大众油耗最低的车是哪一款,大众油耗最低的车是哪一款车

摘要： 大众2.0t高低功率油耗多少？大众车怎么看油耗？大众途昂最低多少钱，真实油耗如何？大众2.0t高低功率油耗多少？根据每个人驾驶习惯不同，车重不同油耗差别是不一样的，相同条件下的大众...

1. 大众2.0t高低功率油耗多少？
2. 大众车怎么看油耗？
3. 大众途昂最低多少钱，真实油耗如何？

大众2.0t高低功率油耗多少？

根据每个人驾驶习惯不同，车重不同油耗差别是不一样的，相同条件下的大众2.0t发动机高低功率之间的油耗差别不大应该在1升左右。以suv为例大众高低功率基本都在高速7.5市区10个左右的油耗，毕竟车重在那里。

感谢邀请，回答此问题呢主要有两点：

一、截止目前，大众2.0t高低功率发动机搭载于多款旗下车型中，如途昂、帕萨特、迈腾、途观等，相同的发动机但搭载在不同的车型上，油耗也会有区别，车身重量、发动机与变速箱的匹配等硬性因素都会影响油耗，不知您具体讲的是哪款，建议可到工信部***查看官方公布的相关具体车型相对应的油耗。

二、除了官方公布的油耗数据（官方公布的建议做适当参考），汽车在实际生活使用中影响其油耗的因素太多了，同款车型2.0t低功率的油耗也有可能会比2.0t高功率的油耗来得高。比如个人的开车习惯，用一款车，有的人油耗喜人，也有的人油耗惊人。虽说这款车的排量决定了这款车油耗的下限，但是开车的人却能决定这车油耗的上限。有人性格“肉”，开车也“肉”，慢悠悠起步，缓慢加速，匀速行驶，慢慢刹车，这样开车油耗估计不会太高。有人性格比较急，红绿灯恨不得烧胎起步，路上见车就超，天天急刹车，这样开车油耗不会低。不是说那种方式好，那种不好，只是不同的驾驶模式，导致不同的油耗不同。

再者同样的车，同一个人，不同的城市，开出油耗也不完全相同。现在在稍微大点的城市，堵车已经是家常便饭。发动机最费油的时候，就是起步的时候。如果关注下起步瞬时油耗，十几个油算是少的。其他的因素还有，比如天气，车辆状况等等。一般来说，尽量按时保养，保持发动机良好状态，尽量不要把没必要的东西放在车上，尽量用正确的档位行驶，遇到红绿灯提前松油门，道路上提前预判，减少不要的刹车、急加速，避开高峰堵车时段出行，等等，这些有助于降低油耗。

大众车怎么看油耗？

1、打开中控屏，按左下角那个car的按钮，就能看到车子的总行驶数据了，总里程，驾车时间，总平均油耗都有。。

2、这个可以通过调节杆的按钮进行调节，这个有操作非常简单，还可以看续航里程平均速度等等，都是非常方便的。。

3、以宝来这款车为例子，支持查看油耗的，综合油耗显示可以通过仪表右侧的按键来回切换，非常简单操作的。

钥匙处于第二档，也就是仪表盘、电器接电时，用雨刷开关头上的按钮就能看，读说明书。仪表盘上显示的平均油耗，其实是通过计算出来的：近期单程总油耗÷行使时间=平均油耗。百公里油耗计算方法：耗油量除公里数就是油耗。如1.6L，1.8T，前面的数字代表发动机排气量，也就是各个气缸容积之和，排量越大、功率越大、油耗越高；后面的T表示进气增压系统；现在一般的车在车窗位置都贴有油耗标识，有的车也有行车电脑能自动显示油耗量，不过个人觉得还是自己根据实际公里和用油量算的更为准确。

在雨刷开关杆上前面和侧面有两个钮，用来调整车载电脑在显示屏上显示内容的

方向盘后面有两个小控制杆，左边的是左右转向，右边的是雨刮控制，右边的那个最末端有个可以上下按的按钮，通过按钮可以调到车速、平均车速、油耗、平均油耗、发动机温度等等。

车辆油耗一般以百公里油耗计算，比如百公里油耗10L，意思就是车辆行驶100公里需要10L汽油。建议根据以下方法自己测算一下：

1.

根据车上的行车电脑。一般好一点的车上都有行车电脑，里面有即时油耗和平均油耗。

在想计算油耗的时候，把里面的数据清空，读到的平均油耗是比较准确的。

有些车不支持行车电脑或者电脑不支持清空数据，那就只能用第二种方法。

.第二种方法要求严格的执行下面的每一步，否则计算出来的油耗可能不准。

首先加油的时候，加到跳枪为止，此时不要再加油了，[_a***_]此时的公里数。

跑一段时间后，再加油时，仍然加到跳枪为止，不再加油。

记录加油量，计算此时距上次跑的公里数，两者相除即可。

大众途昂最低多少钱，真实油耗如何？

大众途昂是一款标准意义上的大七座SUV车型，开创了一个独立的细分市场，这款车上市以来市场表现相当不错，最初还一度加价，2018年累计售出新车8.62万台，平均月销在7千台左右。

途昂外观设计怎一个霸气了得，庞大的车身丝毫不输陆巡这样的硬派越野车，气势夺人，开出去相当唬人。

动力方面，途昂最低配搭载的是一台2.0t低功版ea888发动机，最大功率137千瓦，最大扭矩320牛米，配7速双离合变速箱，零百成绩9.3秒，对于一款如此大的车来说，它的动力表现还是能让人满足的，加速超车并不羸弱。

底盘方面，***偏硬，对路面的震动过滤能力一般，坐在车内颠簸感比较明显。好的一方面是开起来不笨拙，操控性还行，过弯侧倾小，让人很有信心。

空间方面，堪比mpv,即使是第三排也不局促，腿部还有相当余量，而且在三排座椅都打开的情况下后备箱还能放几个登机箱，非常宽裕。

内饰方面，中控台覆盖了不少的银色金属材质饰板，看上去不掉价，能摸到的很大一部分区域都是软的，质感也不错，各种按键旋钮用起来也都很顺手。

售价方面，2018款途昂330两驱舒适，裸车报价27.19万，全部落地再加购置税23239，车船税480，强险1100，商业险7929，上牌500，共合计30.5万左右。油耗高速8l左右，市区低速14l左右.在这个价位上除了途昂之外就是汉兰达和锐界了，具体选哪个可以去试驾一下。