全国二手轿车 超跑市场-全国二手轿车 超跑市场在哪里
摘要：
为什二手跑车公里数都很低？二手跑车什么时候买比较便宜？15万可以买一辆什么样的二手跑车？为什二手跑车公里数都很低？超跑公里数一般都很低，甚至远低于同年限的私家车。大数超跑都是4S维... 为什二手跑车公里数都很低？
超跑公里数一般都很低，甚至远低于同年限的私家车。大数超跑都是4S维护保养，有记录可查，所以大家不用怀疑填表啊什么的。在小编看来，公里数低是和超跑的适用人群有关的。
首先，能花几百万买超跑的人会只有一辆车吗？答案是否定的。
他们肯定会有多辆车子，在有三四辆车的情况下，超跑的公里数肯定不会很高的。
绝大多数富人是追求生活品质的，他们更注重舒适性。
而超跑仅仅是供他们***的，平时去酒吧或者想玩的时候用，并不贯穿于整个生活中，使用频率，是比较低的。
再者，买的起超跑的人一般都是配有司机的。在他们跑高速或者长途出行时，一般都是由司机驾驶的，老板一般都是乘坐商务轿车出行而不选择舒适性相对较差的超跑。
以上就是小编认为的超跑的里程数一般比较少的原因。和超跑的适用人群的生活是息息相关,并且是一个非常普遍的现象。
感谢大家的阅读，欢迎大家说出自己的见解，谢谢大家谢谢🙏
我要说因为开久了腰疼，你信吗
恩，说正事儿，二手车跑车公里数确实都很低，但也是迫不得己的事情。
1.底盘太低，出门经常提心吊胆。
出门买个菜吧，上个商场超市吧，出去游玩吧，送学生上学吧，上下班吧，出去应酬吧，这应该是正常人用车的全部场景了，这些场景跑车可以胜任吗？答：可以胜任，只要你不害怕减速带，不畏惧稍微有点起伏的路面，能正视拥堵中你一窜一窜却窜不了个半米一米的，能在3秒钟零百起步后遇到电瓶车三轮车和大爷大妈的神走位而又能3秒从百到零。我觉得跑车车主自从买了跑车后，城区里哪个地方有减速带，减速带高度有多少厘米，应该比路政工人都熟。
2.油耗太高，不经济。
跑车动辄20升30升的油耗，让跑车车主刚出一个加油站，就要规划好下个加油的地点，这不是说明精英人士都善于规划，实在是这TM车太耗油了，被逼的！更心痛的是，同样100公里的距离，本田飞度花费30多块钱就到了，跑车要花130！车主的钱是自己印的吗？显然不是，这100块钱干点啥不好？是不是？城中村小丽需要你这100块。
3.不舒服，难受。
跑车车主在上下车的时候都有一种感觉，感觉自己进入到了一辆大玩具车里，而且开的越久，这种感觉愈加强烈。座椅薄，发动机吵，底盘硬又颠，没有储物空间，更没有储人空间，后排只能狗。
4.一脚油门就超速！跑车车主只能咬着嘴唇眼含热泪：我TM不开了还不行吗！
以上就是二手跑车公里数少的原因了，不过，跑车的附加属性和附加功能远大于车辆本身，生活不止腰和美女，吼吼
这个要分开来看。因为很多人都知道，汽车里程表显示数据是可以调整的。
一种是本来就开的不多的车。有一些人的车平时除了上下班开一下以外，其他情况基本不开，这样一来就造成这种车一个月最多也就千把公里，几年累计下来也总里程没跑多少。但是如果这个人几年以后因为各种原因想换车，原来的旧车就会拿去置换。不管通过俄日沟车商还是4S店置换，旧车最后都是要就流入到二手车市场的。这种车因为原来开的里程不是很多，一般不会修改，记录显示多少还是多少。
还有一种就是不管原来车主开了多少公里，流通到二手车商那里全给你往小来调里程。也就是说，这种车你看到的里程已经不是原来的真实里程了，你从里程上就无法判断这种车的车况。如果是这种二手车，对买家验车能力也是个考验。
所以，买二手车，里程一般不作为参考指标，因为这个里程可信度不高。因为不管什么原因，这个里程都不会显示的太高。
作为曾在二手车市场从业一年多的人，我来爆料了！
排除1%的车主遵守社会主义核心价值观，正义感爆棚，抵得住卖高价的诱惑，99%的车都调过表了！
而且，调整里程数在30%以内，已经是非常良心了！
如果该车不是在4S店持续做保养，一般手段不可查，调表比较夸张的，专业检测师也只能看出个大概。
我一个同事的荣威，业务车里程多，跑了21万公里，仪表盘坏了然后换了，又跑了7万多，最后调成了4万公里卖给了一个小白，你说坑不坑！
谢谢邀请！最近家门不幸，老父仙去，和条友们疏远了，很包谦！说起二手跑车公里数很低，这就很正常了。跑车十之八九是公子哥的宠爱坐驾，虽然良忧不侪，大多跑不了多少公里，谁见过用跑车远程玩游的？当然了会有些许不怕风雨严寒的冒险者，为了一睹江山锦绣而转展東西南北。当然了公子哥们玩跑车谁能专一，为了面子，几十万上百万算什么？更新换代使二手跑车公里数低的主要因素，加之倒手者因公子哥的钱好挣肯定在公里表上要做做手脚了。
二手跑车什么时候买比较便宜？
1、最便宜的时候应该是年底，因为年底的时候就意味着车辆年限又增加一年。
3、二手车随着年限越长，它的价值也就越低，最后很有[_a***_]会赔钱处理。
5、不要听信二手车商的花言巧语，不能说他们没有底线吧，但是买家永远没有卖家家算的精。
6、相信自己就好，车没有最便宜的，只有最适合的。俗话说买车也讲究缘分。
7、祝你能买到心仪的车。
8、希望对你有所帮助。
15万可以买一辆什么样的二手跑车？
15万的预算的超跑，觉得有些几个选择吧：10年的左右的奥迪TT，09年的宝马Z4，10年的奔驰SLK，以及13年左右的大众尚酷～
综合品牌以及产品力推荐这几个，在这其中，能买的最新的就是已经停产了的尚酷，2.0的机头，潮流的流线型设计的外观，挺适合青少年的。
如果想骚一点话，就买Z4，敞篷双座，约个妹，点杯星巴克，有点小资的感觉。但是老款Z4设计确实有点老～
所以不推荐SLK，这车内饰更老，以及当初的设计语言在如今看来像是一容颜已逝的老姑娘，但是从后面看她的尾部，简直是一个美臀！
最后我建议买的是TT，这车保有量相对大一点，容易淘到，后期出手也容易。如果运气好的话可以淘到11款。外观的设计好像一小号的R8，是一个值得品玩的大玩具。但是，这车搭载的2.0的EA888发动机也是有诟病的，烧机油，漏机油、正时链条跳尺。
但是这个都是小事，收回来，多加点整备的预算就能解决。
以上～希望能让您满意
之前几个朋友说的都不错，但是有点太大众了，再说尚酷那样的车能不能算个跑车还是有一些疑问的。15万在二手车市场预算已经不算低了，极速哥就给大家推荐一个更有趣的品种——敞篷跑车
敞篷的快乐是多豪华的内饰都带不来的，15万能有机会开上敞篷车，不心动吗？并且选择还真的不少呢！
1、大众EOS
五代高尔夫GTI同款的EA113发动机，211马力即使放到现在也不是个善茬。内饰外观符合当时大众车的家族式设计，非常耐看。最最重要的是，这是一台敞篷车！当年45W+的指导价，现在11款（已经是最近的一代了）的行情通常在13万左右，还是相当值得的。
2、马自达MX-5
上一代的MX-5，和现款犀利的风格截然不同，俏皮可爱或许是对它外形比较贴切的描述。和所有的马自达一样，ZOOMZOOM的排气，人马合一的操控，虽然只有2.0L自然吸气160马力的动力，但是由于车轻加上***的比较敏感同时采用后驱的布局，初段的动力还是有一些暴躁的。当然这些都不重要，最重要的是，MX-5是全球范围内销量最好的敞篷跑车。
3、宝马3系敞篷
大众马自达品牌不够高级？宝马如何？且不说宝马标和敞篷，就说这台2.5L的直列6缸发动机，堪称宝马的灵魂之作了，208马力在现在一众涡轮机面前显得不那么强大，但是请相信，自吸的快乐是涡轮无法比拟的。现在只需要15万左右，就能拥有一台敞篷、L6、200+马力、能做4个人的宝马！
当然，极速哥还要给各位提个醒。敞篷虽好，但是敞篷机构的故障率比相对较高，并且维修的费用非常高昂，还是要结合自己的经济实力购买哦。如果希望避免这部分开销，还是买常规的TT、Z4、SLK稳妥一些。
另外，现在虽然天气依旧炎热，但是已经立秋了，秋天是敞篷车最喜欢的季节，到时价格也会水涨船高，想入手，要尽快或者等到冬天哦~
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