丰田新款suv威兰达-丰田新款suv威兰达图片

摘要： 广汽丰田威兰达suv薪款落地价多少钱？丰田插电威兰达suv能坐4人吗？丰田suv手刹咋解除？广汽丰田首款中型SUV威兰达即将上市，会考虑吗？广汽丰田威兰达suv薪款落地价多少钱？丰...

1. 广汽丰田威兰达suv薪款落地价多少钱？
2. 丰田插电威兰达suv能坐4人吗？
3. 丰田suv手刹咋解除？
4. 广汽丰田首款中型SUV威兰达即将上市，会考虑吗？

广汽丰田威兰达suv薪款落地价多少钱？

丰田的威兰达目前的落地价格大概在17-24万之间，因为这款车拥有很多型号，不同的型号，他们的裸车价格是不一样的，汽车的落地价格是裸车价格加上购置税，车船税，交强险，商业保险以及上牌费等，所以他们的落地价格差距比较大，目前这款车的优惠力度还是非常不错的

威兰达是一款丰田旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为171800元-242800元。我们以威兰达的最低配2.0L 两驱领先版为例，其官方指导价为171800元，据了解没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险7055元，购置税15204元，上牌费500元，车船使用税400元，交强险950元，最终的落地价是195909元。

丰田插电威兰达suv能坐4人吗？

能坐4人。
因为丰田插电威兰达suv的座位数一般为5座，一辆车一般都有司机，所以能够坐4人。
此外，插电威兰达SUV专为插电式混合动力设计，不仅具有良好的动力性能和燃油经济性，还兼顾了环保的特点，是一款实用性十分强的家用SUV。

丰田suv手刹咋解除？

在关闭电子手刹之前，首先要踩住汽车的刹车踏板，汽车在静止的状态下，向下按电子手刹按钮即可将电子手刹关闭。如果想拉起汽车的手刹，只需要向上拨动一下电子手刹即可，按下电子手刹之后，电子手刹上的指示灯就会熄灭，拉起电子手刹之后，电子手刹上的指示灯就会点亮。

汽车上的电子手刹最常见的位置就是放置在排挡杆的后方或靠近驾驶座的左方，现在有很多自动挡的汽车都带有电子手刹功能，也有部分手动挡汽车也带有电子手刹功能。

自动挡的汽车解除电子手刹的方式有两种，一种是手动将电子手刹按键按下，但是在按下按键之前需要踩住汽车的刹车踏板，还有一种方式是直接将汽车的档位推到D档，直接踩下汽车的油门踏板，电子手刹会自动解除，需要注意的是，有部分车型不支持这项功能，在驾驶汽车之前，一定不要忘记关闭电子手刹，否则会影响汽车正常使用。

广汽丰田首款中型SUV威兰达即将上市，会考虑吗？

威兰达新车出自TNGA架构下的GA-K平台，这个平台还有第八代凯美瑞。动力方面，新车将配备2.0L发动机/2.5L混动系统，动力总成可以参考荣放的参数来看，其中2.0L燃油版搭载M20C型2.0升直列四缸自然吸气发动机，最大功率171马力，峰值扭矩209牛·米，变速箱匹配Direct Shift-CVT无级变速箱。按照它的定位和动力匹配和汉兰达完全不冲突，同时也能填补广汽在越野车方面的车型。如果定价合理势必是爆款。

与情怀无关：绝对不会考虑日系车。

日系车代表品牌两田一产三菱铃木斯[_a***_]，这些车企在全球范围内几乎是公认的低劣品牌，关于车身结构用料、轮胎补强材料、油耗与排放甚至包括质检品控把关等诸多方面均存在***行为，车辆的品质并不令人安心。其次想要在日系车中找到一台性能车太难，发动机以自然吸气为主不仅动力差而且油耗高，变速箱多为二线的CVT无级变速箱，这种组合完全是代步买菜车的性能标准，是汽车领域的“老头乐”品牌；对于热爱性能车的爱好者而言，对于这些车怕是都会不屑一顾。

具体到广汽丰田威兰达，此车更是毫无吸引力且不是中型SUV！

威兰达是丰田双车战略中的有一款换壳车，级别与丰田RAV4荣放属于同级车。车身尺寸仅仅为4665*1855*1680、轴距2690mm，很多车长达到4.7米的SUV还定义为紧凑级，这台车哪里能算是中型车呢？除非按照日系人的身材为标准这台车怕是才能算中型，也许是参照物不同才导致定位出现偏差吧。

动力方面该车与RAV4高度重合（一致），中低配会以2.0L自然吸气发动机与CVT变速箱组合，峰值扭矩200N·m出头，变速箱传动效率不能更低，低温时需要原地热车才能升档，频繁大扭矩输出又要担心过热保护。这种糟糕的用车体验还只能实现十几秒破百的成绩，20万左右预算买它是在想什么呢？请别侮辱我们的职业素养。

关于2.5L&ECVT版本也是毫无吸引力，丰田所谓的阿特金森循环发动机本质是逆向的米勒循环，扭矩差需要配合电机才能实现实现节油；然而ECVT集成的发电电机与驱动电机总功率不过80余千瓦，这种组合在混动汽车中也是弱的没有朋友了，哪怕是EDU-2AT的PEHV也要比丰田ECVT-HEV性能理想油耗低。

重点是预算在20~30万之间选择家用车首先考虑低油耗就是个错误，如果只是为了节油不如选择消费级的普通代步车，差价够车辆加油到几轮自然报废，荣放等同级日系SUV也就是消费级的品质。中端SUV应该有的特质是高性能与高品质，偏好混动SUV毫无疑问去选王朝系列Dm，偏好合资品牌也还有探界者昂科威锐界等性能车，还是那句话：请别侮辱我们的职业素养。

日系车不适合喜欢热爱驾驶的消费者，威兰达、荣放、奇骏之流虽然销量不错但这种热销状态并不是依靠产品力，而是日系车企强大的营销。

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