途观l新车磨合期多少公里 油耗一升,途观l新车磨合期多少公里 油耗一升正常

摘要： 途观l起步油耗49正常吗？途观l新车油耗高的原因？23款途观l油耗？途观l混动百公里油耗10升正常吗？途观l混动满电百公里油耗？途观l起步油耗49正常吗？大众途观L油耗49只是起步...

1. 途观l起步油耗49正常吗？
2. 途观l新车油耗高的原因？
3. 23款途观l油耗？
4. 途观l混动百公里油耗10升正常吗？
5. 途观l混动满电百公里油耗？

途观l起步油耗49正常吗？

大众途观L油耗49只是起步显示的瞬间油耗，起步之后就恢复正常了。

其实不只是大众途观L，其他很多车子在起步显示的瞬间油耗都会比较高，但这不是车子的实际平均油耗，没有参考价值，所以不用担心。

途观l新车油耗高的原因？

途观L新车油耗高的原因可能有多种因素。

首先，新车在刚开始使用时，发动机和其他部件可能还没有完全磨合，导致摩擦增加，从而增加了油耗。

其次，新车通常会有更高的动力输出，而高速行驶和频繁加速也会增加油耗。此外，新车的轮胎和制动系统可能还没有达到最佳状态，造成阻力增加和能量损失。

最后，驾驶习惯也会影响油耗，例如急刹车、急加速和长时间怠速都会增加油耗。因此，途观L新车油耗高的原因可能是多方面的综合影响。

1、胎压不足和轮胎磨损：胎压不足或者过低，会使轮胎与地面的刮蹭增加，阻力变大，油耗就会上升。轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，油耗同样会增大。需要给轮胎打气或更换轮胎。

2、加油质量不好引发的积碳：加油注意质量，质量不好的汽油会使积碳增多，过多积碳会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升。所以汽油质量不可忽视，同时每半年清理一次积碳必不可少。

3、氧传感器状况不良：这是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件，用于检测与控制氧与燃料的比例。使用时间长了之后，电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息，发动机内的混合气浓度往往会偏高，油耗同样会增加。所以要定期检查氧传感器的状况，通常在8-11万公里时就需要更换。

4、汽车火花塞常见故障：汽车汽车火花塞的效果是用高压线路造成火花放电引燃混合气体，***如毁坏会使打火动能降低，混合气体焚烧不匀称，就将造成 车辆加速缓减，油耗升高。需要更换火花塞。

23款途观l油耗？

23款途观l的百公里车主真实油耗7.62～9.98L/100km，平均为8.8L/100km；

2.0T车型的220马力版本的油耗范围为8.61～11.23L/100km，平均为9.92L/100km。

这款众途观L380TSI四驱至尊旗舰版还没有出磨合期，在经过50%的市区路况和50%的郊区路况行驶，负载1人，测试人员一共行驶了107公里，准确的说是107.6公里，平均时速为29km/h。

新车推出搭载了1.8T（330TSI）与2.0T（380TSI）两款发动机的共7款车型上汽大众全新途观L是现款途观的换代车型，与海外版全新Tiguan同为基于大众MQB平台打造。

途观l混动百公里油耗10升正常吗？

市区：基本12-13升每百公里，非常正常。（按0.75的***号油均价算，平均每公里9毛钱至1元）。

高速：7.5-8.5升每百公里，想低于7.5个油基本上不大可能了，高于8.5的话属于开车习惯不大好一类了。（按0.75的***号油均价算，高速平均每公里6毛钱）。郊区比较顺畅的路（限速70公里）：8-9.5升每百公里。

途观混动属插电式混合动力，车大车重，有电是条龙，无电是条虫。它不像比亚迪的超级混动，就是在无电的情况下，燃油经济性也很好。

途观这么大的车，整备质量又大，如果充足电，可以完全不用油，如果无电，就是发动机驱动，可想而知，这么重的车，纯油驱动油耗10个算不错的了。

途观l混动满电百公里油耗？

途观l混动满电的百公里油耗4.8升。

途观l的混动版车型是一款插电混动汽车，这款车搭载了1.4升涡轮增压发动机。途观l混动版轴距为2791毫米，[_a***_]高分别是4720毫米，1839毫米，1673毫米。

途观l混动版的1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。