新车多久换机油最好,新车多久换机油最好要钱吗
- 平常就上下班开车,一天20公里,多长时间换一次机油?
- 新车多久检查一次机油?
- 新买的车为什么2000-3000公里更换,新车用的是矿物质机油吗?
- 买库存新车有没有必要马上换机油?
- 刚入手新车后大约多久更换机油?
平常就上下班开车,一天20公里,多长时间换一次机油?
那么这位朋友还是对我们汽车保养不是特别的多,那么作为朋友,一天行驶二十公里左右,想要知道多久更换一次机油的话,这也要看,我们是用的什么类型的机油啊
首先我们来看一下不同类型的机油更换周期吧!
那么如果我们使用的矿物质机油,每天行驶20公里左右!一个月行驶600公里,那么使用矿物质机油的话,就在十个月左右就需要更换了
但如果我们使用了换油周期更长的全合成机油的话,那么更换周期又不一样了
全合成机油的更换周期都在10000公里左右,那么如果我们每天行驶20公里,那么我们的更换时间就可以达到一年左右更换一次
但我们在大概了解了这个更换标准之后,我们还需要根据自己的实际情况来适当调节机油的更换周期!
比如我们汽车是属于废气涡轮增压发动机,而且我们平时的驾驶习惯又比较激烈,那么在这种情况下,还是比较费机油的,这就需要我们提前进行更换了
所以在之前的回答中,我也反复告诉过大家,机油的更换周期是灵活的,包括我们汽车上的各个零配件的更换周期都是一样的,需要根据自己的实际情况来进行调解
包括之前很多人吐槽4s店规定5000公里更换一次机油是为了赚钱,其实是以前汽车厂家不知道你会用怎样价格的机油?可不知道你会怎样来使用汽车来制定的一个更换标准而已
一般来说,机油都是有一个固定的更换时间值去让使用者进行参考,更换机油,例如:
矿物油:一般建议3500-5000公里或者6个月的使用时间;
半合成:7500-8000,也是6个月;
全合成机油:8000-10000,部分产品甚至 达15000公里,使用时间12个月。
当然这只是理论数值,早一点,显得浪费,若超出建议使用里程或者时间,其实都是允许的,但是不要超出太多,机油是一种人工合成的介质,经过一定的使用后,会出现衰减,老化,到最后变质,所以,在衰减的程度的范围呢,进行更换就可以可以了。
按照题目说描述,上下班天20公里,一周5天就是一共100公里,一个月约400公里,一年才4800公里,算上平时节***日需要用车,长途旅游什么的,那一年下来也可能达6000-7000公里,车辆使用算是正常代步形式,可以按照机油的最大更换时间进行更换。(Bee)
这要看你什么车啊,如果自吸的车,基本5000公里或者7个月换一换。拖到1年说实话也没啥问题。娇贵的涡轮增压的,用的是半合成比如大众普通保养的那种垃圾机油建议你半年一次。如果用的是高级的金美孚等等全合成,正品的话,至少8-9个月不需要换,拖到12问题也不大。
每天上下班二十公里左右的用车是普遍现象,一般根据厂家的保养要求是在半年左右做A类保养(包含更换机油)。根据我的实际经验,可以稍微延长两个月再去保养,没必要半年一到就去做。
新车多久检查一次机油?
车型不同,保养里程不同,首保一般都在5000公里左右,参考车辆使用说明书以及保养手册。新车首保做的项目一般就是换机油机滤。
1、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损,延长使用寿命有着重要的意义。
2、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂;在发动机工作过程中,各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等,都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤,直接进入油路循环,将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。
新买的车为什么2000-3000公里更换,新车用的是矿物质机油吗?
爱车到了一定公里数,保养是必不可少的,可是你的机油加对了吗?你知道如何选择机油吗
目前市场上的机油按照基础油的不同,可以简单的分为矿物质油和合成油两种,合成油中又可分为半合成机油和全合成机油。
1、矿物质油: 矿物油基是从原油提炼而得,也就是原油提出了油气、汽油、柴油、煤油、重油之后,接着提炼出矿物油基,最后留底的是沥青。矿物油基颜色透明微带浅琥珀色,就像色拉油的颜色。通常矿物机油成本很低,但因矿物油基较容易氧化,虽然现今矿物油都有添加各种进口添加剂,但使用寿命仍为约六个月。
2、全合成机油:机油里只含有PAO或酯类合成物(ester),全部都是利用化学的方式人工制成的机油,最早是用在航空业,后续也用到了赛车中,如今在轿车中的使用已经非常普及。全合成机油的优点在于清洁度高、流动性强、降温能力好、抗氧化能力出色。
3、半合成机油:半合成机油是指在合成机油中加入一部分矿物质机油,矿物油和合成机油的比例为4:6。它的特点在于既有合成机油的优点又比全合成机油便宜。半合成机油的各方面表现肯定都是要弱于全合成机油的,只是价格上具有优势,更换周期略短于全合成机油。
矿物质机油和合成机油最大差别在于:合成油使用的温度更广,使用期限更长,以及成本更高;同样的油膜要求,合成油可用较低的黏度就可达成,而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里,合成油因为使用期限比矿物油长很多,因此成本较高,但是比较换油次数之后,并不比矿物油高多少。
SAE标号的含义:SAE是英文“美国机动车工程师协会”的简称,SAE后边的标号标明机油的黏度值,比如:SAE5W-40,其中“W”代表WINTER冬天,“W”前面的数字代表低温情况下的流动黏性,这个数值越***明机油的低温流动性越好,当车辆冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面的数字则是机油在100℃时的黏度,数字越高黏度越高。
API标号的含义:API是英文“美国石油协会”的简称,API后边的标号则标明机油的质量级别。
API机油分为三类
1. “S”开头[_a***_]代表汽油发动机用油,规格有:API SA、SB、SC、SD、SE、***、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。
2. “C”开头系列代表柴油发动机用油,规格有:API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。
新车买下来之后呢,为什么说要2000到3000km之后就要更换机油呢?
新车一般加的都是矿物质油,我们新车正常情况行驶的话都是行驶两到3000km之后就要换一次机油。这也是我们新车的第一次做首保。
还有就是,我们新车买下来之后呢,是要经过一段磨合期的。像这一个磨合期呢,大概就是2000到3000km左右。过了这一个公里数呢,我们就可以正常换机油了。那么这个磨合期呢,就是我们新车买下来呢,它是要经过一段磨合期。在这一个么期间呢,我们平时的开车时速是不建议超过100km每小时的,发动机要经过一段正常的运转时间。等这一个磨合期过了之后呢,我们就可以正常的驾驶啦。
等我们过来这一个磨合期之后呢,就是新车买下来,过了3000km之后呢。我们就会更换机油了,那如果说你的汽车是1.6排量或者是自然吸气的话,那我们就换半合成的机油就可以了,如果你的汽车是带涡轮增压的话,那你就可以换全合成的。半合成跟全合成的区别就是如果你换的是半合成的话,那我们下一次换机油的公里数呢就是5000km。如果换的是全合成的话,那我们下一次换机油的公里数。就是1万公里左右。
一般看什么品牌的车,每个厂家自己的机油配比是有点区别的。
车子出厂之前,都有个冷磨合,所以发动机内不会有太大问题,你也不用担心说跑完这3000公里就着急去首保,没太大意义。
首保的时候,有一些注意事项,如果你车好,条件好,建议可以用什么机油,全合成机油,全扔机油,对车的保护比较好,而且换油周期比较长,可以降低你长期的费用。
另外磨合期,还是有一些金属碎屑脱落,有时候是肉眼看不到的,但是也会有,会造成发动机的二次磨损,这个时候其实应该做一个发动机的修复。
但是普通的发动机修复剂是没有用的,一定要选择纳米级的,修复剂。
新车买过来一般要求2000-3000公里,必须做首保。这个很多人就存在这样一个疑问,是不是新车用的机油不行,或者用的是矿物质机油。当然这种担心是存在的,但这种担心以我修车的经验而言相对是没必要的。新车买过来。汽车的零部件润滑效果肯定不算太好,齿轮与齿轮之间肯定会摩擦产生一些铁屑之类的物质。这类物质如果长期存在于发动机或者变速箱里面,会堵塞里面的滤芯或者机油泵,所以我们就有必要把这些物质放出来。更换新的机油和机油滤芯。至于为什么是2000_3000 公里,因为这个时候汽车齿轮之间的润滑相对而言已经到位了。这只是我个人意见,希望能给大家解除这方面的烦恼,谢谢大家。
新车2一3千公里要求换油,这个不一定是矿物质机油,这要根据厂家对发动机的要求而加的。
现在车辆很多自吸发动机一般厂家原装机油是矿物质油。而带T的涡轮增压发动机一般是半合成油或全合成油。
不管是什么发动机,还是什么机油。一般厂家是要求首保2k公里要换油的。是为了保护发动机。
这主要是发动机在开始时处磨合期,发动机油道,缸体在翻砂时有小部分渣滓没有洗干净。或者缸套活塞在最开始时都有少量磨损的金属屑流入油底壳,如果不换,会引起发动机早期磨损。
一般发动机厂家要求前三个换油周期较短。后面就可以按油品类型来换了。比如说矿物质油5k公里,半合成油8一1w公里,全合成可在1.2W(可1w5千公里)公里左右更换。
正常情况下,发动机2w公里后磨合最好,动力最佳,油耗最低。2W公里后可按上面公里更换机油。
对于本题问题通过以上解释就明白了。不管什么机油,首保一般在2k公里要换油,不仅是厂家要求。也是广大车主应该执行的。对发动机肯定有好处的。
个人解释,仅供参考!
买库存新车有没有必要马上换机油?
库存车因为长时间停放,很多零部件更易老化,尤其是电瓶、塑料器件、橡胶制品、车内电线等易损件。
比较规范的品牌经销商,都有一套完整的库存管理方案。比如每周发动一下汽车,每个月调整一次轮胎,进行电压、机油等常规检查,以保证车辆性能处于最佳状态。不过,这些保养措施只能延缓汽车衰老,库存时间过长,一些零部件仍然会不可避免地出现问题。
如果你买的库存车车龄已超过1年,建议提车后直接进行首保,更换机油机滤。此外,还应检查防冻液、刹车油、橡胶件、电瓶、轮胎等,并对油箱、输油管、喷油嘴进行清洗,保证油路畅通。如果你买的是存放未超过6个月的库存车,那么只需要更换机油机滤就可以了。
从我国对车辆生产后投入市场的三包政策来看,库存车基本上都是在这个范围之内,且库存车是指车辆在被托运入库的状态下,由此它所保留的下线机油只要在没有经过新车销售使用公里数前,都是可以不用更换的。
库存超过新车销售三包法年限的车辆,在购买后最好在离店前进行机油更换。并建议,在更换原油放入新油前进行专业的换油清洗程序。确保残油不在机械活塞等上留有残油。
买库存车要不要马上做保养换机油,这个问题主要看库存车的时间长短和使用的机油类型了,一般在国内生产的车型出厂6个月以上就算库存车了,而进口车由于物流时间太长,所以一年以上就算库存车了。
目前大多数中高端车型原厂出装油都是合成机油,所以机油抗氧化能力很强,保养周期都要求1年或7500-10000公里,也就是说从生产日期往后推算1年内都是没问题的,如果原厂出装油是矿物油,那么6个月之内也是不需要做保养的,你根据车辆生产日期和保养手册上面的要求进行推算就可以了,只要不超过这个标准就是没问题的。
机油肯定要换的,机油是合成的,你不用,它也会慢慢地氧化和变质。
其实,所谓的“库存车”是没有一个明确法律定义的,但在汽车销售行业确实有“库存车”一说,它一般是指出厂后超过三个月还没有销售出去的汽车。由于作为一种商品,汽车的体积巨大,价格昂贵,仓储成本高,同时占用经销商大量资金,因此,经销商一般不允许商品***存较长时间。但由于种种原因,市场上的确存在很多出厂超过三个月的汽车。
库存车是否需要更换机油要以库存时间长短判断
发动机机油会与空气产生氧化反应导致变质,这点是众所周知的;但加注到发动机内部后机油是出在相对密封的环境中,曲轴箱上面的活塞有活塞环与汽缸壁接触,机油尺也是堵上的,加油口肯定是拧上的,所以空气并不会大量的与曲轴箱内的机油接触,那么机油氧化变质所需要的条件则不充分。
机油密封后理论上并没有绝对保质期,很多进口机油只标注制造日期但并没有所谓的保质期;加注到发动机中正常使用1~2年也是很普遍的现象,当然这点被冠以“外国空气质量好”的原因。而到咱们这就是半年一换否则就要变质,这种说法有什么科学依据到现在也没弄明白;按照维保以及维修经验来判断,即使不像海外可以用上一两年,但正常使用一年的时间是没有问题的。
库存车的起步定义为3~6个月,3个月之内并不算库存车,进口车由于还经过速度很慢的海运所以6个月也不算库存车。那么这些车在销售之后并没有进行机油的更换,然而也没有一台因为机油在发动机中贮存了半年导致发动机磨损。
所以一级库存车并不需要更换机油,6个月左后的车辆落地后只需要正常驾驶,在1年左右进行免费首保换油即可。不过6个月左右的库存车落地后既需要开始漆面保养,因为库存的停车场都是露天的,漆面风吹雨淋总会加速老化;为防止清漆变色所以需要在落地后开始打蜡,这是项很没有技术含量的工作,看一看教程小孩子都能学会,在意新车漆的话就自己动手吧。
超过1年的库存车有必要要求更换机油,不论是全合成、半合成还是矿物机油,因为机油氧化变质的程度无法精准的判断,换新之后最起码落个心安。不过库存过长时间的车辆也不建议选择,因为能库存这么久说明不是技术差就是质量差,否则这不会冷门了。选择库存车并不是捡漏,试驾车和运损车能找到一些不错的选项,库存车要慎重选择。
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刚入手新车后大约多久更换机油?
4S店需要你5000公里内免费给你首保,超过5000公里有的给你免费保,有的不免费。第一次就按照4S店规矩办理吧!以后的话一般8000公里一次应该刚好。就是说你车子经常开的情况下8000公里换一次。如果你车子经常不开,那也需要一年左右换一次。一年以后需要更换变速箱油。
对于刚买的新车来说,什么时间换油,是由厂家在保养手册里已经注明的,无论是提前还是错后都不合适。比如有的车是要求5000公里或者是三个月,只要先达到了一个指标就可以,或者是必须去更换机油了。而有的车辆厂家规定7500公里进行第一次首保,希望大家就不要提前更换,因为他的原厂机油内可能含有抗磨剂和一些必须要达到相应公里数才能发挥出功效的特定物质。如果这个时候把机油提前刚换掉,不但对车辆不好,反而还会影响日后发动机的使用寿命。所以真诚的提醒各位车友,在购买完车辆后,一定要阅读一下我们的车辆维修保养手册里面的相关内容。无论你是新手司机,还是多年的老司机,因为现在时代不同了,科学技术的发展也是原来的很多经验性的东西得到了不同的改变,所以我们就不应该只按照原来的老经验来处理现在的新问题了。也应该根据实际情况做到相应的调整,与时俱进。
汽车也都有一本保养手册,大概是需要汽车在行驶5000公里左右或者是半年的时候就需要做首次保养了,但其实实际情况并不是这样,而老司机建议很多车友都是提前做汽车首次保养的,比如说2000-3000公里就有很多人坐汽车首次保养。对于老司机这样的建议也是有道理可讲的,首先从时间方面来看,新车入手也是需要有一个磨合期的,基本4000-5000或者半年就对了也没有必要完全安说明书,而且这个时间也应该从汽车下线的时间算起,并不应该是车主开车上路的时间。
接下来我们再来说一下汽车的性能跟品质方面的问题,而根据一些汽车保养手册上了解到汽车行驶5000公里就可以给汽车做首次保养,但根据实际的行驶条件来说,汽油的品质也是会直接影响首次保养的里程,而且新车磨合时候所消耗的也是非常大的,适当的缩短首保里程也是可以理解的,而且还不伤车。
新车到底多久换一次机油,是5000还是多少,这个也要因车还有机油而异,先来说说一般情况。
一般来讲,车子的机油分为矿物质油还有半合成机油和全合成机油,先来说说矿物质油。
一般比较低端的车子,像五菱宝骏这一些用的很多都是矿物质油,还有一些面包车,比较低端的车子很多用矿物质油,这种矿物质油一般5000公里更换一次,做一次保养。
下边就是半合成机油,半合成机油的油品还有油质要比矿物质油好的,半合成机油的更换周期也是比矿物油长,一般在7000-8000公里左右更换比较合适,过早更换对机油也是一种浪费。
还有就是全合成机油,全合成机油的油品算是非常好的了,一般高端车或者对车子比较爱惜的朋友一般都会选择全合成机油的,全合成机油的更换周期一般10000公里左右更换一次。
但是在4S店做首保的时候,一般都是免费的,还是建议按照规定去做,后边自己保养之后,就要注意的,不然每年机油钱也要多花好几百呢。
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