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***车二手车直卖网-***车二手车直卖网买车***
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人人车交易流程?
第一步:登陆***车***或拨***人车客服或用***车APP预约验车师上门验车,验车完毕后,一般两小时左右就可以在***车平台上架。
第二步:等待买家看车,有意向买家后,***车客服会给您打电话为买方预约看车。
第三步:如果买卖双方达成共识就可以签署***车的二手车交易合同,签署后***车会有专业代办人员去帮助您走过户的流程,您只要提供相关的过户材料就可以了。
***车卖车靠谱吗?
这个***车是一个非常大的卖车平台他们上面给大量的顾客提供了很多很多的车型,他们的车都是一些非常好的二手车,他们的质量也是非常可靠的,很多汽车的品牌也是非常大气的,在他们这个地方可以买到自己喜欢的那些车,这个是没有问题的,你放心吧!
***车就是骗子,欺诈买车人,说什么没有中间商赚差价,他的服务费如此的高,比二手贩子差价多多了,关键是不负责任,我的车买的时候没告诉我,有水泡记录,有记录是影响我再次买车的,现在***车复检,没事,但是记录有啊,当初居然没告诉我,悲哀
***车里面买二手车可靠吗?
是靠谱的,在***车平台购买二手车的话,平台会检测车辆的各个零部件,以免会买到一些涉水车或者故障车,也正因为如此是需要向***车支付相应费用的,而且***车也可以承诺车辆的质保期。
58二手车、二手车之家、赶集二手车、百姓二手车、瓜子二手车、***车二手车、谁最好?
58二手车、二手车之家、赶集、百姓二手车:这几个属于平台类,就是中国数十万商户到上面入驻发车,这些平台本身并不大量交易,而是只提供一个平台,真***完全由自己分辨,关键二手车也不会像买菜一样,在线完成交易,而是需要线下去体验,决策、交付流程也相对较长,数以万计的车商车源,可能会存在很多挺划算的车,也可能存在问题车,是需要懂行的人去鉴别,所以不存在优劣之分,只是性质不同。
瓜子、***车二手车:原来是号称属于C2C,就是牵线搭桥促成个人之间的交易,个人在上面卖车呢,一开始瓜子会给你一个远高于行情的价格,希望锁住车源就是车主的心,让车主死心塌地在他们平台上卖,结果发现转化率很差,相当于自己跟自己挖了一个坑,鉴于交易效率、体验都很差,他们基本已经放弃,瓜子和***现在报价跟车商一样,甚至比车商还低很多,因为他们的模式已经改为B2C,就是把车收回来再卖给个人,不过是他们要取代车商做最大的车商而已,因为他们上万平方的店面,人员、各种成本经营成本居高不下,也需要赚钱嘛,这个倒可以理解,这个商业模式改过来之后,面临另外一个问题:你价格给的过低,个人车主不会卖,长久之后就会觉得你的收购价不靠谱,平台不靠谱,造成巨大的广告***和客户体验不匹配,体验会很差,所以现在呢,瓜子基本是靠着巨额烧钱和响亮的品牌在试探个人车主的价格承受底线的忍受期长短,一旦过了这个瓶颈,瓜子一家独大,那价格就是瓜子说了算,如果长时间耗着瓜子没熬过来,那就基本宣布凉凉,会有另外一个“瓜子”取代目前的瓜子。商业策略而已。
不管怎么说,对于个人买二手车,要到实体店去亲自体验,签好合同,货比三家,也能买到心仪的二手精品车。
我呢是二手车从业者、刚好是做二手车市场的,明说、现在全国各地,不管是市场也好、二手车网站也好,上面车辆一半以上都是有瑕疵的,为什么呢
1.现在二手车商经营模式大部分还是以前模式、低买高卖、能忽悠一个是一个,当然也有好的,但是毕竟二手车不是同一商品,存在差异化,那就存在市场、而现在客户也不傻、非常板正、非常好的车源首先自己亲戚会给弄走,没弄走的去4S店置换也会被店员稍微高点价格买走,说白了好车源都是在抢,而价格往往高,并没有什么大利润,而往往有些瑕疵的车弄回来整备下才是挣钱的车。
2.各家平台,分两类,一类是承包式的,就是掏多少钱,这个区域就是你的,爱怎么经营就怎么经营,而另一类是是直营模式,总部直接派人相对好些
3.盈利模式、一种吃完车主、吃买主、双方收钱,还有一种就是直接和车主说你最低多少钱能卖,我挣多少钱你就别管了,一般车商他们合作都是这么合作的。
3.车源,不能说全部,平台上面有一半车源都是车商的车
4.哪个靠谱、理论上没有、没人分析这个,如果你有兴趣你可以去网上查查谁卖事故车多就不买他们家的,问题是你不能保证每一家的每一个评估师都是专业尽职尽责的。
所以呢,我还是建议实体大店,在你们本地口碑好的,还有关系不是特别靠谱不要去找熟人买二手车,有时候你会更惨。如果真是在网上买车劝你,低于市场价的车别看,车商天天都在看车源,便宜好的车源轮不到你头上。真觉得麻烦虽然我是做二手车行业的,但还是建议你不懂,也拍的话可以去买新车。
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