当，说白了就是都会很短；但宏光MINI会相对长很多，因为汽车毕竟还是大众消费品，它不会短期内高频率的更换，这就能以不断积累的保有量来形成一种自然而然的广告了，曾经的宏光面包车不就是这样火起来的嘛。

所以性价比高很多但看起来略显平庸的的上汽科莱威、长安奔奔e-Star的销量都不理想，在这轮网红车大比拼中没有获得足够的流量；但如果出现一台在空间、性能、续航和最重要的设计方面全数超越宏光MINI的车，宏光MINI的热度就会戛然而止。

这很好理解，因为为网红商品消费的消费者本就不会对商品的品质有过高的期望值，这就像在“并夕夕”上买东西也不会保有很大期望一样；作为消费者本就知道以这个预算选不到优秀的产品，然而一旦有实力的传统车企要打破目前的行业生态，在其预算范围内打造出“某东”级别的高品质商品，这时候谁还会去选“并夕夕”呢？

所以宏光MINI就是一台网红车，而且确实有不错的卖相，定位也非常合理；但实力还是决定了最多就是个“流量级明星车”，只要有“实力派选手”出现则必败，网红车毕竟只是网红车、没有什么水平可言，也许五菱最担心的就是比亚迪、欧拉、长安、埃安等品牌推出风格近似的同级车吧。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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五菱宏光三电怎么样？

五菱宏光三电是一款由中国汽车制造商上汽通用五菱推出的纯电动微型车型。以下是关于五菱宏光三电的一些基本信息：

1. 动力系统：五菱宏光三电***用纯电动动力系统，搭载电动机，无需燃油供应，以电池作为能源供应。

2. 续航里程：五菱宏光三电的续航里程根据车型和配置的不同可能有所差异，一般来说，其续航里程可以达到100公里以上，满足城市出行的需求。

3. 功能配置：五菱宏光三电配备了一些基本的舒适和安全配置，例如空调、电动车窗、中控锁、倒车雷达等。然而，与一些高端车型相比，它的内饰和配置相对简单。

4. 空间和座椅布局：五菱宏光三电拥有较大的空间，座椅布局为2+3或2+2+3，提供了一定的乘坐舒适性，适合家庭或城市商务使用。

总体而言，五菱宏光三电是一款价格较为经济实惠的纯电动微型车型，适合城市短途出行。然而，由于个人需求和偏好的不同，建议您在购车前仔细考虑自己的用车需求，并根据实际情况进行选择。同时，也可以通过媒体、网络等渠道了解更多关于五菱宏光三电的评价和用户体验，以获得更全面的信息。