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摘要： 汽车长时间高速行驶有坏处吗？跑车和普通的车耗油量相差多少？开跑车和轿车的区别？3.6汽车油耗？轿车前驱后驱的优缺点是什么？跑车好还是汽车好？汽车长时间高速行驶有坏处吗？我从西藏开车...

1. 汽车长时间高速行驶有坏处吗？
2. 跑车和普通的车耗油量相差多少？
3. 开跑车和轿车的区别？
4. 3.6汽车油耗？
5. 轿车前驱后驱的优缺点是什么？
6. 跑车好还是汽车好？

汽车长时间高速行驶有坏处吗？

我从***开车跑过河南，在汽车的经济时速在80一90公里/小时最省油，如果速度高于120公里/小时油耗会明显增加。

在高速行驶过程当中会增加轮胎爆胎的可能性。特别是在紧急制动情况下，胎内的“容量”变小，单位面积的“压力”剧增，极容易发生爆胎，此时轮胎有伤的地方便会成为“突破口”，产生爆胎。

长时间高速行驶会影响到车上的其他设备，容易引发自燃、发动机水温升高等问题，所以尽量不要让汽车长时间在高速路上连续高速行驶。

车辆长时间高速行驶对车肯定有一定的影响，就个人一样，你长时间跑步不休息也会有受不了！长时间高速行驶发动机长时间处于高工作状态，就好比人长时间的神经紧绷，会对其他的器官有影响，车长时间高速行驶会对底盘，发动机，变速箱，电器设备造成很大的压力

1、发动机本身就在工作的时候汽缸温度就高，自然吸气还好点，特别是涡轮增压的发动机，温度更高！长时间高温可能对发动机零部件的磨损更严重！使得使用寿命变短

2、变速箱长时间行驶变速箱也会产生高温，对离合器片影响很大，特别对于双离合变速箱的车！

3、长时间高速行驶对于轮胎的负担也会加大，对安全有很大的隐患

建议车辆行驶2-3小时候休息一会在继续行驶，有限的保护车辆

首先我们要牢记在心不要疲劳驾驶！第二对待车辆不要太激烈驾驶。情况下不会对车辆有什么太大危害。只要水温在规定范围内就可以，胎压值也在允许范围之内就可以！现在车辆也没有那么娇气！

你好，首先我们要知道，任何事物都是有一定的寿命的，像汽车类的更是了，如果汽车长时间行驶，而且是高速行车，那么相对来说，汽车的寿命就会缩短的，因为很多零件等都会在这个过程中磨损掉，当然也不是说汽车不行驶寿命就长，就像我们的家电一样，你长时间不用反而容易坏掉一样的道理，其实，我们在用车的过程中，还是要适量，任何东西过量都是有伤害的，你适量行驶，这是对车使用寿命更加好的，还有要定期更换配件，机油，空气滤，刹车皮等等

跑车和普通的车耗油量相差多少？

跑车和普通车的耗油量相差很大。跑车通常配备高性能引擎和更大的马力，因此它们的燃油消耗更高。跑车的设计注重速度和加速性能，而不是燃油经济性。相比之下，普通车通常具有更高的燃油经济性，因为它们的引擎功率较低，车身重量较轻。因此，跑车的耗油量可能是普通车的两倍甚至更多。这也是为什么跑车通常被视为奢侈品，而普通车更适合日常使用和长途旅行。

不一定！耗油量“主要”由（排除人为因素）发动机排量和车重两大方面（当然还有其他例如轮胎抓地力等小细节）决定的，车重越轻（速度一定时）耗油越小，但像这类轻量化敞篷车往往越轻造价越高（比如保时捷法拉利），这也就造成这类车型注定是豪车一行，发动机排量自然不会小，即使车重只有1000kg耗油量也不会和轿车有太小的距离（例如保时捷boxster的油耗已经和重量级的大奔相差无几几乎持平）。

但是，还有一类平民化敞篷跑车，它们售价往往与轿车相同动力方面也和轿车相同可由于减去了轿车身上用不着的材料整体尺寸车重也就降下来了（但真心实用性不高），例如大众eos，油耗也就在十一二之间徘徊等于一辆中档的suv了也就比迈腾高那么一点点除此之外一些混和动力跑车（简称混动）的油耗会比轿车还低！最好的例子就是ronn。scorpion（没听说吧）油耗仅为7L/KM所以敞篷跑车油耗比轿车高是错的！希望能帮到lz也欢迎各位汽车发烧友来讨论。

1. 跑车和普通车的耗油量相差很大。
2. 这是因为跑车通常配备了更强大的发动机和更高的性能，使其在加速和高速行驶时需要更多的燃料供应。
而普通车的发动机功率较低，性能相对较弱，因此耗油量相对较少。
3. 此外，跑车通常采用更轻量化的材料和更低的[_a***_]系数设计，以提高速度和操控性能，但这也会导致更高的燃料消耗。
因此，跑车的耗油量相较于普通车会更高。

开跑车和轿车的区别？

        跑车是为了跑，通常是两门，主要是只载驾驶员就行了，它的服务对象是驾驶员，设计上除了性能优秀，还要操作方便。

轿车是为了坐，它的服务是坐在后排的人，官员或者大款，而不是驾驶员。 因此，跑车的指标在跑的性能上，和驾驶员的操作方便上，轿车的指标在坐后排的人的舒适上。

跑车有如战斗机，所有的设计都围绕着性能和飞行员，轿车有如客机，主要的设计要围绕着乘客。

跑车和轿车有什么区别？

1.跑车最大的特点就是不断追求速度极限。跑车种类繁多，按车身结构可分为轿跑车、敞篷跑车和轿跑车，按价值可分为民用跑车、豪华跑车和超级跑车。

一般来说，汽车强调舒适性，以乘客为中心。而且从经济的角度来看，选择马力适中、排量小、油耗低的发动机。就mainland China的驾驶证管理而言，汽车是指不同于卡车、皮卡、越野车、公交车和中巴的小型汽车，俗称“小汽车”。在香港，汽车也被称为私家车。

2.跑车是用来跑的，一般是两门，主要是司机专用。它的服务对象是司机。除了性能优秀，操作起来也很简单。汽车是用来坐的。它的服务对象是坐在后排的人，官员或大亨，而不是司机。

因此，跑车的指标是行驶性能和驾驶员的操作便利性，汽车的指标是坐在后排的人的舒适性。跑车就像战斗机，所有的设计都注重性能和飞行员。汽车就像客机，主要设计以乘客为中心。

3.跑车属于更极端的品种。它需要豪华的配置，良好的隔音(即使隔音真的不好让你听发动机的轰鸣声，当然也有良好的隔音和豪华的配置，比如奥迪R8)，巨大的行李箱，它所需要的只是灵敏的悬挂，坚实的地面，空空的头部位置但极其精准的方向，100公里的短时加速和惊人的最高时速，当然还有低坐姿。

3.6汽车油耗？

3.6排量油耗一般处于14L-18L范围内。

以下是汽车排量的具体介绍：1、概念：排量是用来评价发动机性能的一个重要指标。发动机每行程或每循环吸入或排出的流体体积就是发动机的进气量。活塞从上止点移动到下止点所通过的工作容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升(L)或毫升(cc)表示。

2、功率单位：马力的定义为一匹能拉动33,000磅并以每分钟1英尺走动的马所作的功率，并且使用瓦特（W）或千瓦（kW）作为标准单位。即1公制马力=75千克力·米/秒=735瓦特。1.6排量发动机不同品牌和不同调校方式，如果是自然吸气发动机，大概在100到120马力范围左右。如果***用增压技术，可以最高到130马力左右。

3.6l排量百公里油耗一般处于14l-18l的区间范围之内。以下是油耗相关内容：

油耗：大排量的油耗和家用汽车一样大。比较：百公里油耗6公升，相同行走路线，1.6l，明锐油耗是7公升，开跑车的通常油门给得会非常大，比开街车的多费油，油耗也比较大，公升级跑车在疯狂加速或拉高速时，油耗与3.0l汽车综合油耗相当。

燃料：和多数汽车都是用汽油，所以燃料的能量一样，的油耗相对较高，来自高风阻紧凑结构导致节油科技没有空间施展以及高转速压榨动力的设计理念。

轿车前驱后驱的优缺点是什么？

不过很多老司机买车，肯定逃不开一点，那就是驱动形式。

对汽车有些了解的人都知道，汽车驱动分为前驱、后驱、四驱三种形式，不同的驱动方式带来的乘车体验是非常不一样的。

那不是老司机，该怎么挑驱动呢？前驱还是后驱？哪个更适合自己呢？今天，就一起来看看前驱、后驱都有哪些特点。

前驱车

什么是前驱车？

前驱车，顾名思义就是靠前轮驱动的车型，发动机只驱动一对前轮的动力分配方式。这类车型，通常发动机一般是横向安装的，发动机和变速箱也都在汽车前部。

那么，前驱车有什么优缺点呢？

前驱车的优点

前驱车的主要优点就是省去了通往后轮的驱动轴和后差动器，不会占用空间，因此增大了车身内部空间；另外因为发动机与驱动轮之间的距离较近，能尽可能提高传动的效率，它带来的最直接的好处就是省油。另外，其造价低、效率高，重量还轻。所以，对于普通老百姓来说，既经济实惠，又能满足出行需求的前驱车自然是他们的不二选择。

前驱车的缺点

缺点的话则是由于发动机和驱动系统等主要部件都集中在车辆前部，车辆后部配重较轻，后轮很容易失去抓地力，操控性较差。此外，前驱车还先天具有转向不足的问题；还有就是前桥既是转向桥，又是驱动桥，结构及工艺复杂，制造成本高、维修保养困难。

后驱车

后轮车是什么？

驱车就是指后轮驱动的车型，其发动机的动力只驱动后轮的动力分配方式。

前驱车的优点

这种后轮负责驱动的车型，令前轮可专注于转向工作，因此转向时的车辆反应更加敏捷，操控性好。另外，车辆起步、爬坡重心都要后移，这时，后驱车的优势就发挥的淋漓尽致，维修也较容易。

前驱车的缺点

但后驱的缺点也比较明显，发动机动力从传动轴到后桥驱动后轮转动，作用距离比较长，势必会损耗部分动力，而且由于传动轴、后桥等动力总成会占据较多的车内空间，会造成车内中间地板凸起等问题。

结论

其实，如果你不是一个受过严格训练的职业车手，车子只是日常代步和休闲用途，前驱车更好一些。如果你有高超的驾驶技术，能够熟练的控制驾驶极限，而且舍得让爱车经常漂移入弯，那么后驱车是你不二的选择。

一般经济型轿车SUV等***用前驱的比较多。追***控性能的轿车，跑车等***用后驱的多一些(货车也用后驱，皮卡，面包车)

前驱的优点是造价低，传动效率高。发动机变速箱等都集中在机舱内，组件少，自重也下降不少，动力直接传递给车轮，所以油耗也会低一些。没有传动轴的干预，驾驶室内空间相对好很多(平地板)。但是前驱也有不少缺点:首先讲的就是操控性不好，发动机变速箱等大件都集中在车前面，加速性不如后驱来的痛快，另外前轮同时承担驱动与转向，导致转向角度先天不足。另外前轮车胎磨损也会比较严重。但是有一点，某些湿滑路面，前驱可以拉着车走，后驱推车走的时候有时候会原地打滑，甩尾。

后驱最明显的优点就是操控性，加速性好。后轮专门负责驱动，前轮专门负责转向，车子操控性大大提高。又因为车子在起步的时候中心后移，下移，后轮压力增大，抓地力变得更强，所以后驱加速性特别好，响应快，乘坐也特别舒适。缺点也是多多，例如造价高，动力损失大，传动轴占空间(地板板隆起)牵引力不足，转向过度，高速过弯减速时重力前移，导致后轮抓地力不足，出现漂移甩尾现象。

目前家用车里面主要的驱动方式是前驱，而后驱主要应用在一些性能车上，而四驱主要是一些越野车和豪华车上才会有的，那就根据问题所问的来重点说一下前驱和后驱的优缺点都有哪些？

前驱车结构相对简单，成本也会更低，这样就能降低整车的售价，让消费者得到一些实实在在的好处，由于结构上的原因，同等动力输出的情况下，它相当于是拖着车在前进，所以在油耗上的表现会更省，而且冰雪路面的表现要明显的优于后驱，整车操控性一般，或者有一些根本就谈不上操控。

后驱车的结构相对更加复杂，所以成本就更高，这样的汽车价格也会更高，它的优点是操控性能和灵活性，开起来拐弯掉头什么的特别方便，缺点是在急加速的时候，很容易出现甩尾现象，冰雪路面更是它的噩梦，同等动力的情况下，由于他是推着车在前进，所以油耗的表现不太理想

如果就家用车而言的话，显然是前驱车更佳，经济实用，所以现在的家用车基本上普遍***用了前驱的方式，后驱车比较适合于用来开着玩，超车漂移是它的优点，不过东北地区尽量就别买后驱了，不差钱的话直接买四驱车会更好

说到车辆的驱动形式现在主要有前驱，后驱和四驱三种，我们大家现在常见的都是前驱结构车型，而后驱形式大多都是豪华车，性能车，货车在使用，说到前驱后驱车的优点缺点可以说是正好相反的，前驱车是70年代以后才开始大面积使用的，在此之前汽车都是以后驱形式为主，

前驱车的优点是结构紧凑，成本低，动力损失小，占用车内空间少，零部件少故障率低，所以前驱结构大多应用于中低端车型，缺点是由于所以动力总成都安装在前部，所以造成车辆的配重不平衡，这样就会出现操控性比较差，容易转向不足，因为前轮承担了转向和驱动的双重工作所以前轮的磨损就会比较快，而且当车辆启动时重心就会后移，前驱在这样的条件下就会出现前轮附着力下降了问题，从而影响车辆的加速性和动力输出。但冰雪路面前驱车反而比较好操控，更实用一些。

后驱车的优点是车辆整体配重比例比较好，后轮驱动前轮转向各负其责使得操控性大大提高，在起步加速时车辆重心后移，后轮可以有足够的下压力来驱动汽车，所以后驱结构加速时动力输出更好一些，所以很多豪华车，性能车大多***用后驱结构，缺点是后驱形式成本高，而且经过动力的传导会有一定的动力损耗，后驱结构会占用车内空间，高速过弯比较容易出现转向过度，在冰雪天气下后驱形式不如前驱好用。

全时四驱车辆是结合了前驱后驱形式的优点于一身的结构，由于每个车轮都会拥有驱动力，所以全时四驱系统可以提高车辆的操控性，加速性，但全时四驱车型结构复杂，制造成本比较高，相对两驱车型油耗也要高一些，所以不适合大面积运用。

跑车好还是汽车好？

关于跑车和汽车的说法吧，看个人需求购买。

如果是经济实力允许，你买一百多万的跑车完全没有问题，跑车的性能，加速能力远远超过一般的家用车，但是缺点就是油耗大，保养费用高，而且跑车不适合上高速跑长途，因为跑车设计是失去了舒适感换来的高性能，它没有悬挂，跑高速非常硬，长时间开下去身体吃不消，而且里程长短关系到跑车的保值率。

如果是一般的家用轿车，舒适度绝对比跑车好，适合高速公路上跑长途，而且燃油经济，保养费用也低，唯一的缺点就是性能不如跑车，接受它的平凡吧