五万左右能买什么新车轿车 超跑的 轿车呢-五万左右能买什么新车轿车 超跑的 轿车呢
3万到5万左右的摩托车跑车?
250级别
3万左右的预算下最值得选择的250摩托车,主要就是豪爵铃木的三兄弟,这三兄弟因为出色的品质表现,将街车,跑车,休旅车的市场牢牢的控制在手里,其它品牌的车型根本就没有机会进入核心地带,使得它们只能敬而远之,去开辟全新的市场。
300级别
本来骑士分享想让豪爵DR300上场,虽然这款车的价格和定位并没有多大优势,不过人家的品质还是很不错的。但万万没想到本田CM300低调的开始接受预定了,这让这款自主品牌车型就很尴尬了,所以未来一年内3万左右300cc级别的车型只能看本田CM300,其它的车型只能靠边站。
400级别
说起3万左右的400cc摩托车很多车友第一个想起来的肯定是春风400NK,但事实上宗申的TC380才是这个级别的王者,尤其是宗申赛科龙的RE3是一款综合表现更为均衡的车型,它纯正的复古风格,紧凑的车身设计,丰富的基础配置,较大的油箱容积,能够满足你不同状态下的公路骑行需求。
5万左右街车摩托车推荐?
川崎Z400
售价:47800元
车型:街车
这款摩托车的定位和川崎Ninja 400非常相似,两款车的动力性能以及车型配置都相差不大,但川崎Z400属于街车,这种车型虽然外观没有跑车那么帅气,但它胜在灵活性更高,车主可以驾驶它轻松穿梭在城市的大街小巷,比跑车更适合长途骑行。
5万左右可以买到什么二手车?
这个价位的选择性很多,这个价位一般先推荐A0级两厢小车,城市代步方便,车身小巧。可选车型有:本田飞度、铃木雨燕、大众polo、福特嘉年华、丰田雅力士。
其次是家用方面更出色的有捷达、马自达3、标致307、老款福克斯。
这个价位suv也是有的,比如日产帕拉丁、北汽战旗、奇瑞瑞虎、东风景逸SUV、长城M4等。您可以看看名爵MG3、老款大众polo/高尔夫、斯柯达晶锐。推荐:本田飞度、铃木雨燕、MG3,也主要看您的需求和喜好了。这些车型在人人车上很好找的哦。
1:飞度
这个价位里的飞度一般都是在12年左右的车型,年限6-9万区间最合理,非常保值的车型,入手之后即使再开个7.8万公里也不会出现打5折的情况,推荐考虑。
2:花冠
花冠一样也是非常坚挺的保值率,而且在这个区间算是比较抢手的车型,两个人同时看中一台花冠的事情不少,所以如果有成色比较好的,又是在10W公里以内的,不要错过。
3:朗逸朗逸算是真正属于那种撞得别说剩下方向盘了,就算剩下个VW标,半小时内都能找齐配件的车型了,如果考虑开一段时间再次出手的话,朗逸可是特别好的选择,5W左右大概能买到2011款手挡车。
4:福克斯
福克斯算是保值率比较低的车型,推荐那些准备买来长期开的哥们,5W左右预算大概能买到12款,10W公里左右的福克斯。
5:科[_a***_]
5W区间能买到的最多的就是12款的科鲁兹,公里数在5W左右为宜,再高了怕毛病就多了,不过这个年数的科鲁兹还是很经开的,再开个一段时间卖掉也不肉疼,不会有很大折扣。
(文/图 优信)
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建议购买五菱宏光,5万块相当不错的车,连保险啥的都够了。正好还有剩余。到手后换一下:机油、防冻液、刹车油、变速箱油、助力油、后桥油、汽油滤芯,机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯,更换工时这些加在一起500~700块钱足够了。
1、别克凯越,价位5万以内,基本选择年款就在13年~15年之间,作为13年的销量冠军,凯越外观比较经典,一出厂就没有改过款,市场保有率高,比较适合家用。我一个朋友开的就是凯越,他说6年了没有出过任何事故,开着可美,又打算买车了,说是还是想买别克的车。
2、福特福克斯,价位5万以内,基本选择年款就在12-13年之间,两厢,三厢都可以。这款车外观设计时尚,操控非常好,搭载1.8l发动机,动力充沛,整车驾驶感好。
3、本田飞度,价位5万以内,基本选择年款就在12-14年之间,手动挡的话年份会更新点。飞度最大优点在于发动机,非常皮实耐用,对于购买二手车,发动机非常关键,要是有啥问题,买回来心就操碎了。虽然飞度是个二厢车,但是空间还是不错的。飞度还有个优势就是油耗非常低,百公里油耗在6个左右。
对于购买二手车,最好是找个懂车的朋友一起去看车。近几年,发洪水的地方不少,泡水车得当心,一定检查仔细,我推荐的车辆对应的年款基本差不多,不可捡便宜。对于自己朋友想换车的,熟悉车况的车也可以考虑。小编推荐的这几款车,市场保有率都不错,在质量和耐用性上非常可靠。
五万左右的价格。可选的范围还是满多的。如果选年份近三年的车型。那么选个别克凯越,龙威350,大众捷达,polo,朗逸,克鲁兹等,通常情况下汽车三年保值率一般在百分之60左右,所以新车也就十万左右,不建议不懂车的朋友购买2手车哈,这里面的条条框框门门道道也是很多的,新手买2手车是比较容易踩坑的
三到五万的摩托跑车推荐?
3-5万性价比摩托车跑车推荐,代步摩旅真不错 川崎Z250ABS,价格41900,车型外表好看,油门操控柔和顺畅,品质好得没啥说的。不过这款车由于坐姿原因,长途骑行不是很舒服。一整套办下来,大概也要5W了,五W的价格买个250,也有很多人觉得不值。
五万内的摩托跑车有几种?
贸货?还是合资?又或者地平线?
KTM RC390,轻量级里比较暴力的跑车,让人恨透了的大单缸,376.4CC的实际排量跑起来一点不比NK400双缸400.4CC排量逊色。
当然这车现在由春风代工组装,所以价格上就显得有些略贵,现在ABS版挂牌价是47800。
川崎ninja250,小忍250进驻我国已经很多年了,这台车和RC390不同,实实在在的泰国来的舶来货。
而川崎对于这颗250CC异步双缸机可是实打实的DHOC 8气门双缸发动机,相比于合资的豪铃GSX250的那颗发动机,不只是强,还是强很多。
这台车极限尾速刷了ECU可以到160GPS,相当的暴力,不过问题就在于,它的价格要比GSX250贵了近1.4万,挂牌价是43800。
另一方面这台车我国仿造的山寨货太多了,什么戟锋350,什么永源战隼3代,通通都是仿造小忍者的外形。
所以买了这台车,估计要承受一些新人把它当成地平线的目光。
GSX250R,豪铃推出的一款合资车,搭载GW250同平台SHOC4气门双缸发动机,发动机在稳定性和舒适性都不错,但动力方面就有些不足,甚至都不如宗申的NC250发动机来的暴力。
和小忍者比动力上肯定是比不过了,能比的只有价格了,同排量,同等级,同车系,29800的挂牌价让它变成了合资车系中性价比最高的跑车。
总的来说,5万以内的车型就那么十几款,不论是街车还是公路赛,基本上都是同平台发动机的衍生品,老墨暂时就说这三款车,因为之前已经说的太多太多了。
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