十万轿车和suv哪个性价比高,十万轿车和suv哪个性价比高些

摘要： 预算10万，家用多一些，轿车还是SUV？十万左右买轿车还是SUV好？为什么说十万左右的轿车比SUV性价比高？10万买轿车好还是紧凑suv好？预算10万，家用多一些，轿车还是SUV？...

预算10万，家用多一些，轿车还是SUV？
十万左右买轿车还是SUV好？
为什么说十万左右的轿车比SUV性价比高？
10万买轿车好还是紧凑suv好？

预算10万，家用多一些，轿车 还是 suv？

这个问题我也很纠结！至于选SUV还是轿车，主要还是看自己的实际用途。其二，自己所处的环境。比如你打算空闲时间拿去跑点滴滴业务，还是选择轿车吧！首先，轿车相对SUV要省油（同等排量）一点；然后轿车地盘相对SUV要低一些，安全系数要稍高一点（不能拿不同级的车相比较）。再说说SUV吧，SUV底盘较高，通过性自然要比轿车好，但是车身高，整车也重，相对就比轿车耗油，经常跑山路下农村长途旅行还是选SUV吧！SUV空间比轿车宽敞，长途乘坐要比轿车舒适一些。以上个人了解，有异议欢迎回复！谢谢邀请！

感谢@只需I缕阳光邀请。

10万左右的家庭轿车，我列出来了三张SUV和轿车的部分尺寸参数便于大家比较。

首先SUV的优势是尾箱空间大，整体上利用率更高。并且由于车身高，SUV的视野比轿车开阔，通过性也更好。当然其宽大高耸的车身也带来了一些问题。由于车身宽大，其迎风面积比较大所以高速行驶的油耗较大造成SUV的油耗表现整体上不如轿车。也是因为车身高，造成重心较高，其操作稳定性不如轿车。

而对于我们传统的轿车。低矮的车身使的迎风面积比较小，在燃油经济性优势明显，同时灵巧的轿车重心低，操控性能更胜一筹，在城市中驾驶也比较方便，所以缺点就是通过性不如SUV，要求行驶的路况较好。

在比较分析了SUV和轿车的优缺点之后，根据自身需求和喜好选择SUV或者轿车吧。

十万轿车和suv哪个性价比高,十万轿车和suv哪个性价比高些

关于10万买车的问题，道哥可以说见得最多了。有纠结10万级别买国产顶配还是合资低配的，也有像你在轿车和SUV之间选择的。

10万块的三厢车，可以考虑合资，也可以考虑国产。合资的一些车型已经出现了不同程度的降价，性价比非常高；而国产方面，也有那么几款车口碑、品质和体验也都不差。

合资：

雪佛兰科沃兹

指导价：7.99-10.99万

普遍优惠2万

起亚K3

指导价：9.68-15.08万

普遍优惠2万

现代朗动

指导价：11.58-12.78万

普遍优惠2万

国产：

帝豪GL

指导价：7.88-11.38万

性价比高

荣威i6

指导价：8.98-14.38万

颜值高、互联网车型

国产和合资的选择，就看每个人的购车实际需求了，需要配置和动力多点，那就国产。考虑到省心保值，合资是首选。

十万左右买轿车还是SUV好？

轿车好

第一，这个价位的suv车型大部分都是城市型suv，大部分都是基于轿车的平台来开发的，说白了就是把底盘抬高了的轿车。但是，更高的重心开起来是绝对没有轿车舒服的，至于更贵的suv表现要更好一些，但是在10万款钱这个价位，SUV的驾驶舒适度是明显不如轿车的。

第二，用车成本，通常情况下，同级别，同平台，或者是采用了相同动力总成的SUV和轿车比起来，SUV的油耗表现都是偏高的，因为SUV车型更加高大，风阻系数也就更大，所以说这个价位中，SUV车型的后期使用成本要稍高一些。

第三，同平台的车型，SUV车型要比轿车高一个售价区间，例如本田飞度和缤智，同级别，但是缤智卖的就跟思域的价钱差不多。所以说十万元左右的suv不管是做工还是用料，普遍要低于同价位的轿车

这取决于个人需求和偏好。
如果你更注重在城市里行驶的舒适性和灵活性，那么买轿车比SUV更好，因为轿车通常比SUV更小巧，更适合拥挤的城市道路。
此外，轿车的油耗也通常比SUV低，更加节省油费。
如果你更喜欢探险和越野旅行，那么SUV更适合你。
SUV的通过性比轿车更强，可以应对更复杂的路况。
此外，SUV还有更大的空间，更适合携带大量物品和全家出游。
另外，十万左右的预算可以选择到不同种类的轿车和SUV，其性能和配置也有很大不同。
因此需要根据个人需求和喜好，在轿车和SUV之间进行选择。

10万左右的价位，无论是[_a***_]轿车还是SUV车型，是根据你的个人家庭用途来进行决定，选择和购买轿车有轿车的好处，也有轿车的缺点，SUV车型有SUV的，底盘高度优势也有SUV不舒适的车型特点，所以无论购买哪种车型款式一定要根据你的使用用途工作环境来进行决定，希望的回答能够帮助到你。

肯定是买轿车好，首先轿车的操控性比SUV更强。尤其是在高速转弯时，这一点尤其明显。

SUV车身更高，悬挂行程较长，轮胎对比轿车也更厚，操控会较差，同时高速稳定性也相对较差，大部分紧凑型级别以上的SUV会觉得有一种“笨重感”，特别是过弯车身的晃动幅度会让驾驶的信心下降。

同时在紧急情况下车身动态的反应也会比轿车迟钝不少。