新能源suv汽车推荐 油耗排行榜,新能源suv汽车推荐 油耗排行榜前十名

摘要： 自动挡suv油耗排名？suv的油耗排名2021？哪些SUV比较费油？国产车是否油耗普遍不如合资车型？自动挡suv油耗排名？都说“买车容易养车难”，所以，我们在看车时，除了考虑好现车...

1. 自动挡suv油耗排名？
2. suv的油耗排名2021？
3. 哪些SUV比较费油？国产车是否油耗普遍不如合资车型？

自动挡suv油耗排名？

都说“买车容易养车难”，所以，我们在看车时，除了考虑好现车的性价比之外，售后维护成本也不能马虎。养车成本，最需要特别关注的一个因素，那必须是油耗了。车越省油，养车成本也就越低。我们经常参考的大多都是工信部给出的官方油耗，其实老司机都该知道，这一数据跟实际用车的油耗出入还是挺大的。今天来给大家一份榜单，是来自车主用户的真实油耗，所得出的油耗成绩基于这些真实数据的平均值。此榜单来自目前行业内可信度较高的小熊油耗，大家买车时可以作为一个参考！

SUV的油耗排名2021？

一、2020年“最省油”轿车榜单

根据油耗网提供的数据来看，2020年“最省油”的紧凑型轿车有15款，它们都是合资轿车，这一点也是很符合国内现状。具体方面，别克英朗的1.0T车型排名榜首，其平均油耗只有6.2L左右，紧接着是本田锋范，它的1.5L手动挡车型的平均油耗在6.25L左右。斯柯达昕锐、大众桑塔纳和斯柯达昕动排名前五，它们搭载的都是大众的1.4L发动机，油耗表现也是非常接近。

而大众朗逸、雪佛兰科沃兹、马自达3、铃木启悦和大众凌渡也是排名前十，大众朗逸是紧凑型轿车销量王，其油耗表现还是非常不错的。另外，大众宝来、丰田雷凌和丰田卡罗拉也是表现不错，它们的油耗都在6.5L以内，大众宝来和丰田卡罗拉是销量排名前三，而丰田雷凌也是销量排名前十的车型。

二、2020年“最省油”SUV榜单

根据油耗网提供的数据来看，2020年“最省油”的紧凑型SUV有20款，国产车和合资车都有上榜。具体方面，最省油的紧凑型SUV是本田CR-V，不过它是油电混动车型，而三菱劲炫ASX排名第2，荣威RX3排名第3，宝骏530和奇瑞瑞虎5也是排名前五，其油耗表现都不错。另外，马自达CX-4排名第6位，平均油耗在8.17L左右，吉利帝豪GS排名第7位，而宝骏560和本田CR-V燃油版的油耗一样，而传祺GS4也是排名前十，油耗表现在8.22L左右。

哪些SUV比较费油？国产车是否油耗普遍不如合资车型？

作为一个汽车领域的新人小姐姐，我很高兴回答这个问题。

合资车费油当属纳智捷，不是在加油站，就是在去往加油站的路上，当然这也是一个段子，但是纳智捷大7的油耗确实非常惊人，要不纳智捷这个品牌也不会由上市时候的火爆很快便没落到无人知晓的程度。除此之外油耗高就数美系车了，这个是普遍现象。

国产车的油耗表现说实话确实普遍不如合资品牌，车辆本身价位就不高，发动机的制造成本就受到很大限制，技术和制造工艺的不足决定了它的油耗表现也不会很亮眼，比如江淮瑞风s4一款小型的suv，发动机1.5T四缸涡轮增压发动机，而且是多点电喷，实际开下来的油耗也就4毛左右，还有一个问题费油也是分点喷和直喷，相比缸内直喷的车辆，点喷就省油多了，而且后期的一个维修的费用的话，成本也是比点喷的高。

因为很多客户在购买车辆的时候，他会觉得1.5T多点电喷动力不够，所以会购买缸内直喷的车子，第一是动力比较大，而且就油耗较高，当然，既然能购买这样动力，也不会在乎油耗的，是不是呢[机智][机智]

纯属[_a***_]建议[灵光一闪]

国产的SUV在省油方面的确没有优势！

就以国产的小型SUV,对比合资紧凑型SUV.国产的要比合资高出1.5升左右！

哪些SUV比较费油？现在普遍都是配备涡轮增压发动机的车型居多！所以就看看涡轮增压的紧凑型SUV油耗高吧！

北京BJ40 2.3T.6档手自一体，车主综合平均油耗14.3升100公里

2.0t6档手自一体平均综合路况油耗13升100公里！

名爵hs，2.0 t, 6档双离合，综合路况平均油耗11.5升100公里！

荣威RX5max,2.0t，6档双离合综合路况平均油耗11.2升100公里

陆丰x7，1.5t，8档手自一体，综合路况平均油耗11.2升百公里

翼虎2.0t，6档手自一体，综合路况平均油耗在10.9升100公里！

哈佛，f 7，2.0 t.油耗在10.8，

长城WEY,vv6，2.0 t, 油耗在10.7

东南dx7，1.8 t.油耗10.6

博越1.8t，油耗10.59

哈佛h6，1.5T油耗10.5

宝骏RS5，1.5 t.油耗10.1

紧凑型SUV比较费油的这些。

费油的SUV有很多 有国产的也有合资的 并不是国产就一定比合资的车费油 现在国产发动机的技术已经相当厉害了 有些产品甚至超过一些合资车 况且现在由于环保的需要汽车排放标准也更高了 为了环保和排放 现在越来越多的车都开始使用更小排量的发动机了 有些车企还都开发了自己的三缸发动机 这是大势所趋 国家现在也在大力提倡新能源车 和纯电动汽车 以达到更少的排放 就算汽油机现在也都普遍没那么费油了 毕竟科技在进步 发动机的技术也在改进

国产车的油耗的确普遍不如合资车型，不过，差距并不在发动机技术上。现目前，很多一线国产品牌的发动机技术都进步了很多，和合资品牌的差距不大，甚至超过了合资品牌。比如长安的1.4T、长城的2.0T、广汽的2.0T、奇瑞的1.6T等，不管是账面参数，还是实际表现，在同级车型中都有着很出色的水准。

造成国产车油耗相对高的原因有两个，一是轻量化做得不好，以哈弗H6为例，1.5T版本整备质量1675KG，2.0T版本整备质量1720KG，而同级别的合资紧凑型SUV，比如CR-V、RAV4荣放等车型，要轻100KG以上。但哈弗H6一直以来都是销量最高的紧凑型SUV，说明它虽然油耗比合资车型要高，但并不会很离谱，根据车主实测油耗来看，其1.5T车型百公里油耗为9.28L左右，完全可以接受。

二是国产车型的配置普遍很高，用料也要比合资车型更好，例如皮质、软质材料的使用就要比合资车型多得多。并且，绝大多数的国产车型都不会在结构安全上减配，高强度钢在车身中的占比较高。这些都进一步提升了车辆的整备质量，造成油耗的提升。

总的来说，如今的国产车型已经做得很好了，在相同价位下，特别是15万元以内，国产车型的性价比要远超合资车型。

费油当属纳智捷，不是在加油站，就是在去往加油站的路上。当然这是一个段子，但是纳智捷大7的油耗确实非常惊人，要不纳智捷这个品牌也不会由上市时候的火爆很快便没落到无人知晓的程度。除此之外油耗高就数美系车了，这个是普遍现象。