开轿车和开suv的区别-开轿车和开SUV的区别

摘要： 长途驾驶suv和轿车，哪个会更舒适？30岁女生开小车好还是suv好？轿车和SUV哪个开起来比较舒服？一个人开轿车700公里，和开suv700公里的人，什么体验？轿车和越野车在开的时...

1. 长途驾驶suv和轿车，哪个会更舒适？
2. 30岁女生开小车好还是suv好？
3. 轿车和SUV哪个开起来比较舒服？
4. 一个人开轿车700公里，和开suv700公里的人，什么体验？
5. 轿车和越野车在开的时候有什么不同？

长途驾驶suv和轿车，哪个会更舒适？

长途驾驶总体来说还是SUV 舒服一些，作为驾驶员来说，坐姿稍高，视野开阔，身体能够得到一定舒展，作为乘客也是有宽阔的空间，身体能够得到一定放松，去年我开suv自驾,来回2700公里，一人开车，感觉还是可以的，不是很劳累，因为带着孩子，停车可以在车里简单吃饭，感觉还是挺方便的，长途驾车个人感觉suv 不错。

长途驾驶呢，由于SUV底盘高，人坐的比较直，相对来说要累一点，但是视野要开阔一些。功能性要好一些啊，通过性高，而且有拉货的这个大空间。

轿车它的乘坐舒适性要好的多，你会发现司机和乘客基本上都是半躺着的姿势，就好比坐家里的沙发。

坐时间长了是坐沙发舒服还是坐高板凳舒服。

同级别的轿车要比SUV车型要节约油耗的多。

选车要根据自己的用途，注重什么？在哪里开？综合考虑啊，不能是只考虑一方面来选择一款车，这样你在后期的使用过程中就会发现很为难。

我开了几年的suv，也来了多年轿车。二者相比，我更喜欢轿车。

其实，感觉SUV视野好，更宽大，驾乘感觉更舒适。从长途驾乘来说，轿车更舒适一些。

一是轿车底盘低，稳定性更好一些。

二是轿车座位低，可以半躺半卧驾驶。很明显，是躺着容易疲劳呢还是坐着容易疲劳呢，自己品吧。

三是轿车低，风阻相对小。尤其是在高速行驶中，侧风对SUV阻力大，老驾驶员都知道再和大车会车时，总是有些飘的感觉。而轿车就小的多。

四是轿车的操纵感优于SUV。由于底盘低，操纵更加灵活一些？

当然轿车也有是也不够好的缺点。这是没办法的事。

不一定对，只是个人感受而已？

的确，正如大家所说的，对于长期驾驶的人来说，SUV就相对来说比较好，当然，选什么样的车合适和坐什么类型的车，经历过的人在心里早就有答案了！SUV从一开始步入销售界，销售额颇升，深受人们的喜爱。每一辆车，每种类型的车都有各自的惊人的力量与魅力迎得人们的热爱和喜爱。

长途的驾驶，不论是司机还是乘客都是轿车的舒适度更高一些，SUV虽然空间大，但是驾驶视野高，想看清路面金小尽可能的坐的相对直一些。轿车车身底盘低，不论是司机还是乘客都可以有沙发般的感受。

不过，单单从乘客角度而言，现在的MPV可能更加舒适。

30岁女生开小车好还是suv好？

开小车还是suv，这得看个人爱好以及开车的水平。如果不考虑爱好，我还是建议开女生开小车，平时买菜接孩子上下班也都够了，关键是安全，小车停车开车都方便，说实话开小车对驾驶技术的要求不是太高，尤其是停车，小车车小，停的歪了点离马路牙子远了点都影响不大，比较适合女生开。

轿车和SUV哪个开起来比较舒服？

大家都知道，一个良好的坐姿对开车的舒适性影响很大，更不用在说长时间跑高速的路上了。 在这方面，SUV开起来更舒服，SUV的坐姿高，其座椅高度要比轿车的高，因此驾驶员坐起来更加舒服。

您好，这个问题的答案取决于个人的喜好和需求。一般来说，SUV的座位更高，视野更好，更适合长途旅行和越野驾驶。但是，SUV比轿车更重，更笨重，悬挂系统也可能不如轿车舒适。轿车通常比SUV更灵活，操控性更好，适合城市驾驶和高速公路驾驶。总之，选择车型应该根据个人的实际需求和偏好来决定。

这个一般因人而异吧。总体来说，正常路况，正常情况下，轿车的舒适型要高于suv车型。轿车的底盘较低，这样重心低，风阻小，噪音就小，再者轿车可以躺卧式驾驶，这也是比较舒服的姿势，好像坐沙发一样。

suv车型因为底盘相对较高，相应的风阻就大，噪音也大，油耗高。但是suv相对路况差的路面，它的通过性好，相对舒适型也就比轿车更好开一些。

轿车和SUV都有各自的优缺点，开起来的舒适度也因人而异，以下是它们的一些比较：

1. 悬挂系统：SUV的车身更高，悬挂系统更硬，因此在不平路面上行驶时更加稳定。而轿车的悬挂系统相对较软，更适合在平坦的道路上行驶，对路面的反应更加灵敏。

2. 车内空间：SUV的车身更高，车内空间更大，乘坐舒适度也更高。轿车的车身相对较低，车内空间较小，乘坐舒适度可能会受到一定影响。

3. 操控性能：轿车的车身更低，重心更低，操控性更好，驾驶起来更加灵活。而SUV的车身更高，重心较高，操控性能相对较差。

综上所述，如果您主要在城市里行驶，平日里只有两三个人乘车，并且更注重舒适性和操控性，那么轿车可能更适合您。但是如果您经常需要穿越崎岖山路，需要更大的载客能力和更好的越野性能，那么SUV可能更适合您。

一般认为，SUV有更高的底盘和更大的车身，可能对于路况不好的地方更加适合，而轿车通常比较轻便，灵活性会更好，更适合在城市道路上行驶。具体还需根据个人偏好、用途和驾驶习惯来选择。

一个人开轿车700公里，和开suv700公里的人，什么体验？

说SUV不舒服的，我以为都是有钱人，人家说的不舒服，累，可能是硬派四驱越野，坐着根硬板凳似的，反正我家是普通的城市SUV，我经常来着出远门，别说七百公里，最多一次，开一千公里，感觉比开轿车得劲多了，视野开阔，开累了躺会，空间大，全景天窗，装的东西也多

这样的问题在头条已经有过多次了，还有人在纠结。

本人65岁了。退休前跑业务时常跑长途，最多时一天要跑1100多公里。开轿车跑过25万多公里；开SUV跑过20万多公里；后来开三菱越野车跑过20万多公里，大多数行程在400～800公里左右。总的感觉是开越野车跑长途不太累，坐姿高，视野开阔，心情与开轿车完全不一样，现在根本就不喜欢开轿车了。

退休后为选择购自己的座驾车也纠结了很长时间。年龄大了，买辆越野车吧有些不实用，油耗也高，不适合家用。选来选去，购置了斯巴鲁傲虎顶配版19款，30万左右，跨界旅行版，配置高，空间大，座椅舒适，操控精准，油耗较低；最让我看重的是主动安全配置非常好，底盘高，可以应对大多数路况，很适合家用。购置一年半了，行程23000多公里，综合油耗7.5L/100KM，一天跑个七、八百公里轻轻松松。去年自驾去海口，晚上8点成都出发，三个人换着开，第二天早上10点到达徐闻轮渡码头，全车人都不觉得有多累。

建议大家不要在轿车和SUV之间纠结了，选择跨界旅行版车，你会有不一样的感受。

这个问题我正好可以回答

我家里正好有小轿车、SUV都有，且都用来跑过长途。小轿车最远跑过张北草原，连续在途跑了2400公里，SUV则载着家人在江南转了一圈，连续在途3800公里。

轿车用来长途并不好用，首先头部空间相对较矮，我个子不高才173cm，可就算这身高，开个全景天窗也感觉憋屈，如果是流线型车辆的后座就更不用说了，长时间乘坐压抑感更强。司机座位就算把腰部支撑调节到最高，大约200公里后就感觉到腰部疼痛了。但轿车的优点是操控性较好，变线灵活。

SUV用来长途对司机与乘客都比较友好，空间较大、视野开阔，但视野盲区比轿车的更大。由于坐姿的问题，SUV即使连续开700公里对腰部的压力也比较小，大空间能放相对轿车来说更多更大的行李。加上高速限速，SUV的操控体验并不比轿车的差，连续变线也没有压力，当然连续变线是违法的。

因为财力所限，我开的轿车只是20万左右的B级车，SUV也只是三十来万的中大型车，但应该属于大部分的家用车范畴，也许更高级的车型会带来不一样的体验，希望开高档车的网友提供宝贵的意见。

轿车和SUV跑高速，轿车要舒服很多。我有两台车，正好符合你的提问，都不是什么好车，一个是大众迈腾B6和另一个大众途观。老婆喜欢SUV，也不知道为什么看到市面上开SUV的大多都是女同胞；说是高大威猛，视野好，通过性强。确实，平时开车很少看路况的她也就SUV不怕进坑，说的远了。

说说体验吧，去年三月去白山，东北的雪还没停，路滑，就开着老婆的四驱SUV，一路500公里稳妥的，很好；就是下了车腰酸背疼的，知道为什么吗？SUV坐姿和轿车的坐姿完全两码事，就比如轿车的坐姿较低，身体是半卧在座椅上，腿和手臂都相对懒散伸的很自然，而SUV像坐在板凳上，标本溜直的够着踩[_a***_]和刹车，短途无所谓，还觉得坐姿很标准，可几百公里保持着姿态就难受了；再有轿车底盘低，高速很平稳，加上流线车身风阻小的原因，跑起来很顺畅；SUV体积大底盘高，遇到横风或逆风，忽忽悠悠的，操心。

我在高速上每年都要自驾跑上一两万公里，基本都是轿车，一千多公里不停歇也经常，但绝对没有像开SUV的500公里那种疲惫。

当然，还真没体验过卡宴什么高档SUV车，不过大G开过几万公里，自我感觉还比如开大众的途观得劲，估计是穷命闹得，可是即便大G比途观高级的不是一星半点，确实硬的就像坐在坦克里，声音也像。

最后，开商务车高速最舒服。

公路建议选轿车，特殊山路建议选SUV，轿车无论城市或者高速上跑，性能好，舒适，适合长时间驾驶的旅途，SUV由于车身高度和视野好，适合在拥挤的城市，特别是上下班高峰期使用，视野会更广泛，我个人换过几次车，轿车和SUV都买过，最后还是选定了轿车。

一个人跑700公里路途是相当远的，年轻体力好是可以的，我以前也经常自驾旅游，跑几百公里很正常，甚至经常省外自驾，远超千里的驾驶，当然中途是休息的，不是连续驾驶，现在感觉年纪大了，没有这个气魄跑这么远，在选择上，我始终喜欢用轿车。

个人感觉轿车的性能和舒适性要比SUV好，当然，两种车型在不同的路况下，是不能相提并论的，如果在城市短途上下班用，基本分别不大，但是跑长途，建议选择轿车，无论驾驶和乘坐的舒适***受都有比较好的体验感。

但无论选哪种车型，建议用自家的车，因为天天驾驶，对比较车辆熟悉，临时换车跑长途，未必适应驾驶，用自己熟练的汽车跑长途，会更有安全感，在处理路面情况时更灵活和得心应手，700公里的路程不算短，需要是时间较长，以舒适性和安全性为主吧。

另外，不同的车型价格不好作比较，但是不管选择怎样的车型，座位的舒适性很重要，有时候甚至价格低的车辆配上高端的座位，驾驶和乘坐的舒适性要比价格高、配置低的车辆要舒服，你可以到4S店进行对比，座位是支撑腰部的重要来源，选择好的汽车座椅对经常跑长途有帮助。

一个人跑700公里路程，我推荐用轿车，并建议多在高速路上的服务站休息，下车走走，对接下来的驾驶很有帮助，长时间驾驶，会感到比较劳累，恰当下车透气，心情也会更舒畅。

轿车和越野车在开的时候有什么不同？

没感觉有什么大的不同。轿车底盘低，通过性不如越野车，但乘坐舒适性大于越野车；轿车驾驶时视野低些，不如越野车开阔。值得注意的一点是——越野车由于尾盖开合空间大，后排座位能放平的话就可以当床，可睡两个人，适合野游。

整体来说轿车底盘低，乘坐舒适性较好，行驶中风阻系数小，风噪小。轮胎比越野车胎槽浅，摩擦力小胎噪也小。这是轿车的优势

相比较轿车而言越野车更适合原始的路况因为多采用高底盘较硬的悬挂，虽然舒适型不好但是通过性好，另外越野车车厢都比较大，车体高行驶视线比较好。