别克轿车哪款车性价比高,别克轿车哪款车性价比高点

摘要： 英朗威朗哪个性价比高？别克君越全系哪款性价比比较高？英朗威朗哪个性价比高？很高兴能够回答你的问题，首先英朗属于紧凑型，和大众朗逸对标，威朗A+级的车型和大众速腾对标，价格相差3万左...

1. 英朗威朗哪个性价比高？
2. 别克君越全系哪款性价比比较高？

英朗威朗哪个性价比高？

很高兴能够回答你的问题，首先英朗属于紧凑型，和大众朗逸对标，威朗A+级的车型和大众速腾对标，价格相差3万左右，一分价钱一分货，在英朗与威朗都有5万的优惠幅度情况下，当然远威朗，舒适度要高于英朗！

论性价比的话，英朗和威朗的性价比都挺高的！因为终端优惠都挺大。英朗是4.5W左右，威朗有5.8左右的优惠幅度。个人推荐选择英朗，如想选择高上半个级别的话不如看看凌派，下面我们分析一下。

英朗最走量的车型是自动精英型，10万落地妥妥的，配置算不上高，但常用的配置如胎压显示、后雷达、倒车影像、定速巡航、上坡***、天窗、多功能方向、盘仿皮座椅、LED大灯+日间行车灯、后排出风口都有，又是合资品牌，性价比确实挺高，重要的是它是四缸机。

而威朗的空间、配置都要强于英朗，尤其是内饰的豪华程度和静谧性以及空间，但它确实个三缸机，更重要的是还贵了2万+，如果后期也能和英朗一样换为四缸机，同时还能有这样的优惠幅度，还是不错的！目前看考虑威朗不如看看本田旗下的凌派，它拥有更强的品牌力和更大的空间（同级别最大）以及更稳定的品质和更好的保值率，当然同样也是个三缸机，但凌派在抑制发动机抖动方面做的确实不错。

希望我的回答能让你满意！我是车之乐Cc享生活，爱车，评车，推荐车！喜欢的请点个关注，有选车方面的问题可以随时咨询我！

英朗威朗哪个性价比更高？
1 同属于别克旗下两款A级车，威朗舒适性运动轿跑，英朗经济实惠！
这两款车发动机排量都相同，建议考虑1.3T车型！
2 英朗18T自动互联精英型，指导价135900，市场优惠5万左右，成交价大概8.6万左右。
3 威朗20T CVT领先型，指导价162900，市场优惠6万多，成交价大概10万左右。
4 综合下来价格差距不大，但是在操控性，舒适性，内饰用料方面威朗比英朗好很多，具体可以到4S店看看再试驾下，相信你就会有答案了！
希望能帮到你！

很高兴回答您的问题，英朗和威朗哪个性价比高，谈谈我的观点

我觉得威朗会更好一些。虽然说英朗的价格更便宜一些，但是威朗所提供的驾驶感受比英朗更高级一些，而且车身尺寸以及乘坐空间都要比英朗好一些。英朗的长宽高是4609毫米/1798毫米/1486毫米，轴距是2640毫米。威朗的长宽高是4718毫米/1802毫米/1466毫米，轴距2700毫米，威朗在尺寸上就能凸显出它的运动基因，比如更低的车身高度更宽的车身尺寸以及更长的轴距等等。如果仅从尺寸上来看的话，多出来的价格我觉得威朗会更好一些

其次就是威朗的标准配置也要比英朗高，比如全系标配电子手刹、16寸轮圈、前后排头部气帘、倒车影像、电动天窗、四向方向盘调节、后排座椅比例放到、单色氛围灯等等，就单轮配置而言，威朗在标准配置上就比较有诚意了，而且一些实用性的配置都有。除了这些配置之外，威朗另一个体现优势的地方就是驾驶感受。这主要是体现在悬架方面，虽然英朗配的是独立悬架，威朗配的是非独立悬架，但是威朗的非独立悬架在悬架支撑方面以及悬架任性方便都要比英朗更高级一些，你开起来也会比较的有乐趣，同时也会有一些参与感。

威朗在售价上会比英朗贵一些，如果仅看入门级车型，威朗已经搭配6挡自动变速箱了，而且基础配置也要比英朗好很多，更大的尺寸也能有更好的空间表现，除此之外威朗的驾驶感受也要更加的偏向于运动，如果从价格上来看的话，我认为贵出来的不到3万元还是比较值得的。如果你觉得这不到3万的价格觉得贵，那就选择英朗吧。

首先我们看看他们有什么区别

我选取了1.3T同排量的两个车型对比，英朗上市时间比威朗早将近一年，变速箱是6速手自一体，配置没有威朗好，但价格也比威朗便宜不少。威朗优势在于上市时间晚，和英朗同等排量下，变速箱是CVT无极变速箱，配置方面比英朗要好很多，价格也贵不少。两车空间大小差距不大

有图有真相

由于是家族式设计，外观和内饰相差也不太大，就不上图了，

性价比感觉英朗要高，威朗定位比英朗要高

别克君越全系哪款性价比比较高？

君越最早是没有1.5T的，是考虑到性价比才推的1.5T，所以要性价比就选1.5T这个动力家用足够！要品质就选1.5T的顶配！不放心就去试驾，分体轴现在召回了，处理以后安全没什么问题！

买车第一条，一分钱一分货。我个人觉得君越28T豪华版性价比不错，首先是动力2.0T加+9AT变速箱，可谓是黄金组合，再过三年也不过时。其次是配置豪华，在日常行车安全中不可缺少，例如并线***，抬头显示，前排通风等。再次就是整体产品性能到了稳定期，并且终端市场优惠力度大，对于家用和商务用车都很[_a***_]。

买车第二条，要看综合性价比。那就是整车保养和后期维护上费用相对适中。比起那些零整比非常高的其它品牌汽车，相对省很多后期维护费用，降低用车成本。

买车第三条，不要看颜值和标签，要看整车的基因和平台。通用给中国人的第一印象就是费油，这已经是老黄历的事情了，再者通用车整车比较重，油耗与自重成正比，过去别克车费油，它的重量也大，所以过去油耗高是必然，这也成了别克车的标签，除了变速箱卡顿现象之外再没有别的问题。但是如今汽车行业都在变化革新，别克系列产品的油耗都降到非常合理的范围，别忘记现在的别克车自重也在减。变速箱也换成了9速，解决了卡顿问题，这一切说明它在变化。相信很多别克车主都感受到了。造车的平台很重要 ，颜值早晚都要过时，唯独核心技术和平台才是经得起时间考验的。

我开的是2016年年初买的13款2.4自***英版别克新君越，属于是君越更新换代前的后期改款产品，整车性能稳定，油耗8.9-9.2个油，已经开了82000公里，我是属于汽车控的人，零件到了寿命就应该换，不应该应付，所以62000公里换了电瓶，轮胎和火花塞，这些属于正常更换，其它没有出现任何问题，定期保养。既然是商务用车家庭用，就要接受它的自重，所以起步和提速都很稳，如此一来变速箱卡顿现象很少发生，我觉得所有车省油与费油跟出厂给出的综合油耗来判断是偏颇的，这个数据要和个人驾车习惯和实际路况结合来评判。

谢邀！身边没有朋友购买别克君越的这个问题真不知道怎么回答，就个人觉得美系车好像从来跟性价比不搭界，如果想性价比高可以购买日系或者法系（当然是等价格下跌的时候购买，刚刚上市的新款价格虚高）