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1. 双燃料汽车新车磨合多少公里烧气合适？
2. 名爵6插电混动PK宝马3系，年轻人最喜欢哪辆车？
3. 纯电动SUV名爵EZS有什么亮点？

双燃料汽车新车磨合多少公里烧气合适？

/双燃料车磨合期当然可以烧气，不过还是建议在磨合期过后才烧气：1、一般来说，价格在20万元以上的中高级车以及一些越野车，没必要改气，因为这类车子对喷油量、喷油时间等的控制非常精确，在用油上会根据情况进行调节，而且一旦改了气，还可能影响发动机智能控制系统的正常工作；/

2、另外，用车频率低的车主也没必要改气，私车作为上下班之用，每年的行驶里程一般在两万公里左右，但是油改气的费用要支付四五千到七八千元，所以要跑很长时间才能收回这部分改装的成本，这对于用车频率低的车主来说，并不划算；

3、每年行驶里程在3万公里以上的车，比较适合改气，但如果车龄已经七八年了，那么应在改气之前对车况进行　全面检查并进行必要的修理，否则这些车会因自身零部件老化导致性能下降。

理论上磨合期内是变速箱和汽车各个运动相关部件的磨合 与发动机关系不大，烧天然气比烧汽油发动机功率要小些 ！但是还应该注意一点，天然气相比汽油而言，发动机内更干燥，对气缸的磨损相对较大，所以最好过了磨合期后再正式烧气，期间每千把公里切换成烧气跑个几百公里，换着磨合较好。刚开始的1500公里最好都烧油。

名爵6插电混动PK宝马3系，年轻人最喜欢哪辆车？

在3月份取得10007辆的成绩，成功领跑国内性能车市场。不过更令年轻人窒息喷血的是更加暴力的名爵6插电混动版车型——其采用MG E-DRIVE插电混动科技动能，228ps最大功率，峰值扭矩达到622N·m。与此同时，名爵6插电混动“蓝芯+绿芯”的45T动力组合可实现不同的制动能量回收强度，能满足城市拥堵路况、城市顺行道路或者高速公路等各种日常出行场景的使用需求，因此其综合最大续航里程可达705km。在安全科技方面，名爵6插电混动配备了越级的MG PILOT***系统，成为20万内唯一具备AEB自动紧急刹车系统，ACC自动巡航系统，APA全自动泊车系统，RCS遥控驾驶系统等。

找停车场、加油站、支付停车费、直接通过汽车就能预定一杯咖啡、一份披萨、一张电影票，然后直接到地享受就好；车上的车载设备、天窗空调的开关、导航，直接语音就能操作完成；用手机找到停到不知道哪个角落去的车……事实上，标配了上汽和阿里巴巴强强联合打造的互联网汽车智能系统的名爵6插电混动已经做到了这些，其寻找充电桩、电量管理和驾驶模式匹配等这类混动车型需要的功能。

名爵6插电混动基于感性力设计语言打造，车身线条修长而匀称，并没有像宝马320i M那样，为了美型而过度加长了车头，因而4695\1848\1458mm的尺寸和2715mm的轴距能得到合理的分配。在低[_a***_]、速度感、高颜值的同时，保障了宽敞舒适的驾乘空间，加之触感和质感上佳的内饰和座椅。 更值得一提的是，名爵6插电混动作为新能源车，在上海地区不仅能享受新能源补贴，还能免摇号直接上牌。

宝马3系是国产车中最受欢迎的运动性能车型，销量也不错，名爵6插电混动和它放在一起比的话，可能有点不合适，与比亚迪秦二代插电式混动比的话还是可以拿出来对比一下的。

从品牌影响力和运动性能来说，年轻人更认同宝马三系，而从科技感来说，名爵6混动更具有市场潜在价值，两款车价位也不在一个区间，要是资金充裕的话，年轻人不选宝马3系那肯定会选择别的车型，例如suv车型等，也不会买一个没有经过市场考验的新车型，而且在小城市，充电都是一个大的问题，年轻人也不喜欢麻烦，除了那些限号的上海北京等地区会选择名爵6插电混动车，插电混动市场还需要更多的市场磨合期。

从速度与***这部电影的热映来看，年轻人更喜欢具有操控性和驾驶乐趣的车型，只是碍于口袋空空而已。

纯电动SUV名爵EZS有什么亮点？

我觉的最大亮点就是敢去欧洲战场去“亮剑”，9月份EZS就要在日产Leaf和大众e-Golf正面对垒，9月名爵EZS在英国开始发售。

名爵的信心来源之一是他的高性能电机——Hair-pin绕组电机。实测0-50km/h加速2.8秒。同时车型的综合工况（而非60公里等速）的续航里程是335公里。这就是为什么此前在北京六环实测续航为362.5公里，比官宣的335公里更长的原因。有很多汽车媒体也反映真是续航里程反而比官方的要高。名爵EZS电池容量达到44.5kWh，电池能量密度为161Wh/kg，百公里耗电13.8kWh。

名爵EZS是一辆“欧规”车，EZS国际标准。

获得欧洲E-MARK认证、REACH法规，电池则满足美国UL2580标准，以及防尘防水民用最高等级的IP67标准；整车实测涉水深度43cm。这些数据能道标EZS的安全品质是过关的。

市面上不少电动车标定的续航里程与实际驾驶有着很大的偏差，这也让不少消费者头疼。而名爵EZS的官方续航里程为335km,不过，名爵EZS在续航上“真材实料”，曾战胜过同级别的竞争对手元EV360、威马EX5、吉利帝豪Gse

我也看过短视频实测名爵EZS的续航里程，结果实际里程要比官方的要高，可能是因为要出口的车品控和数据方面都比较实在的原因吧。

综上，我觉得电池包的安全和整车品控是EZS最大的亮点。