7座的suv每年都要年审吗 油耗高吗,7座的suv每年都要年审吗 油耗高吗多少钱

1. 如果取消七座私家车两年一审的规定，mpv会大买么？
2. 2021年6座车和7座车费用？
3. 想买一辆7座车，请问7座车年审麻烦吗？7座车和5座车的后期费用有何不同？

如果取消七座私家车两年一审的规定，mpv会大买么？

取消两年一审和大卖有直接关系？会不会大卖决定因素有很多。

核心点：

1、国民口袋里要有钱。

2、车的质量要过关。

3、性价比合理

没有这三点，就算10000000年一审也是卵的

影响MPV销量的原因有三点：审美、油耗、车检，重点在于前两点。

七座车和五座车在年检上的区别仅仅是前四年多出两次上线检测，在其他方面包括通行费都没有任何不同。而两次年检的费用不过五六百元，相比七座布局带来的实用价值，这点开支几乎可以忽略不计，真正影响MPV销量的是审美和油耗。

审美很好理解，国人曾经的理想车型是轿车，两头扁中间圆这是轿子的形状，结合传统文化的审美三厢轿车是曾经地位的象征；之后随着西方文化的入侵suv二次征服国人的普遍审美，高大阳刚的造型确实很有眼缘。

之后才是MPV的进入，但同步输入的还有微面，这两种车型一大一小但非常神似，在汽车文化普及率很低的年代MPV等同于面包车，刻板偏见久而久之的形成一致延续到今天，所以MPV对于大部分汽车消费者还是很难接受的。

---

之后随着车型的多元化，以及多座位刚需的市场需求加大，MPV逐渐得到了消费者的认可。但油耗又成为硬伤，MPV有三种类型，各自状态如下：

1、面包+MPV，空间充足但廉价感十足，比如某骏和某尚，这一类车销量随着人均可支配收入的提高，以及车型技术普遍落后导致的高油耗，这一类廉价车销量急剧下滑。

2、小型平开门MPV，代步车型如某MAX和某6，这一类车动力充配、内饰精致、油耗也比较适中，但空间狭小，作为MPV乘驾舒适性只能算中等水平，接受度虽然不差但作为MPV并不够纯粹。

3、中大型侧拉门MPV，知名度较高的当然是GL8，其次是国产的瑞风风行大通一类，这类车的普遍特点是油耗极其高，动辄15升起步的油耗一般家庭是难以承受的。

MPV车型自身存在很多不足，销量持续下滑不是年检的问题和不是市场不认可，只是因为没有足够平衡和优秀的产品。

能体现大空间实用性舒适性，又能兼顾适合家用的油耗，只能等待PHEV技术的MPV了，只要价格合理MPV也很有可能成为下一个风向标。

---

选车用车关注天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。

MPV是否大卖和两年一审没什么关系，主要取决于大家对于MPV的用途和观念。买MPV的消费者除了公司接送客户之外，一般都是对车辆空间和座位数量有刚性需求。但是很多人对于MPV的认知还局限在“面包车”的范畴，觉得开一辆MPV出门没有其它车有面子。甚至很多人连MPV和面包车的区别都不知道。但是MPV车型在香港和澳门等地MPV却非常流行，很多商业大佬和明星，都愿意坐着MPV出行。

MPV目前在国内非常适合“二胎家庭”夫妻和两个孩子，外加父母，可以同时坐在一辆车出行。但是按照目前的生活压力和消费水平，真正敢要二胎的家庭毕竟是少数，一个孩子都能把夫妻的积蓄榨干，更别提两个孩子了。所以如果是一个孩子的家庭，一辆空间大点的SUV完全可以胜任，如果对出行和生活品质要求不高，轿车也没问题。

可能是因为微面车型给国人留下了比较深刻的印象，导致大家很容易将微面和MPV车型联系到一起。MPV那种箱型的车身造型，很多觉得不上档次，很多人觉得尺寸长的轿车，才是真正意义上的豪华车。丰田埃尔法就是个明显的例子，很多人跟不关心埃尔法的实用性有多强，更不关心它的乘坐感受有多舒服。就是觉得这个车太贵，不值这个价，一辆MPV凭什么卖100万？

也有人会用埃尔法在国外的价格，来和国内的售价作比较。觉得埃尔法在本土卖的很便宜，结果到国内摇身一变成了百万豪车。但是有一个问题是客观存在的，奥迪A8在国外卖的也比国内便宜很多，奔驰S级在国外的价格也没国内这么贵，为什么大家不质疑这两款车型的售价？很简单，因为是豪华品牌，因为这两款车都是国人心中的“真豪车”所以别说卖100万了，卖200多万的奔驰S迈巴赫，照样有很多人买。

岩哥的观点：决定MPV车型销量的并不是两年一审，而是大家对于MPV车型的认知，以及需求。有多少人每天都能用到车辆的第三排[_a***_]呢？第三排座椅基本也就是周末带家人出行的时候才使用，那么如果对于七座车型和乘坐空间，没有刚需的消费者，相信大多数人更愿意选择一辆SUV。

我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注我呦！

2021年6座车和7座车费用？

6座车和7座车车辆配制同一品牌是差不多的，因此2021年6座车和7座车费用是一样的。首先是交管部门已把7座车首二年和次二年年审一次的规定取消，7座车与7座以下的车一样是首6年年审一次，这里的年审费用变为一样。第二，油耗费用、过路费也是一样。

想买一辆7座车，请问7座车年审麻烦吗？7座车和5座车的后期费用有何不同？

谢谢邀请，我来说说我的真实感受，我们家庭需不需要七座车，第一，经常坐人或者满员的情况需要，第二经常旅游的需要，毕竟空间大可以装不少行李，而且还可以一大家人出游，前提你一家人有六人或者七人才需要这样的七座车，看自己需求，其实审车不麻烦，只要你违章处理完，一样很方便审车，比五座车多一个步骤就是车车辆必须上线，就这么简单

一是年审，六座及以下是六年内免检，只需每两年去打证和换年检贴，七座六年内需要每两年一上线，过了六年就都一样了。二是保险，交强险六座及以下是每年950，七座就是1100了。别的费用就都一样了。

不麻烦，现在年审竞争太激烈，为了赚钱，只要车没问题，都是顺利通过。而新车，根本不可能有问题。

年检本地今年涨价了，300一次。一般选个月初日子，或者一早到，人很少。开到地方，拿着驾驶证行驶证保险单，交费，处理违章，就可以休息大厅等着了。轮到你，开到年检口，就可以再继续等了。车没问题，就可以开车走了，三四十分钟就搞定。我的8年破车，都没问题。