20-30万新能源suv-20-30万新能源suv推荐
摘要：
准备入手一辆新能源SUV有什么推荐？红旗新能源SUV E-HS3将上市，跟marvel x比如何？三十万到四十万的油电混合车？三十万内国产suv有哪些推荐的？（好一点的都要四五十万... - 准备入手一辆新能源SUV有什么推荐？
- 红旗新能源SUV E-HS3将上市，跟marvel x比如何？
- 三十万到四十万的油电混合车？
- 三十万内国产suv有哪些推荐的？（好一点的都要四五十万，合资车三十万性能不是很好啊）？
准备入手一辆新能源suv有什么推荐？
这个问题要看你选什么价位的，现在新能源车的范围非常广，主推比亚迪唐。当然，如果是轿跑的话还有比亚迪汉。
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不过近些年，比亚迪的飞速发展加菲觉得还是可圈可点，曾经因为它的标志和外观设计，真的算是给它减了不少分，除了一台S6叱诧风云，后来又遇到了双离合的发热，可谓是真的一波三折，不过还好，比亚迪在新能源方面异军突起，可以说是全球知名了吧？尤其有次看到比亚迪的大巴卖到美帝和其他很多国家，而且据说卖得不错还挺贵，哈哈。
不过最近几年开始腾飞貌似是引入了全新的设计团队，Dragon Face的设计是把中国传统的龙元素运用的非常优秀，***级的艾格确实非常优秀。而唐作为一款新设计元素加持，同时又综合实力越级强大的SUV，着实受到了大家的认可和关注。
为什么说唐的实力强呢？其实真不只是新能源的超强动力。
比如说唐的号称承压9吨的高安全性能车身，比亚迪在这方面一直都是非常厚道，只可惜宣传方面貌似并没有很强调这些，安全对于司机和乘客来说，非常重要。
第二个就是博世IPB的智能集成系统，据说是有10个功能模块哦。
第三就是在智能互通和***方面，黑科技也不少，DiLink 3.0智能网联系统，智能语音功能及DiUI个性化升级焕新，号称云服务智能管家随时在线；3D全息透明影像系统，360度全景环视，底盘透明化，这个功能绝对是加分项，尤其是新手司机或者妹纸。
据说唐身上的黑科技有超过17项，满满的诚意，不过最主要的可能还是动力和驾驶哦。据说有4.3s百公里加速、36m百公里制动距离、FSD可变阻尼悬架还有DiPilot智能驾驶***系统，这些在横向对比中确实非常不错哦。
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最后想说的是，颜值高，尺寸又大，这两点可能在国内还是很受欢迎的，哈哈，包括我在内，所以强烈推荐下，国产品牌都很不错哦。
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都说买SUV好 我选了这车后大家反而说我不好
野马U能E350，一款纯电动SUV，颜值、性能杠杠的。
内饰设计很特别，中控显示屏和全液晶仪表盘，让整个内饰显得科技感非常强。
动力最大输出129马力，动力充沛；续航最高可达350公里，续航实诚。
新能源汽车这个名称就有问题，因为用的还是火电发电，所以叫电池汽车比较贴切，由于一开始国家就补贴到整车端而不是先花钱搞研发，没有将电池自然问题，电池充电时间问题，电池能量密度比问题真正解决，所以谁买，谁就人在囧途吧！
随着自主品牌新能源车和SUV的发展，越来越多的新能源SUV出现在市场上，对于消费者来说，插电混动能够享受到的优惠是很大的，但是那么多的新能源SUV究竟哪款更合适呢？小编就为大家推荐以下几款供大家参考。
比亚迪唐的大名相信很多人都听说过，百公里加速4.9秒可以说是如雷贯耳，作为目前国产新能源车SUV最受关注的车型之一，推荐全新比亚迪唐100相信很多人会信服。
除了加速快以外，比亚迪唐的综合优势还是很大的。在空间方面4815x1875x1725mm的三围和2720mm的轴距已经足够满足日常的需求，同时全时四驱的优势也让它拥有了出色的通过性和性能，也表现出极高的性价比。
动力方面比亚迪唐配置了最大马力为205匹，最大扭矩为320牛米的2.0T汽油发动机，同时比亚迪唐100还配备了最大马力为200匹，最大扭矩为500牛米的电动发动机，匹配6速自动[_a***_]，让唐拥有了很高的性能。
在续航方面，唐100的续航位100公里，不过考虑到唐是插电混动，在电量不足的情况下普通燃油会进行***，而且唐100的油耗也比较低，百公里在1.8L左右，表现不错。
荣威ERX5 50T E-CVT 尊贵旗舰版 官方售价26.59万
2017年荣威RX5很火，荣威趁热打铁推出了插电混动SUV——ERX5，一经亮相就在新能源市场掀起一阵波澜，获得了不少消费者的关注。
ERX5的外形非常时尚，秉承RX5的外形设计让它圈粉无数。空间方面ERX5的三围尺寸为4554x1855x1719mm，轴距为2700mm，舒适度还算不错。
动力方面ERX5***用了1.5T燃油发动机和电动发动机组合，燃油动力最大马力为169匹，最大扭矩为250牛米；电动机总马力值为76匹，扭矩为318牛米，这让ERX5有了出色的表现，配合CVT无极变速箱，ERX5百公里加速为7.8秒，百公里油耗仅为1.8L，性价比很高。
荣威ERX5最出色的地方还是在于它的智能互联，源自阿里的技术让EXR5的智能互联技术领先于同级车，更好的人机交互更丰富的功能是ERX5最大的优势，可以说对于车联网技术来说EXR5是新能源车中的代表者。
汉腾X7PHEV 1.8T双离合智享版 官方售价22.98万元
对于中国SUV市场来说，汉腾是个新生力量，不过在SUV的开发上汉腾并不落于人后。在汉腾X7、X7S获得多方关注以后，汉腾开始了新能源SUV的研发，在去年的广州车展上汉腾X7PHEV正式亮相，宣告了汉腾开始进军新能源SUV。
汉腾X7PHEV外形十分大气、沉稳，而且车身尺寸也很大4775x1902x16***mm的三围，轴距更是达到了2810mm，这给汉腾X7PHEV带来了舒适的驾乘感受。
动力方面汉腾***用了1.8T发动机，最大马力为170匹，最大扭矩为245牛米，另外汉腾X7PHEV电机马力为93匹，扭矩为235牛米，匹配6速双离合变速器带来强劲的驾驶感受。
汉腾X7PHEV的配置也很出色，不仅搭载了主流安全配置，还有更多实用的舒适配置，可以说是新能源SUV中性价比比较高的车型了。
以上三款车就是今天向大家推荐的新能源SUV，大家可以前往4S店进行试驾，了解相关优惠活动，选择一款适合自己的车型。
插电混合动力的当属比亚迪唐和宋dm最为抢眼，性价比方面有这领先的优势，但论颜值来说不敌荣威eRX5，如果你是的颜值控，而且可以不追求动力等其他因素，荣威eRX5很合适，如果你对颜值不太挑剔，而且对性能指标要求高，那最好的是唐，其次是宋dm。对于SUV来说，纯电的略显鸡肋，但也并非没有，性价比最高的还是比亚迪的宋EV300。对于非插电混合动力车，雷克萨斯在这方面做的最好。
红旗新能源SUV E-HS3将上市，跟marvel x比如何？
特斯拉比较牛逼的地方是电控管理，并且原来特斯拉用的是松下的电池，现在用的是宁德时代的电池。目前国内的新能源车用的多半都是宁德时代的电池。
在大家电池用的一样的情况下，比的就是电控系统，而这方面特斯拉还是比较牛逼的。即使再退一步说，特斯拉全铝的车身架构，目前合资企业的产品都没几个能做到，何况中国品牌。
从个头上来说，maevel x的三围要更大一些，轴距2800也比红旗e-hs3多了五十，但总体差别不大，相比之下，荣威的外观更帅气一些，而红旗更象是小仙女，要俊俏得多，尤其是侧面的腰线，特别妖娆。内饰方面本人是更欣赏红旗的风格，既有设计感又有科技感，整体效果舒服养眼，方便简洁，而荣威这边，乍看上去有一种楞楞的感觉，可能是线条太过于分明了。动力和续航能力上，数据上虽是荣威稍占上风，但有些许揠苗助长的意思，作风不如红旗老牌踏实稳健。总之最终看价格吧，估计ehs3能更便宜一些。
感谢邀请，相信大家都知道红旗汽车在国产品牌中的地位，在国产汽车中无论是汽车品质还是性能红旗汽车都是顶尖级别的，国产汽车日益崛起，品质也会也会越来越值得信赖，相信红旗E-HS3也会在新能源汽车中占得一席之地，但***如说与特斯拉相比，可能还是有些差距，但随着时间差距也会越来越小。
如果就这两款车对比的话，我会选择红旗的E-HS3，为啥这么说，因为有两点是我比较关注的，第一就是续航里程，红旗比荣威多20公里，可别小看20公里，看似不多，但真到关键时候就知道了。还有一个我关注的就是轴距，因为家里都是胖子，这挤在车里有多不舒服只有胖子自己知道，所以选择一款轴距大的车是我选车的第一重点关注点，红旗比荣威多出不少呢。而且红旗现在是终身质保，那当然是选择红旗品牌的汽车
红旗电动SUV E-HS3正式下线！不过年末才有上市***，以红旗的风格会不会延期不能准确判断，但可以确定的这台车会和荣威漫威X一样没有性价比！
纯电动汽车最重要的不是外壳有多精致、屏幕有多少个、屏幕有多大、使用了那个服务商的人机交互系统，最重要的是三电系统，核心部件没有技术最多是个移动***。
三电系统特指：动力电池、驱动电机、电控系统。
一汽红旗并没有动力电池研发制造***所以电池应是***购，一线品牌二线阵营无疑是宁德时代，荣威marvel x漫威也是选择了这家供应商，单体能量密度很高但成组能量密度很一般。而2019年的中端电动汽车续航已经看破500线，漫威30万左右售价使用52.5kwh的储能电池，四驱版续航仅为370公里还是工信部测试值。
红旗E HS3想要达到一线水平至少需要上80kwh左右的电池组，达不到这一标准续航水平会很一般；但红旗汽车的价格一向很高，只不过电动汽车没有续航真不会有人买账。电机电控目前没有供应商的准确信息，不过电控落后一些没有什么大不了只要能保证安全，电机***购第三方也不会差，所以这台车到底如何还要等容量信息实锤。
红旗E hs3应该仍不是一台亲民的车型，红旗汽车L级、S级、H级、Q级四个等级基本面向高端，最低基本的H级参考红旗H5的售价，这台电动SUV最可能的价格范围会在30万左右，是否值得入手不是问题，知否值得期待才是问题，红旗已经无次数让消费者失望了。
三十万到四十万的油电混合车？
1、 汉
官方指导价 ： 20.98-28.00万
比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，和比亚迪其它车型一样，分为EV和混合动力DM版本，两者在外观造型上并非完全相同，EV版本***用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，造型犀利，混合动力车型则使用的是比亚迪家族式“龙”的设计元素。性能表现依然是这款车最让人喜欢的一点，混合动力DM版本搭载192马力2.0T的发动机，与之匹配的是同步电动机，百公里综合油耗低至1.4个油，官方百公里加速只需3.9s就能完成，在马路上基本没几个对手。
2、 唐新能源
官方指导价 ： 19.78-35.99万
30万内零百公里加速最快、最强豪华感SUV这类型的称号对于新款比亚迪唐新能源来看非常贴切，对于新款唐新能源来说，底盘质感、操控性能都不是特别重要，系好安全带，充好电，这就是一辆公路加速机器只管加速就好。
3、 帕萨特新能源
官方指导价 ： 21.39-28.69万
帕萨特新能源普及率并不亚于比亚迪唐；最新帕萨特新能源售价在24.39万到25.39万之间，总体上价格有点偏贵，但目前合资插电混合轿车可选车型也不多，对于那些每天上下班想省心开车、又想尝试新能源的用户来说帕萨特新能源或许真的能够成为你的首选。
4、 途观L新能源
官方指导价 ： 25.78-32.58万
对于途观L新能源的车主来说，打动他们选择途观L的理由远不止是一张绿牌，更多的是在多了一套插电混合系统后，机动性和乘坐舒适性都得到极大的提升，单是驾驶层面的改观换做是我，也足以劝动我再多掏两万来选择途观L，更何况还能带来6.0L/100km的油耗。
5、 迈腾GTE
官方指导价 ： 25.39-26.89万
迈腾作为一款久负盛名的B级车，旗下迈腾GTE自然也延续了迈腾的舒适性和便利性的优势，打动消费者选择迈腾GTE有很多理由。
三十万内国产suv有哪些推荐的？（好一点的都要四五十万，合资车三十万性能不是很好啊）？
本田冠道，家用外出都可以，空间无敌。三大件稳定。想跑跑山路推荐斯巴鲁森林人。就是保养贵，国产H9可以算是越野车了，油耗高。这个价位的开过的SUV推荐这几款，主要看你用途，家用本田冠道绝对首选。
合资车凯迪拉克xt5 ，沃尔沃xc40，别克昂科威，斯柯达科迪亚克，途观顶配，宝马x1，雪佛兰探界者2.0t版本，都是性能不错的车，国产的比亚迪唐dm，名爵hs，新出的吉利的suv都是性能较好的，，选择多着呢
国产车其实这几年进步很大。生产线配备都非常完善了，但是还有进步空间。
很多人说国产毛病多，其实很多都是小毛病，我个人可以接受，至于油耗，同级别也就比合资高一丢丢。
楼主这预算，哈佛h9顶配，或者比亚迪唐顶配吧。
好多没有理解题主的题目，是要30万[_a1***_]的国产SUV，首先说国产品牌。
广汽传祺，广汽造车较久，与广汽合资的品牌也都卖的很好，广汽丰田汉兰达凯美瑞，广本的雅阁。底蕴很好。广汽GS8和GS7还是可以选择的，至于一些小毛病可以接受，网上说的那些问题，进口的大品牌也有。
长城哈弗，长城从塞佛开始做SUV，到H5直至后来的一系列SUV，可以说主打SUV。比较强悍的当属H9。性能，性价比一流，当然比一些老品牌稳定性差点。高端品牌魏，综合性能也不错，上市时间短，市场反馈，满意度很好。
长安，长安汽车从长安铃木到现在，年头也不短了，长安品牌市场保有量很高了(国产行列)，旗下的SUV系列，销量稍高的cs75，CS55和最近上市的CS85。有一款高调上市的CS95，定位和GS8一样，但是销量比较惨淡。
比亚迪，比亚迪紧跟新能源发展趋势，算完全自主品牌(有人说仿什么什么的，这个路子很多大品牌也经历过)，比较高调的比亚迪唐，各方面性能也是不错，电子系统的配置走在市场前沿，比四五十万的配置更亮眼。
吉利，博越配置齐全，车辆稳重。高端品牌的领克01安全性较高(来自中保研)内饰做工仔细。上市时间短，反馈信息少，目前来看已经很好了。
国产车这几年质量逐渐完善改进，题主的30万预算，可以选择，vv7，H7，H9。GS8，CS95，比亚迪唐，博越行政版(预定)领克01
比较强悍的长城H9
大气肌肉配置高vv7
提速快，电子配置丰富BYD唐
领克好车，男人开不够肌肉。
本人推荐国产SUV，H9，VV7，唐。
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